Огляд/вибір колісних дисків

Я звичайно вибачаюсь, але ви ніколи не чули про разболтовку, виліт диска и DIA?Скільки ви часу за кермом? :cry:
Почитайте цю тему спочатку!Тут все досить ясно розжовано!

 

MAKCuM, теоретично вони підійдуть, але треба буде ставити додаткові кільця для ЦО і довші болти. А з врахуванням наших доріг - 205/55/16 - це ізолента і не комфортний розмір на кожен день.

 

Tolya1983, з 2010 р.! Ніколи цими питаннями не займався, маю знайомого "кулібіна", який дивиться за машиною (зараз його немає на місці, а вже хотілось би перевзутись у літню резинку, тому й питаю)!

 

Разболтовка 5*112!Вылет диска от (35)40 до 50! DIA- 57.1! :write: и ширина 6-7J

 

VWDRIVER, дякую, значить і літню поставлю 195/65/r15 (маю таку, але не в найкращому стані :cry: , хоча на місяць-два (доки щось нове не прикуплю) вистачить)

 

Добрый день ребята подскажите станут ли диски с такими параметрами 6,5J R15 PCD5x112 ET38Dia66.6

 

Tisa, Я задавал аналогичный вопрос, почитайте на 3 странице.

 

Tisa, треба кілька ЦО 66.1 на 57.1 і можливо болти ( якщо то з мерса.)

 

Да, пошёл "чес" у шиномонтажников!
Я свои шарановские с диким вылетом 58 уже нацепил.
Предостережение для пытающихся повторить мою глупость:
1. Тормозные колодки должны быть слегка подношены - с новыми титаны ФВ вылета ЕТ58 могут упирать в суппорта. Хорошо померяйте - иначе посрывает грузики с внутренней стороны диска.
2. На внутренний обод не ставить грузики на пружине - клеить как на внутреннюю поверхность. Ибо экологически чистые грузики с прижимом "выше" классических и при максимально вывернутых углах колёс при развороте на перковке (когда одна сторона выше другой) могут задевать рулевую тягу. Сам диск же до рулевой тяги не достаёт есличё. Т.Е. проблема только в "жирном" грузике на внутреннем ободе.

А вобще вылет ЕТ58 это экстрим - лучше сидеть в "родных" параметрах.

 

Диски с мерсовскими параметрами шаровые по сравнению с оригиналами.Да что вас всех так тянет на шару-конструкторы придумывали и просчитывали не зря параметры.

 

Там таки могут быть нюансы, если диски легкосплавные:
1. У Мерседеса, как правило, форма посадочного места в диске выполнена с радиусом R12 (под болт М12) или R14 (под болт М14). У нас - R13.
2. Если диски с машины где болты М12, возможно придётся увеличить диаметр отверстий.
3. Некоторые модели дисков могут "попросить" болт длиннее, чем у нас.

 

Теж хотів собі диски 16, що не варто?

 

Можна 205/60/16, або 215/60/16 . На 15-х катках не дуже комфорно їздити по нашим дорогам.

 

Вовчик, на метан - только 205/65/15 или 205/70/15.

 

Як у мікі !

 

DOLAR, так, бо комфортніше і вище.

 

А 65 чи 70?

[upd=1426414060][/upd]

А чому 16 ні? Зашкодить?

 

Комрады, как вам такие диски?





Я так понимаю что размер резины 205/55/16, не очень рулиться по нашим дорогам?

Или лучше ставить родные VW в 15-ом радиусе?

Мне вот такие Aspen нравяться:

 

Отлично руляться, и даже на меньшем клиренсе чем у Кадика. Просто кому что нужно, себе бы поставил. А вот кто-то низа что их не поставит. Так что нельзя все под одну гребенку равнять

 

Саракуза красавцы