Обсуждение моторного масла для BSX, "масложер"

Правильной дорогой идете,товарищ!

 

и какая стоимость 4л .?

 

@VWDRIVER, @saxon,
Друзья, а почему не Castrol Edge 0w40 ?
Интересно ваше мнение.
@Terechov,
3.8 литра Mobil 1 0w40 New Life + маслянный, воздушный и салонные фильтры Knecht с бесплатной заменой всего этого - 90$
Всегда меняю здесь, поставщика знаю лично, так что Мобил действительно финский, и.т.д.
http://warsaw-auto.by

 

@MaxFactor, IMHO, лучше. Проверено уже на моей машине больше 60000км.

 

Максим,ну как то так исторически сложилось...за 25 лет практики на кастроле "ушатал" 2 мотора,а на мобиле - ни одного.
На днях брал Мобил "нулёвку" для авто жены...45 уе за 4л.

 

Саш, у нас на Экзисте 4 л. 48$ стоят, а 90$ за масло, 3 фильтра Knecht и работу по замене я считаю нормально.

Перше повідомлення: 2 авг 2015

Нове повідомлення: 6 авг 2015

Вот и обнаружилась проблема моего "масложера" - подтекает чуток поддон...
Сегодня масло меняли, и мастер заметил.

 

Ездил не на одной метановой машине и пришел к выводу что масложор это нормальное явление. И оценивать масло по его меньшему угару не есть правильно. Если положено 5W-30 такое и лейте ,а если хотите экономить не ездите больше 100 и сэкономите не только масло но и горючку. А какой фирмы масло лить лучше всех знают опытные мотористы в которых за плечами не одна сотня моторов. Кто знает таковых, распросите и информацию в студию.

 

Не соглашусь. Был у меня Саманд ( двигатель пежо 405) с метановой заводской установкой, так уровень масла на щупе от замены до замены не менялся вообще! Только когда переезжал 10 тыс, то уровень падал.

 

Уважаемый ,на каких скоростях ездил? Если в городе -поверю ,по трассе выше ста будет есть.

 

140 межгород стабильно. Можете не верить, от этого ничего не изменится

 

И что это за волшебное масло?

 

Сначала лил тотал кварц, тысяч 100, потом тысяч 200 на елф, разницу заметил только в цене. Но это для иранского француза, напомню

 

Я заливаю собі Aral SuperTronic Longlife III 4 літри. Масло не доливаю! в норме.Якщо міняти масло кожні 30 000 тис !!!
На «старому» мастилі:
• погіршуються змащувальні властивості, що збільшує тертя між рухомими частинами, в результаті чого збільшується навантаження на двигун, тому:
– він може «застукати» (це призведе до необхідності капітального ремонту);
– в менш складнішому випадку зменшиться його ресурс (він буде перегріватися і збільшиться споживання палива).
• гірше відводиться тепло, в результаті чого двигун ще більше перегрівається;
• зменшується захист від корозії;
• продукти згорання і зносу починають накопичуватися всередині двигуна, забиваючи масляні канали, що в результаті також може призвести до капремонту двигуна.

 

Олександр, ми чудово розуміємо українську мову, навіщо ви пишете на російській, яка для вас не є рідною ?
не звертайте уваги на дніпропетровських москалів (бонжур, амиго ), пишіть так, як вам зручно !

 

Мабуть попередній власник мого авто цього не знав, бо по історії вінкоду, саме так він і робив ( міняв через 30) напротязі 170 тис. Я міняю через 10, як накриється двигло, відпишусь

 

да это ... ну как его, короче ... мммм, ну чтоб дважды не объяснять, сразу по-русски начал

 

тема про особенности метанового мотора снова свалилась в всеобщий флуд... Печально.