Обсуждение двигателя 2.0SDI (BDJ/BST)

Десь бачив інфу про чіп-тюнінг в тому числі 2,0SDI + 10 к.с., як думаєте чи варто це робити, думаю якщо правда буде більше, то ефект буде досить сильно видно.

 

странно, но я почему то и не ожидал от одессита другого ответа

 

acerbuss, просто Саша у нас механик с большим стажем, и я согласен с его позицией насчет чипа, особенно атмосферного двигателя... Хотя лично меня иногда посейщают идеи чипа моего двига, но как пришли они так и ушли!

 

да я в курсе, просто способ объяснения и убеждения порадовал, Одесса все таки ..

 

acerbuss, зато больше вопросов не будет

 

Я очень чётко понимаю и знаю как "ушатать" турбо-мотор...повышается давление наддува,следственно быстрее" умирает" турбина но зато какое-то время трудно ездить без подголовника...Как говорит пословица:-"Три удара в подголовник - и Вы дома"...правда ,приходится часто менять турбину,а вот как выжимают последнее из атмосферного мотора и за счет чего - не понятно...

 

saxon, топливные карты... банально, поменяли блок УД 55квт на 77квт - и он уже иначе ехал...

 

saxon, :hahaha: :hahaha: :hahaha: :hahaha: :hahaha:

 

Добрый вечер. Подскажите а то что то не могу разобраться ..у меня кадди 2,0 SDI 2004 г.в. Я всегда ставил себе топливный фильтр MH KX178DECO а по вину дает MH KX228DECO ...вот я не могу понять какой из них верный вариант ?

 

Взял месяц назад кеда объем 1968 без турбины! Гнал его с мукачево в николаев. По вечеру Блуканул в горах намотал примерно лишних 150км В целом отличный тяговиты моторчик! Да больше 140 не поедешь да при встречном ветре в горку и на тапку давишь сильнее что бы обогнать этот сранный длинномер!! Не хватает надува трошки!!! Но в целом!!! Хватает с головой!!! Итог таков по приезду в Никосити на остатке пол бака и 1350км пути. в Мукачево специально залил полный бак на ОККО и где то в районе умани добил до полного. Короче приговор был таким! 1грн - 1км. Походу дешевле чем на маршрутке да еще и с комфортом немца)))) Отличный КЕД!! Нравиться мне этот тапок)) :ugeek:

 

Не предел: есть варианты с затратами ровно в 2 раза меньше и тоже КЕД.

Верный - что у Вас сейчас ибо не исключено, что была замена "чашки" - и вот её втулили от того мотора, от которого нашли.... :unknown:

 

п

MH KX228DECO вы себе не поставите та как там разные размеры в этих фильтрах.
KX 228 D Внутренний диаметр, мм 18.4
KX 178 D Внутренний диаметр, мм 38
А для выбора фильтра нужно смотреть на сам корпус топливного фильтра искать номер и по нему подбирать.

 

Привіт всім! Зібрався брати поштовика з таким двигуном, по словам продавця 91 тис пробігу. Машину беру як сімейну, за місто катаюся рідко в основному по місту і маленькі грузи. Хто що порадить провірити, щоб не взяти кота в мішку. Чи можна провірити по він коду справжній километраж машини?

 

oliharx, поштовик - то лотерея...пробіг може бути рідний, але машина стільки може побувати на СТО у ОД, що жах...

 

Ну я вже тепер і не знаю. ціна радує 7900$.

 

oliharx, за 6 купить, за 8 перепродать - це в стилі наших перекупов.

 

oliharx, по стандартній схемі - до оффів, пробивати по віну, дивитись шо по ній робилось, дивитись сам стан кузова і двигуна, чи не тече нічого, потертість руля, педалей, сколи на капоті і т.д. Знайомий купив собі поштовика, так досить хороший стан, не придерешся! П.с. кидайте фото, оцінимо)

 

Мужики, кто какие обороты держит на SDI? Мне просто один пасажир как-то замечание сделал, что я рано на 5-тую передачу выхожу (где-то 50-60 км/час), но я это привык делать слушая двигатель (на предыдущей машине вообще не было тахометра, но то был карбюраторный бензин). Читал здесь статейку про сажевый фильтр, и по ходу стоит машинке иногда дать по газам. С другой стороны у знакомого свежий Суперб на БК сам выдает предпочтительную передачу для экономии топлива и там на 60 км уже шестую подсказывает (хотя речь идет о 1.8 TSI). А каким быть с нашим двиглом чтоб и коробку не гробить(хоть она и грузовая), и чтоб лишнее не крутить? :x

 

SDI немає сажевого!

 

oliharx, 3 желтых катается по Николаеву, пока тьфу, тьфу,тьфу. ничего серьезного.
А машинки есть и по хлеще почтовика и пробег, и состояние. (а почтовик всеравно неовее, почему не понятно).
Для езды по городу, для семьи и грузов(хороших) с головоййййй.
Надо смотреть состояние при покупке.