Обсуждение двигателя 2.0 EcoFuel (BSX)

Davydov, что за редуктор на машине? Вроде не телефлекс и не вентрекс.

 

ant787, Teleflex сто пудов.

 

Да обычный телефлекс, что вы.

Ремонтопригодно, не переживайте.
30уе и снова на газу.

 

miki_ua,

Спасибо, что посказали перейти в раздел ГБО

Перше повідомлення: 21 жов 2017

Нове повідомлення: 21 жов 2017

Поскажи где ремонт

 

Davydov, Винница- ремонт старого у RMX.
Хмельницкий- замена на Томасетто у Мики
Пора бы уже знать

 

Спасибо.

 

доброго дня! травить редуктор Ventrex на заглушаній машині, спереду в отворі болта шистигранного з латуні, підскажіть я вирішити проблему

 

Просто СЛЕГКА подтянуть пробовали??? Только не переусердствуйте. Если его разбирали ранее то могли просто не дожать...
Не помню есть ли там уплотнитель... miki_ua точно подскажет...если есть то заменить уплотнитель...

 

Keshka2k, травить не по краям різьби а там де 6 гранник всередині вставляється.

 

Для меня это загадка... У меня эти пробки из цельного куска металла сделаны... Могу предположить что лопнула пробка... Тогда однозначно необходима ее замена... Но мне не верится что она лопнула...я думаю есть ещё какая то причина... У Мики больше опыта, может он с таким сталкивался...подождите его комментарий...

 

В эту пробку внутри вмонтировано седло . толи керамика, то ли пластик. В это седло упирается плунжер. По всей видимости это седло пробило. Снимайте редуктор, выкручивайте и смотрите. Минутное дело. Если видны изьяны, тогда решать дальше. Может у ребят, которые занимаются ремонтом редукторов, смотри выше узнаеш как бьыть дальше.
Винница- ремонт старого у RMX.
Хмельницкий- замена на Томасетто у Мики

 

Давайте отделим котлеты от мух....
1. На фото Вентрекс. НО! Один маленький секрет - НИКАКОЙ латуни в нем не используется! Очень похоже на какую-то самопальную "химию", которую творили с редуктором. Чтобы сказать подробнее - надо детальные фото девайса ..
2. Что делать? Узнавать кто нахимичил и образаться к нему -самое правильное. Но. Если это невозможно - снимайте и разбирайте. Мыльная вода или моющее Вам в помощь. Если травит на большом давлении - будет и на малом травить. Наддуете вход комрессором, посмотрите где "бульки" - и решите что делать....

 

miki_ua, проблема частично решена ,прочитал на другом форуме что там западает толи шарик толи еще что-то. ткнул туда медним штирьком, как писали и стало на место... до этого немножко шипело и все. Всем спасибо в скором времени буду перебирать для профилактики редуктор.

 

YevgenBerdichev, черезвычайно интерестео!
Пожалуйста - оставьте ссылку. Скорее всего ответил автор "химии" или её предыдущий пользователь.
Чтото в этом есть - выкинуть родное седло плунжера и заменить его самоточенной бронзовой пробкой с шариком в виде ответной части запорного элемента...

 

Вобщето интересно было бы рассмотреть или пощупать поближе данную запчасть. Если помниш из моей затеи - выточенная пробка с впресованным седлом из капронита ничего не вышло

 

igor101967, помню. Потому и сказал: интерестно.

 

Всем доброго дня! Ребят, сегодня решил воздушный фильтр поменять, старый достал, а там следы масла... За что хвататься?

 

terisola, не пугай человека!
Ревизия сапуна, замер компрессии - потом будем хвататься за кардинальные меры....

 

Ребят, я не мастер, в машинах слабо понимаю. Простите, если мой вопрос глупый и для кого-то смешной. Где искать сапун и что подразумевается под его ревизией?

 

Какое масло и какой пробег ?
Компрессию меряли?