1. До уваги користувачів. Для подачі об"яв до розділу "Продам" у Вас повинно бути не менше 50 змістовних повідомлень або не менше року реєстрація на форумі.
    Приховати оголошення
  2. Сайт потребує рекламодавців. Звертайтесь до адміністраторів.

Обсуждение двигателя 1.6 (BGU/BSE/BSF)

Тема у розділі 'Бензинові двигуни / Бензиновые двигатели', створена користувачем no name, 31 бер 2014.

  1. Archik-BBSkin

    Archik-BBSkin Досвідчений

    Дописи:
    715
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.6i (BSF)
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2008
    Колір:
    cеребро
    @miki_ua, троит на бензине ну и на газу соответственно
     
  2. Megatrans

    Megatrans Команда Клубу Команда форуму

    Дописи:
    4,628
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    Opel Omega mv6 3.0
    Потужність, л.с.:
    211
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    1996
    Колір:
    Серый
    После замены грм?
     
  3. Archik-BBSkin

    Archik-BBSkin Досвідчений

    Дописи:
    715
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.6i (BSF)
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2008
    Колір:
    cеребро
    @Megatrans, нет троить начала не многим ранее, завтра уже будут ГБО устанавливать по-новому (заново и правильно),
    заодно и свечи заменят
     
  4. zeleniy

    zeleniy Учасник

    Дописи:
    126
    Область:
    Кіровоградська
    Місто:
    Місто:
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.6i (BSE)
    Потужність, л.с.:
    102
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2007
    Колір:
    Offroadgrey
    Загнал своего друга на ремонт. Сняли голову и увидели наглухо залегшие маслосъемные кольца. Сидят, как эпоксидной смолой залиты. Все остальное идеально. По ремонту получается следующее:
    1. комплект колец - Goetze - 245 * 4 = 980 грн.
    2. сальники клапанов - Victor Reinz - 90 грн. за 8 шт.
    3. прокладка ГБЦ - Ajusa - 620 грн.
    4. прокладка крышки клапанов - Victor Reinz - 260
    5. прокладки впускного коллектора - Ajusa - 4*30=120+ Victor Reinz - 4*55=220, всего 8 шт. на 340 грн.
    6. прокладка выпускного коллектора - Victor Reinz - 70 грн.
    7. колечки на форсунках - 8 шт.*20 = 160 грн.
    8. комплект ГРМ (помпа+ремень+ролик) Gates - 1760 грн.
    9. фильтра (масляный, воздушный, салона) - Bosch - 100+320+265=685 грн.
    10. Масло 5w40Liqui Moly TopTec 4100 - 760 грн. 5 л.
    11. Свечи - Bosch - 4*50 = 200
    ИТОГО: 5925 грн. без работы.

    Повторюсь, со слов мастера, все остальное идеально (вкладышей, сальников, клапанов, направляющих, гидриков).

    П.С. Забарахлил стартер, отвезу на профилактику, скорее всего бендикс.

    П.С.2. Стоимость работы отпишу завтра и завтра же загоняю на ремонт ходовой (сайлентблоки стабилизатора, опоры стабилизатора, задние ступичные подшипники, направляющие суппортов, задние сайлентблоки)
     
    Останнє редагування: 6 сер 2015
    Vipop, Олеша, MAY та 3 іншим подобається це.
  5. no name

    no name Старожил

    Дописи:
    15,075
    @zeleniy, пробег какой?
     
  6. zeleniy

    zeleniy Учасник

    Дописи:
    126
    Область:
    Кіровоградська
    Місто:
    Місто:
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.6i (BSE)
    Потужність, л.с.:
    102
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2007
    Колір:
    Offroadgrey
    250 тыщ ровно
     
  7. Archik-BBSkin

    Archik-BBSkin Досвідчений

    Дописи:
    715
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.6i (BSF)
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2008
    Колір:
    cеребро
    @zeleniy, ну я так понялЮ что все обошлось заменой всех прокладочек и резиночек, на четверти ляма то не так страшно! Спасибо за подробности
     
  8. zeleniy

    zeleniy Учасник

    Дописи:
    126
    Область:
    Кіровоградська
    Місто:
    Місто:
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.6i (BSE)
    Потужність, л.с.:
    102
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2007
    Колір:
    Offroadgrey
    Вот и я радуюсь, что пронесло вроде, хотя, как не крути, а баксов 550, с ходовой, выложу
    Перше повідомлення: 4 сер 2015

    Нове повідомлення: 5 сер 2015
    За работу мастер озвучил 1.5 тыс. грн.

    П.С. Забыл добавить о стартере. Тоже ничего криминального - стерлись 4 щетки, из-заза чего и заводится стала как-то неовенько. Стартер делал четверть оборота с каким-то глухим скрежетом, затем наступало 3-4 секудное затишье (ничего не крутилося и не звучало), потом движение стартера все с тем же глухим звуком возобновлялось и Каддик заводился. Иногда бывало, что после первого четверть-оборота Каддик блокировал замок зажигания (крутиш ключ, а реакции 0) и становился на сигналку, спустя 10 сек. сам с нее снимался и уже нормально заводился. Проблема была не постоянной, возникала раз на день, как на холодную так и на горячую.

    Вот собственно чек на все материалы и проведенные работы:


    Нове повідомлення: 9 сер 2015
    [​IMG][/URL][/IMG] [​IMG]

    П.С. Мотористу накинул сверху 300 грн. на чай.
     
    Uropb подобається це.
  9. amator

    amator Учасник

    Дописи:
    220
    Область:
    Рівненська
    Місто:
    Рівне
    Модель:
    VW CADDY MAXI
    Двигун:
    1.9 TDI (BLS)
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2009
    Колір:
    білий
    Добрий вечір!
    Розглядаю варіанти пригону на інваліда авто, а саме хочу пригнати кадді з двигуном 1,6 бензин а тут поставити газ, тому прошу допомогти з таких запитань:
    1. Чи можливо по документах оформити газ на авто що пригнане під інваліда (може хто стикався з цим)?
    2. Я так зрозумів є декілька варіантів бензинових двигунів, скажіть який краще придивлятися?
    3. Яку ставити газову установку краще і скільки приблизно вона коштує (мабуть 4 покоління)?
    4. Роздивляюсь на сайті мобілки варіанти є авто з пробігами до 100тис, скажіть це може бути реальністю, бо чув що там також наші навчили як потрібно робити))?
    5. Взагалі як працюють ці двигуни на нашому газу (буду ставити установку 4 покоління)?
    6. На що ще потрібно звернути увагу при виборі кеда (не планую його продавати 10 років, тому і хочу підійти до даного питання дуже виважено).
     
    Останнє редагування: 22 гру 2015
  10. Archik-BBSkin

    Archik-BBSkin Досвідчений

    Дописи:
    715
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.6i (BSF)
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2008
    Колір:
    cеребро
    @amator,
    1) не сталкивался
    2/3/5) 1,6 BSF 102л.с. хорошо ездит на газу, гбо от 4 поколения.
    4) авто малым пробегом дорогие будут везде как в ЕС так и у нас. но бывает везет.
    6) читайте форум, клубни уже давно ответили на подобные вопросы
     
    ACERBUS, Pashkovskij та Костя подобається це.
  11. amator

    amator Учасник

    Дописи:
    220
    Область:
    Рівненська
    Місто:
    Рівне
    Модель:
    VW CADDY MAXI
    Двигун:
    1.9 TDI (BLS)
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2009
    Колір:
    білий
    @Archik-BBSkin, Скажіть будь ласка як можна розпізнати який тип двигуна стоїть, які ще є нюанси щодо експлуатація бензинового двигуна, я маю дизельного, то за 3 місяці що користуюся багато чого взнав про дизель, от хочу вхнати про бензинові, яке там стоїть зчеплення, який ресурс двигуна 1,6, словом я ж не зможу його продати 10років то й вибирати буду обережно.
    Я планую так надивився я на мобілі декілька варіантів з різними пробігами до 130тис (це кузов максі), в рік я наїжаю прибл. 10тис. км., то получиться що через 10 років має бути більше 200тис, а є варіанти купити з пробігом 40-70тис. км (але звичайний кузов), то й не знаю можливо все таки брати максі, що скажете як мені вибрати кеда?
     
  12. no name

    no name Старожил

    Дописи:
    15,075
    @amator, в нас є цілий розділ... З Європи буде мінімум Евро 4 = 1.6 BSE
     
    Lvivgaz подобається це.
  13. koliysuk

    koliysuk Перевірений

    Дописи:
    320
    Область:
    Івано-Франківська
    Місто:
    Ивано-Франковск
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.6i (BSF)
    Потужність, л.с.:
    102
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2008
    Колір:
    синій
    @amator,
    Я вже наїздив 240 тис. проблем слава богу з мотором нема! Кед куплений в україні в офіціалів пробіг оригінал 100 відсотків! На свої очі бачив кед, банківськи пробіг 560тис мотор ще не робили, зважаючи як ті артисти їздять то це багато що значить! Доречі в свій час такий мотор визнаний як найменш примхливим в лінійці VW! Мотори хороші правда машини з такими пробігами як ти пишеш то шось на грані фантаститки... там як мінімум по 150-200 тис скручено!
     
    ACERBUS та Archik-BBSkin подобається це.
  14. Alber

    Alber Новенький

    Дописи:
    80
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.6i (BSF)
    Потужність, л.с.:
    102
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2005
    @zeleniy,
    Такой вопрос, Вы компрессию меряли после ремонта?
    Перше повідомлення: 9 січ 2016

    Нове повідомлення: 13 січ 2016
    Переадресую еще раз вопрос,
    Подскажите какая должна быть компрессия в двигателях бензин 1,6 (102 л.с.)?
     
  15. koliysuk

    koliysuk Перевірений

    Дописи:
    320
    Область:
    Івано-Франківська
    Місто:
    Ивано-Франковск
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.6i (BSF)
    Потужність, л.с.:
    102
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2008
    Колір:
    синій
    Компресія BSF в межах 13-14атм.
     
  16. Alber

    Alber Новенький

    Дописи:
    80
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.6i (BSF)
    Потужність, л.с.:
    102
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2005
    Це на новому двигуні? Чи компрессія має бути в коридорі 13-14 атм.?
    Перше повідомлення: 13 січ 2016

    Нове повідомлення: 15 січ 2016
    Нашел немного полезной информации по бензиновым двигателям 1,6.
    Пригодится думаю
     

    Вкладення:

  17. koliysuk

    koliysuk Перевірений

    Дописи:
    320
    Область:
    Івано-Франківська
    Місто:
    Ивано-Франковск
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.6i (BSF)
    Потужність, л.с.:
    102
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2008
    Колір:
    синій
    @Alber,
    Я шось не найшов про новий, на їждженому хлопака писав в неті що проблеми з одним циліндром були і в трьох компресія була 13;13,6;13,7, а в одному 7, міняв кольца і рішив проблему!
     
  18. amator

    amator Учасник

    Дописи:
    220
    Область:
    Рівненська
    Місто:
    Рівне
    Модель:
    VW CADDY MAXI
    Двигун:
    1.9 TDI (BLS)
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2009
    Колір:
    білий
    @Uropb, Я бачу в тебе пробіг 185тис. км. скажи масло вже хаває чи ні і ще читав на форумах що в них є проблема з коробкою як в тебе з цим?
    І ще я хочу собі такого купити, тільки буду гнати з Німеччини (якщо все зложиться як треба), скажи будь ласка на що ще потрібно звернути увагу при виборі такого кеда ( ну з твого досвіду експлуатації)?
     
  19. Uropb

    Uropb Досвідчений

    Дописи:
    602
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    KIA SORENTO
    КПП:
    6АКПП
    Рік випуску:
    2013
    Колір:
    White
    Пробег уже 187500 км. насчёт жора масла не скажу тебе, т.к. масло после покупки ещё не менял (возможно это моя ошибка). По нарядах, последняя замена масла была в апреле 2015 на 180 000км.
    В ближайшее время думаю поменять масло/фильтра, т.к. случайно нашёл у себя такое:
    IMG_1354.JPG IMG_1355.JPG

    Сказали, что такое возможно из-за коротких дистанций поездок в день.

    По коробке вообще никаких замечаний. Всё чётко работает
     
  20. amator

    amator Учасник

    Дописи:
    220
    Область:
    Рівненська
    Місто:
    Рівне
    Модель:
    VW CADDY MAXI
    Двигун:
    1.9 TDI (BLS)
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2009
    Колір:
    білий
    @Shuma, в деяких випадках допускається євро 4 і авто до 8р. ;)
    Перше повідомлення: 16 січ 2016

    Нове повідомлення: 16 січ 2016
    @Uropb, Дякую. Ну а з досвіду експлуатаціцї чим ще можеш поділитися?
     

Поділитися цією сторінкою