Обговорення акумулятора на Сaddy

Вы уже испробовали его, все отлично работает? Есть желание тоже приобрести.

 

Может кому надо!!!Не реклама!!!

Уважаемые автомобилисты!

Наш сервисный центр предоставляет Вам возможность провести бесплатную диагностику Вашего автомобильного аккумулятора в период с 30,01,2017-04,02,2017.
Диагностика производится специальными проверочными приборами корпорации EXIDE.

Адрес сертифицированного сервисного центра:

Киев, проспект Освободителей,3а

www.tab-ua.com
Режим работы сервисного центра:

Понедельник-Пятница с 9:00-19:00

Суббота с 10:00-17:00
Карта проезда и более подробная информация на нашем сайте: www.tab-ua.com

Ждем Вас на диагностику.

Переглянути переклад

 

Умерла моя Варта, после 1,5 года службы, по гарантии поменял на такой:
Переглянути вкладення 39059

Будем пробовать

 

adminavto, мда...
Varta уже не та
Моя оригинальная varta ше з завода 48неделя 2006 года крутить каддик
61АН/330А

 

Подскажите. Всю ветку не прочел. Чтобы подзарядить АКБ нужно снимать клемы или можно снять массу и не снимая с авто подзарядить в течении двух часов? Или в целях безопасности как здесь пишут вообще с авто нужно снять?

 

и правильно пишут

 

Постараюсь осилить написанное. Смысл в чем. АКБ девятый годок, этой зимой заметно стал подклинивать по холоду, скоро ему кирдык будет. Авто хоть и в гараже но неделю не ездил и вчера с потугами там раз круть, два круть, три... завелся. Постоял бы еще недельку возможно и не крутанул. До этого на девятине АКБ когда вот так садился я его не снимал а скидывал клемы, полчаса, ну час, на подзарядку и в путь. Но у меня еще вопрос. Сорвал когдато шляпу болта на защите, поехал к мастеру, он накинул гайку, хорошо что было как запепиться, и приваривается полуавтоматом. Я ему мол клему снять с АКБ нужно. На что получил ответ, что чем чаще будешь клемы снимать тем больше вероятность глюков компьютера. Клему я так и не снял. К парню ездят не жигули а солидные иномарки на ремонт, делает почти все по авто. Есть здесь логика?

 

Логіка є ,що чим більше знімати клему ,в якийсь момент може ,щось перегоріти,заглючити. Але однозначно, ось із зваркою ,я б так не жартував.

 

Со сваркой однозначно снимать! иначе "дырка" в мозгах авто не за горами...отключение клеммы конечно обнуляет какие то данные, которые можно шнурком в случае чего поправить..но в случае со сваркой без вариантов!

 

andromeda73, КЛЕМУ НУЖНО СНИМАТЬ!!!

 

Заряжал я новым зарядным устройством с Харькова, и с клемами и без клем пофик, результар хороший проблем нет мне понравилось, стартует хорошо, вольт метр показывал хороший ток, зарядка тоже в норме, посмотрим как долго продлиться жизнь аккумулятора, вернемся через пару лет к этому вопросу.

 

VARTA 70А/ч прослужила 9 років,замінив на DETA Senator-3 72 А/ч.Політ нормальний))

 

Корней, Якщо рідна ВАРТА із заводу, то або 61АН або 72АН

 

Данные автомобиля

WV1ZZZ2KZ8X082214

> 116 J0L L BAT Аккумуляторная батарея 340A (70 Ач)

 

Корней, Дивно, але й справді по vin - 70AH
А нижче vw caddy всі можливі варіанти

 

Напевне індивідуально укомплектували таким під замовлення!

 

Да наверное у многих так (J0L L BAT Аккумуляторная батарея 340A (70 Ач) )

 

Дима-я заряжаю этим зарядным уже два года без снятия клем на разных авто и всё нормально,всё зависит от зарядного устройства.Если неизвестный Китай или совдеп,то соогласен лучше перестраховаться и снять клемы,а с этим зарядным или например Тесла,Стека то смысл если в инструкции пишется-без снятия клем.

 

Такая только у меня и Майкла Джексона))