Не працює електропідсилювач керма

Есть ли какая нибудя связь.После снятия и установки стартера,при первом пуске,на приборке загорелся красный руль.АКБ заряжен.Проехал 30 км.Управлять машиной тяжело,особенно на мадой скорости.Значек так и не пропал.И еще встречал информацию что нельзя крутить руль при неработающем двигателе.Как раз перед ремонтом стартера заталкивал машину в гараж вручную.Может причина в этом?

 

Алик,
Нужно произвести адаптацию датчика 85 ,,,
Это по науке. а если по простому - адаптировать руль.

 

homich, Если вы имеете в виду покрутить руль вправо,влево-то это не работает.Если через диагностику,то сам склоняюсь к этому варианту.Просто обидно что решив одну проблему попадаеш на другую.

 

Я тоже на днях решал подобную проблему. Удалось только после шнура.

 

Спасибо всем.Завтра попытаюсь попасть на диагностику,о результах отпишусь.

 

Алик
Есть три варианта адаптации, судя по вашему году авто в вашем случае их два через блок 03 и 16

 

Как и говорил поехал я на диагностику. Резльтат 0.Говорит ничего не могу сделать,нет связи с блоком который овечает за руль.управление.Гдето обрыв в цепи.А как добратся и где искать не знаю.Предохранители целые.

 

Ищите два проводочка, оранжево- зеленый, и оранжево- серый.

 

homich, А не подскажите где примерно икать.

 

От блока подрулевого до гэтевей

Перше повідомлення: 28 гру 2016

Нове повідомлення: 28 гру 2016

И еще - факт тот что именно в проводке поблема. Так же может быть и в самом блоке....
Уже проходил такое.
Попробуйте поставить старый блок - если связь появиться, тогда не проводка а блок.

 

Тут искать не стоит - первым делом переставьте подрулевой блок на свой старый, появился блок в Васе, тогда ищите подходящий блок для Ваших задач.

 

Алик,
Я Вам написал - переставьте свой блок(подрулевой) который без круиза и запустите датчик G85
Адаптируйте руль. должна появится связь, а она появится...
Тогда Ваш новый блок к Вашему авто НЕ ПОДХОДИТ !!!!!!!!
надо будет искать блок подходящий к Вашему авто...
Может быть такое что установленный блок - "битый" поломанный.
Теперь понятно?
Без обид....

 

Я решил свою проблему следующим образом:подвесил передок авто,добрался до злополучной рейки,отсоединил силовой провод от блока управления с электродвигателем,в нутри разъема оказался лед с водой!!Почистил и просушил.Такую же процедуру повторил и с остальными разъемами к которым подходят провода от датчиков(угла поворота и момента сопротивления).Все потом собрал и поставил на место,подсоединил АКБ и замоторил но руль естественно не заработал.Но я решил не спешить с покупкой другой рейки а еще раз съездить на диагностику ,но теперь уже к другому специалисту.Он сбросил ошибки и ура !!руль заработал. P.S. На первой диагностике(еще перед разборкой рейки)он сбрасывал ошибки но результата это не дало.Спасибо,делайте свои выводы.

 

подскажите поставил подрулевой блок другой загорелся жолтый руль на приборке

Перше повідомлення: 27 січ 2017

Нове повідомлення: 27 січ 2017

был простой поставил с поддержкой мфа и круиз котроля

 

Андрей1994, Поверни в право до упора,а потом в лево,потом прямо и проедь 300м.

 

Андрей1994, Акб снимали
Пиктограма после пробега не погасла?

 

я просто при замене клему акб не снял

 

Андрей1994, Тогда шнурком надо сбросить ошибку
Или датчик угла поворотов

 

Lvivgaz, а если клему снять?

Перше повідомлення: 27 січ 2017

Нове повідомлення: 27 січ 2017

и руль туже стал работать

 

Андрей1994, Попробуй сначало рулем,не поможет тогда шнурок,мне помогло.