Наружный ШРУС/граната

На своем каддике прошел 200 т км поменял 3 шруса ,стоят профиті ,левый прошол 90 т км ,прозевал с пыльником ,поставил опять профит ,ну а справа поставил сначала Gsp,проехал 3 т км и захрустел ,поставил тоже профит ,Так что думайте ,а вот что шаровая что стойка стаба ,у профита не ходят .сам ставил знаю

 

номерок пыльника шруса внешнего не подкинете? по ВИНу WV1ZZZ2KZ6X068314

Перше повідомлення: 25 бер 2016

Нове повідомлення: 25 бер 2016

а все уже не нужно.

 

@bakale12,
Добрый день, если не сложно номерок пыльника шруса в тему.
Спасибо.

 

@MIXA, Вы меня пугаете.....
Профит...
Вы бы еще МаксГеар или МастерСпорт поставили......
Ну, можно, конечное, за свой счёт перебирать весь китай - эксперементируя какйо на сколько паршивый....
Но, извините - не мой путь.
Я это оставил в далёком прошлом - чинить машину по/чуть/чуть, каджый день, подлатывая то, что отвалилось.......

 

поставил № 6 весной и вуаля ! хрустит чуть на вывороте опять. езжу спокойно, пыльник цел. Проехал около 15.000. Встрял. Хоть старый не выкинул. Буду хрустеть по чуть-чуть.

Перше повідомлення: 10 гру 2016

Нове повідомлення: 10 гру 2016

№ 6 отходил 15000 км. из них 6000 по трассе.

 

Я

Я сам офигел,но реально мои шрусы ,прогфит, прошли по 100 тысч км,хотя шаровая,профит , 3 тысчи ,стойка стаба около 5 ,но натяжитель ремня генератора 200 т. км .А там думайте .Даже пыльники неполопались,

 

Господа,добрый вечер! Прошу подсказать! Возможно ли, наружный шрус с левой стороны,установить на правую!? Нет ли различий между сторонами!

 

pashavin, Нет разницы.

 

Понятно.Благодарю!

 

я по первой вышке инженер-металлург по специальности "Металловедение и термообработка металлов" ))

 

Добрый вечер уважаемые коллеги. Возникла такая проблема, может кто-нибудь сталкивался с таким.
Захрустел шрус левый наружный. Купил Meyle 10049880193 подбирали по вину. Приехал на СТО. Сняли старый. Давай ставить новый, а он не лезет. На полуось садится на 3-4 мм и дальше никак. Количество зубьев совпадает 27 и на шрусе и на полуоси, а он не лезет. Работники СТО кричат что Meyle 10049880193 это правый шрус, типа правый и левый разные и у них форма зубьев разная и левые шрусы мало у какого производителя есть. Правда это или нет или всё таки шрус бракованный?
Кстати на Meyle 10049880193 внутри нет канавки под стопорное кольцо в отличии от того который стоял на машине (вероятнее всего родной).

 

miron3009, Такое встречал всего пару раз на BLS Maxi.
В большинстве своем они одинаковы, кроме этих с канавкой...
ВИН дайте скажу точно.

ПС. Мейле 100 498 0193

 

Так у меня как раз BLS Maxi. ВИН WV1ZZZ2KZ9X097259. Это что у меня какой то необычный шрус с канавкой? И что мне тогда подойдет. Может номер дадите.

 

miron3009, Неа, не дам... я жадный барыго и не признаюсь что у Вашего красного друга слева по ОЕ 5N0498099, хороший/долгоиграющий аналог SPIDAN 25225.
Старый ШРУС СТОшники пусть себе назад забирают, раз подбирали по ВИН.

ПС и все такие приколы с 2009 выпуском.

 

uvagr,

На Экзисте я нашел похожую информацию. И я так понимаю Мейле 100 498 0193 это правый. И правый с левым на моей машине разные. А на других Каддиках правый и левый одинаковые? А сколько у Вас SPIDAN будет стоить?

 

Megatrans, ВИН в помощь... на 2009 такой прикол.

 

Megatrans, Та не... посмотри 08, 06 - такого прикола нет.