Метан 2.0 на пропан

С заправками в Украине проблем я не ощутил их вполне достаточно для комфортного перемещения по стране

 

Украина имеет одну из самых развитых сетей заправок метаном в европе: В КАЖДОМ РАЙЦЕНТРЕ есть такая, а на Подолье это 20 км в среднем.
Запас хода по трассе - минимум 500 км, т.е. при максимально экономичных 90-80км/ч это 7 часов в дороге....
Если Вы за 7 часов ни разу не останавливаетесь - Вы терминатор... Просто надо правильно планировать маршрут.
Неутешительный вывод: пропан - только для раздолбаев.
А вот на низких оборотах под нагрузкой пропан нашему движку не нравится - "цокотеть" начинает как на бензине. Изменив привычную манеру езды сместившись по тахометру выше - получаем большее "количество оборотов на ту же скорость и расстояние", т. е. повышение расхода при прочих равных.
Экономия - 20 коп нв километре. Отбивать придётся 350 долларов.
Вобщем, ставить можно только из "вспомагательных" приемуществ - заправляться в любом месте. Готовы за такую возможность выложить "сверху" на авто 350 баксов?
ПРИЕЗЖАЙТЕ!

 

Согласен. Более густую сеть заправок наблюдал только в Германии.
Еще б европереходники на всех были, и возможность заплатить банковской картой...

 

В сети УкрГаз можно. Можно топливной картой УкрГаз на других заправках, потдерживающих эту программу.
Короче - варианты есть.

 

@miki_ua, очень интересно

нельзя ли по-подробнее что вошло в 350 долларов? Фото просить, наверное, совсем наглость

 

Да не наглость и ничего экстраординарного - просто 4 поколение в полном комплекте.... Фото сделаю как-нибудь.

 

якщо можна то було б цікаво почути витрата пропану в плані траса/змішаний/місто, і питання яким чином вимкнути метан щоб перейти на пропан, бо у звязку з тривалим перебуванням в Швеції за 200 км. від метанової заправки був змушений викинути 2 передні балони і поставити повноцінний бензобак, запасу метану стало менше, пішли холода, постійно примерзає заправочний клапан, одним словом заї... Роздумую над тим щоб викинути ще один балон і поставити 50л. пропановий, разом зі всім начинням, тимбільше що є можливість впарити своїх 3 метанових балона десь за 150 євриків, + є колега який пообіцяв за гурт. ціною дістати lovato і встановити. ціна на пропан знову піднялась тому від викидання метану зовсім - відмовився. Одним словом зараз в роздумах. обладнання вже практично є, чекає мого рішення.

 

траса 7,5 - 8, місто 11,
але пропан подорожчав на 2 гривні за 10 днів ( з 7.79 до 9.79) при таких розкладах думайте, чи вигідно вам зараз на пропан переходити, бо бачу що метан в ціні не піднімався ...

 

@Jania, Метановых заправок в Швеции полно, странно что Вам понадобился там пропан.

 

так але то витрата на вашому двигуні, мене цікавить наш 2,0

мені потрібен попан тут а не в Швеції, а метанових заправок там повно на півдні, на півночі, асобливо в малих містах дньом с огньом...

 

что-то тема заглохла. Записался на замену ГБО на пропан , но до конца ещё не уверен , правильно ли я делаю? Тема не раскрыта.

Перше повідомлення: 21 бер 2016

Нове повідомлення: 21 бер 2016

так никто не отписался с опытом замены

 

Не рентабельно. Это мнение одноклубника, который уже давно поставил.

 

та все рентабельно. я Викинув метан, поставив пропан. Підключився до бензинових форсунок, тому ніякої детонації, стуку клапанів і .т.д. немає. їде адекватно, так само як на бензині. росхід траса 10,8 змішаний 12,5. але я ще без регулювання(щойно поставив), треба трохи підкрутити, але навіть зараз в змішаному циклі у мене виходить економія порівняно з метаном 30 грн на 100(ціна пропану 7,7)

 

А куда дел мтановіе форсунки ,редуктор ?

 

редуктор на полці буду продавати, форсунки на машині, незнімав бо видає помилку.

 

Афигенное пл своей бредовости решение, я Вас поздравляю.
Кастрировали себе бортовой компьютер - от него ничего не осталось. Ни запаса хода, ни мгновенного расхода, ни среднего (хотябы ориентировочного)...
Задалбывает надпись про работу в аварийном бензиновом режиме. О просьбе дозаправиться.... Если стоит МФА+ то про часы можете забыть -постоянные желтые мигающие предупреждения если и не вызовут у Вас эпилепсию или нервоз - то точно уж не дадут посмотреть который час!
Геморой с компонентами ГБО не исключён ибо практически гарантированно был втыкнут самый дешёвый комплект из валтеков30 и редуктора Томасетто. Т.е. скрутив расход меньше 12 в городе и 10 на трассе получим переобеднение смеси а соответственно спекшийся кат и погоревшие клапана.

Короче - "чемпионский" вариант, молодцы!
З.Ы. пожалуйста, фото сего чуда на общее обозрение! И ценник! Посчитаем окупаемость все вместе!​

 

редуктор нового или старого образца ,если нового ,то я первый в очереди .и где балоны +катушки к ним ?

 

Воу, воу, палехче..., лякать і угрожать одразу..
@miki_ua, у мене зараз також бідна суміш, шо дєлать шоб не було

 

В твоем авто надо начинать со смены магистрали на пластик...

Серьёзно: инспекция фильтров, настройка ГБО(если надо -с рассверливанием жиклеров или вобще смены комплектующих).
МикролучХолл -в помощь.
Но это лучше в профильную тему...

 

А для чого ще щось писати, ви всі діагнози як Кашпіровський по телевізору читаєте, зачекайте принесу стакан із водою, заряжати буду...
Якщо у вас все так погано, то можливо так не у всіх. Неображайтесь, але нелюблю коли необгрунтовано наїзджають. Необхідність переходу на пропан я писав давно, було багато чинників. Тай це моє авто, хочу їзджу, хочу салофаном накриваю...
Витикнув роз'єм з редуктора і обоже, жовта лампочка загасла, нагадування про заправку пропало, і ніяких написів про аварійний режим. З МФА пропав лише росхід (ви часто користуєтесь запасом). І нічого дратуючого. Проблем з ГБО не очікую , поставив ЛОВАТО.
Ціна питання - продав балони купив по опту обладнання ловато. 2000 тис грн. на 45 л. балон + пару соток на могорич за роботу. Ще залишився редуктор нового зразка, який можна продати, а затрати на балон , вже практично відбив. Такщо кому як вигідно, а нарахунок регулювання, то поїду не на гаражі де регулюють розвідним ключем, а до знаючих...
фото пізніше.