КБЖ Кугуарчик

Таки не втримався Коли я в тебе був, ти ще вагався, дорого було.

В мене так само.

 

Shansss
saxon
А ну тепер є, видно фото? Бо через сервер форуму не зміг завантажити фото, мабуть розмір 4,2мб завеликий або немає вже місця на сервері...
і довго і нудно грузив через Google+ але мабуть не опублікував..., зараз вроді відкрив доступ, має бути видно всім, бо в мене все показує...

Olegich
ДХО і DVD Navi таки купив в Ужгороді гуртом зі знижкою, ще думав взяти комплект
заводських дисків 17'' таких же як в мене зараз стоять з зимовою резиною, але покищо ще думаю чи вони мені треба...

Перше повідомлення: 11 вер 2015

Нове повідомлення: 11 вер 2015

Ще в кого фото не відкриваються,
можна їх глянути на драйві, як то кажуть
Ласкаво просимо, підписуйтесь )))

https://www.drive.net/l/7632443/

 

тоді перезалию фото ще раз:

Нарешті напишу як ми в Карпатах подорожували)))

28-31/08/2015

Маршрут:

Тернопіль - Яремче - Ворохта - присілок Стаїще -
Косів - Шешори -
Дземброня -
урочище Женець - Буковель - Тернопіль

Спойлер: маршрут

Трохи фото:

Спойлер: КАРПАТИ 2015

Садиба Святого Миколая, с. Пістинь, Косівський район:









Шешори, водограй Гук:









Катались на квадрику в с. Пістинь:



Зранку в горах народжуються хмари:













По дорозі, тобто бездоріжжі на Дземброню)))






Доречі Кугарик досить мужньо переніс випробування бездоріжжям











Вигляд з якоїсь гори на с. Дземброня:









Кугуарчик відпочиває внизу і засмагає на сонечку:



Вигляд на гору Смотрич:
















Грибів мало, але є:



Урочище Женець, водограй Гук:






"Озеро молодості" в Буковелі:



Накупались в басейні з джерельною водичкою:



Останній промінчик літнього сонечка:

Всього намотали за 4 дні 721,2 км

витрата середній 6,0 л ДП ОККО Пульс.

 

Просто интересует, какой техникой снимки делали?

 

простенька дзеркалка NIKON D 3100 з кітовим об'єктивом 18-55

тут фотки з драйву, повна якість на Google+,
але я там щось не розібрався як до них відкрити доступ...

але я старався )))

Перше повідомлення: 11 вер 2015

Нове повідомлення: 27 вер 2015

На весні помітив, що немає однієї гумової подушки в декоративній кришці двигуна.
Ніде не міг знайти її код щоб замовити, екзіст пропонував лише кришку в зборі.

Випадково натрапив на подібну від опеля:

https://www.drive.net/b/1888959/

Доречі натрапив тут:

http://caddy-club.in.ua/threads/Крышка-двигателя-bls.2031/#post-92946

Заказав втулки на Exist номер 58 50 765.

Тепер кришка тримається на двох:

Нове повідомлення: 27 вер 2015

В п'ятницю вперше спрацював датчик тиску шин:

Їхав по трасі Тернопіль - Чернівці. В Яблунові з'явилась така індикація:



Заїхав на шиномонтаж в Копичинцях, перевірив і вирівняв тиск в колесах.
В задньому правому колесі тиск опустився до 2,0 у всіх решта було 2,5

Нове повідомлення: 9 січ 2016

Рік тому міняв масло і всі фільтра.
Наїздив 6777 км
Пробіг зараз 30777км

Думаю на весну або як буде 32000 км поміняю масло
( фільтрами затарився на наступні дві заміни і каністру масла теж )

В грудні заглянув на фільтр повітряний двигуна, попилососив його і корпус, ще зо 5-7 тис км поїздить, бо зовсім чистий...

Перед настанням холодів встиг зарядити акумулятор, зняв і поставив на 40год з напругою 2А



Напругу не міряв до і після, але заводить бадьоріше і світиться вічко зеленим,
Коли ставив на зарядку ручку регулятора по середині - показувало 4А в кінці 1А - і вічко позеленіло - значить заряд приймає...

Нове повідомлення: 9 січ 2016

Як зробити так щоб пости були окремі а не склеювалися ???

 

В котрий раз написати побажання по роботі сайту, в належній темі.

 

Просто бачив в темах продаж і ще десь, що один автор пише підряд декілька повідомлень і вони розділені у окремі пости...

 

підряд такого не має, принаймні поки.

 

Такое только если автор пишет первый и второй пост, тогда они расделяются, а осталиные сливаются

 

або була відповідь іншого форумчанина, після ії стерли.

 

скоріш за все.

Перше повідомлення: 11 січ 2016

Нове повідомлення: 28 лют 2016

32888км поміняв масло і масляний фільтр. За 14 місяців наїздив 8888 км.
Повітряний фільтр ще зовсім чистий, зняв попилососив короб і поставив назад.

Мийка = 40грн
Масло 5л = 650 грн
Фільтр вже не пам'ятаю, вроді би 120 грн
Робота і 0,3л масла = 194,1грн

Разом 1004,1грн.

Купив ще 10л масла 5w30 Ford Formula за 1200 грн.
Тепер маю масло і фільтра на ще дві заміни...

 

Паливний фільтр міняєте через раз?

 

Міняв рік тому. На 24000 км
Стояв ще з заводу і був майже чистий.
У 90% з салону заправлявся ОККО ДП Пульс на одній і тій же заправці і колонці.

Перед зимою мабуть поміняю знов, залежно скільки проїду за сезон...

Перше повідомлення: 28 лют 2016

Нове повідомлення: 1 бер 2016

Продав руль без КК за 1000₴



Купував на ОЛХ руль з кнопками КК за 1100 ₴
Доставка + пересилання грошей назад = 59 ₴
Демонтаж мого руля +'встановлення кнопок на нього = 250 ₴
Активація КК і датчика тиску в шинах = 495 ₴

Разом за все = 1904 ₴ - 1000₴ = 904₴

Отже круїз контроль обійшовся мені у 904₴ )))

А самі кнопки КК купив за 159₴ )))

Нове повідомлення: 30 лип 2016

44444 км

Рухаємось помаленько далі...

Поміняв масло і фільтра всі крім паливного.
Повітряний і салонний фільтра міняв сам.
З повітряним проблем не було - 4 болтики на 7мм

А салонний щоб поміняти треба відкручувати вузол педалі акселератора...
Місця там дуже мало... Трохи намахався і обматюкав всіх конструкторів та інженерів Форда...

Але все ж поміняв, попутно почистив випарник і повітропроводи очисником системи кондиціонування повітря.

 

И это только фильтр салона...Как говорится -"С почином Глеб Егорыч"
Копнёте глубже и проклянёте не только инженеров,но и самого основателя.

 

Форд дуже сильно заморочився, щоб такі прості смертні як я не лізли туди куди не треба,
а їхали одразу до ОД Форд з спецінструментом і знанням як і що робити... І це правильно.
Кришка масляного фільтра відкручується П- подібним спецключем...
Фара головного світла знімається дуже легко, але треба знати що і як натискати...
Не знаючи як і куди натискати зачіпки - я промахався майже годину...
Але тепер знаю як, і можу зняти фари з Куги за 5хв, не відкриваючи капот)))

 

Многие знают, особенно на Кайенах, Туарегах.
Там даже времени не минуты а секунды нужны.

 

Ролики в ютубі бачив як знімають з туарегів і каєнів до 2006р фари за 15сек.

На Форді насправді не все так сумно, там все ж є по 3 болти
А на рахунок зняти фари не відкриваючи капота - то я пожартував, там ж стоять ))) типу смайлик )))

Перше повідомлення: 30 лип 2016

Нове повідомлення: 16 сер 2016

01-14.08.16 їздили на море
Тернопіль - Скадовськ - Красне - Скадовськ - Умань Софіївка - Вінниця фонтани - Тернопіль

1769 км

Десь приблизно 100л ДП (точно не замірював бо заправлявся не до повного а талонами)

Туди їхав вночі 80км/год витрата був 5,2-5,3 = 830 км за 13год
Катався тричі по місту в Скадовськ - Красне
Назад їхав вдень 80-160 км/год з заїздом в Умань і Вінницю ~850 км за 14,5год

На круг витрата 5,6-5,7 тобто ~100 за 1769км

Куга без проблем доставила нас туди і назад за що їй велика дяка)))

 

Для паркетника расход супер. Главное чтобы не ломалась. Ибо поламается = начнется "другая галактика"

 

Немає нічого вічного в світі...
Було дуже неприємно, коли у відрядженні зловив камінець у верх лобового скла і воно згодом дало тріщину невелику, яку одразу ж засверлив і заклеїв в Ковелі...

А жінка моя по філософськи на це відреагувала - сказала заробиш і купиш собі кращу машину, я ж до пенсії на Кузі не збираюся їздити... Але наразі все влаштовує. Але мрію всеодно про Multivan )))