Как выбрать VW Passat B7 при этом купив VW Passat B6

Ты просто не ездил в чистом пассажире.

С учетом что мне не веришь - читай инет, и особенности дсг6 с мокрым сцеплением и дсг7, которая с сухим.

 

Как пассат был пузотеркой и асфальтной машиной, так он и остался... у Каддика проходимось куда выше пассата.

 

Влад, в любом случае все решать Вам, никто так, как Вы не знает Вашие финансовые возможности! А клуб лишь советует, что б было так сказать цена/качество.
А про ваговские дсж7 наверное каждый автомобилист слыхал - не признанная недоработка, поэтому не отзывали сотни тысяч ауди, фольцов, шкод..., а только молча меняли по гарантии, если успел в строк.

 

Я його підтримую. Треба щоб один каддік був грузовий по техпаспорту, а другий пасажирський, і буде повне щастя в сімї. Той що грузовий хай буде білого кольору голий барабан по комплектації, ну максимум склопідйомники щоб були і не більше. А той що пасажирський то можна Максі Лайф якогось гламурного кольору для жінки. Я недавно бачив якась баришня на розовому Фіат Добло їхала, такий колір яскраво розовий що огого.
Я взагалі думав що Джета ще є і треба чисто авто для жінки. А так звісно Пасат бомбова машина була б. Сам би собі хотів Passat універсал, навіть 1.4 TGI якщо б знайти в хорошому стані, правда автомата не взяв би 100%. А зараз мені враховуючи вік дітей іноді на далекі поїздки у Кадді коротиша невистачає багажника, не те що в легкової чи навіть в універсалу.

 

ВЫП-6 с мокрым сцеплением, как уже говорили выше. Они менее ломучи, но их теперь не ставят на 1.4. ВЫП-7 с сухим сцеплением, и хают ее не только Драйвер, но и те, кто живет в городах, где есть пробки. Если ездить без пробок, то ее надолго хватит. Полезные советы-

 

Вот тут Жорик рассказывает,чего не любит ДСГ-7...

 

saxon, Кто такой этот Жорик? Он для меня не авторитет, особенно после такого- .. @Jetta Vlad, забыл добавить по поводу 1.4 метанового с ВЫП-7. У меня два приятеля есть из Москвы с такой связкой. Их машины (правда, Тураны) три года назад были пригнаны из Швеции. Так вот. Обоим так повезло, что по московским пробкам не катаются. Один в Тамбов на родину жены ездит, другой в Рязань. Точнее не он сам, а жена его. Первый приятель только одну бензофорсунку поменял, ну и еще по ходовке сайленты передних рычагов и косточки (пробег-то за 200тык!), другой ваще только расходники у меня менял. А еще скажу, что комплект сцепы на ВЫП-7 стоит столько же, как тарахтящий маховик Драйвера. А смехатроник научились ремонтировать. Надеюсь, что по теме ответил. Не нужно бояться такого Пассата.
З.Ы. Человек, купивший такую машину, спокойно катается на ней без проблем, пока не зайдет на соответствующий форум. И тогда начинается мигрень.

 

Влад, я просто ответил по данной теме то, что знаю. Я бы взял такого Пассата на метане, но есть для меня несколько "НО". Самое первое- после Турана он для меня низкий! Ну, а поскольку на дальняк я не катаюсь, то мой турик меня вполне устраивает. На днях баллоны заменят ОФы бесплатно. (200тыр стоят, если самому покупать, если чё) А для тех целей, что в начале темы, то такой Пассат очень подойдет для поездок всей семьи путешествовать. Да и любимая справится с ним, только хочу предупредить, что 150кобыл+ВЫП7 очень резвая.
З.Ы. Пофлудю, как многие тут делали. Полуседан 1.6 с автоматом гидро для жены по магазинам, а Пассата из шапки темы для путешествий! .. За сим

 

Jetta Vlad, "подевше"
Переглянути вкладення 31537

 

Ищущий да обрящет.

 

"подешевше".