Извечное в автожизни - немец или японец?

acerbuss, пачку чупачупсов

 

девчёнка не баловень, зарабатывает сама, я только чуть помогаю, бонусы устроит и без моей помощи будьте спокойны, а вот слов разума не слышит, Гольф уже оказывается не молодёжное авто, можно конечно стукнуть по столу, но мы ж не ****** - не наш метод .

 

vitam, 2 пачки чупачупсов

 

Убедить достаточно легко - главное внушить ей позицию: ты не должна быть такая как все, ты должна быть ЛУЧШЕ!
И подружкам пусть заткнёт рот аргументом, что у неё БИОдизель - она вся из себя "зелёная", планету спасает! (хоть моторам ФВ биодизель противопоказан по определению :-( ).
Главное - напомнить что японца покупает тот, у кого не хватило денег на немца!
И вопрос будет решён правильно...

 

памятаю також була така проблема Гольф чи Аурiс!
переглянув багато рiзних тестiв, перечитав багато статей та рейтенгiв! як зясувалося Тойото декiлька рокiв займае першi мiсця по надiйностi чого не можна сказати про VW!
А якщо розiбратись конкретно то чому ламатись в Тойотi? а саме старi атмосфернi двигуни якi перевiренi десятилiттями, так як i коропки, так вони непоганi але iм вже цiла вiчнicть, в загалi менi здаеть що японцi стоять на мicцi на вiдмiнно вiд нiмцiв. дизайн японцi змiнють кардинально , але на цьому всi змiни закiнчуються.... а дизелi взагалi майже не постачають в Укр.
VW в змiнi дизайну стриманий, але двигуни всi новi, турбованi, так з DSG е проблеми , але як вона чудово пiдлаштовуеться пiд манеру iзди! ще один плюс це дизельнi двигуни, економнi та шустрi, особливо подобаеться 2.0TDI на 140к.с.
мiй вибiр VW!!!

 

Жук в потребной комплектации не укладывается в бюджет, идёт в ровень с навёрнутым Пассатом.

 

У мене сестра так в 2008 році купила яріс .

Вона задоволена.

 

Это некорректное сравнение. Конкурентов Ауди нужно искать в модельном ряду Лексус, Камри сравнить можно с Пассатом, это две равноценных машины.

 

Вот правильный аргумент-а старое надежнее этих всех нововведений и гонкой за экологией.

 

Я слышал что у японцев, оцинкованные кузова идут только на тойоте, остальные все ржавеют. Как-то на сервисе фольца, видел перезимовавшие на улице битые Аккорд и Пассат. Так вот Хонда сгнила пипец, а Пассату ничего.У европейцев все кузова цинкуют, кроме БМВ и Мерса(по крайней мере комерсанты типа Вито ржавеют).
А двигателя у японцев хоть и старинные, зато обкатанные и надёжные, как и все атмосферники, типа фольцовского BSF.

 

Вадим.К, так и есть....но Вадим хотел сказать, что толщина металла разная... и она реально разная... сейчас в среднем разница в 2 раза...даже между кадди и любой легковой тойотой..

 

И ещё, из модельного ряда Тойоты, в цене не сильно теряет Корола.

[upd=1410935967][/upd]

Это то же верно. БМВ хоть и не цинкуют, ржавеет очень долго, может из-за толщины металла.

[upd=1410936234][/upd]
Не помню кто писал, ещё на ру форуме такое. Японцы это надёжность, а немцы это технологии, но обкатываем эти технологии мы за свои деньги. Японцы ездят 5-7лет, а потом хоть выкинь.

 

в любому випадку якщо е можливicть потрiбно брати Гольфа, а не Аурiс! дизайн в Аурic специфiчний, але з цим можна миритись, е ще один мiнус це розхiд палива з теперiшнiми цiнами паливо потрiбно на це звернути увагу...
на рахунок Гольфа економiю палива нам всiм вiдома...
якщо ж всетаки впаде вибiр на нього, по комплектацii я б порадив звернути увагу на лiметовану версiю сорок едiшен! реально багато опцiй в подарунок, думаю такий сподобаеться не тiльки авторететним подружкам

 

У меня в семье на данный момент есть две машины-Кадди 2008 года и отчима Рав-4 2003 года,правда там пробег 33000.Может счас Тойота стала хуже но в Раве металл такой же как и Кадди визуально.Поймите что девушке надо машину сесть утром и поехать.А новая Тойота это как раз то мне кажется.

 

Моя думка однозначна - Гольф! Взагалі мав брати колись собі 5-го, але треба булощось вмісткіше, бо будівництво йде - тому кадді, хоча за ті гроші, що я за нього віддав, міг взяти і джетту і гольф 2005-2006 року. Гольф і практичніше буде, хоч і не має якогось супер вишуканого кузова, але найбільш надійний і ніколи в цьому плані японці не переплюнуть німців.

 

Я подсознательно имел ввиду что бензиновый японец заведется и поедит без проблем.А допустим для девушки заморачиватся дизель,зимний и зарядка аккумулятора и много еще нюансов.

 

Вчера хотел написать так разрядился зараза планшет...

И так, была у нас в семье до Кадилака Nissan Tiida хетчбек, япошка (версия на арабский рынок), тихая, много места в салоне, мягкая ходовая, машинка резвая 110 л.с., за 7 лет эксплуатации нигде не поржавела, это были так сказать плюсы.
Из минусов, да метал тонкий, жор бензина по городу 10-12 литров (авто на автомате), очень слабый передок (на 80 000 км делал 2 раза), муфта кандера ломалась,, передние тормоза конструктивно недаработание (постоянно закисали направляющие).

Тойоты у меня не было, но в Nissaнах я разочаровался.

Да и потеряли много на продаже, ели продали за 10 000 у.е, хотя покупали за 17 400 у.е