Заміна ремня ГРМ

На своих Реношках всегда меняю сам (есть место и приспособы+буквари). Кадди, сантиметра на 4 выше проёма гаража((. Этот фактор + отсутствие "васи"+ отсутствие приспособ , наталкивает на мысль замены у оффов , ремни/ролики/помпа - будут мои. Но хочется знать нюансы, чтоб мог контролировать работу.
Вопрос: где взять тех.ноты (абетки) по замене ремня грм?
З.Ы: Как вариант: буду благодарен, если кто-то в Харькове предоставит место + всё остальное для замены ремня, с радостью поменяю сам. Отблагодарю эквивалентом пива/алкоголя/шоколада.
З.Ы.Ы: сейчас пробег 75, замена грм будкт где -то через 2 мес.

 

@yakimenko_roman, это сколько Вашему авто и какой у него пробег?

 

Забыл написать тык))) 75240, три годика.

 

Тогда зачем его менять?! его можно спокойно еще не менять года 3. Или у Вас слышны вой роликов и ремня ГРМ ?!

 

А как-же регламентные работы?? По Рено - необходимо менять каждые 60 тык или через 4 года?! У ВАГ не так?

 

рено - как и машина, так себе, и запчасти в ту же степь... У Вас есть сервисная книжка, а в ней написано - на 120 тысячах...

 

А мне - очень нравится!

Перше повідомлення: Apr 18, 2015

Нове повідомлення: Apr 18, 2015

Блин! "до дыр" засмотрел - не нашел! Просмотрю ещё разик, спс!

 

пусть нравится, но не существует такого факта - что бы авто дешевле , потом так же было и дешевое в обслуге... Спасибо, но я буду ездить на плохом ВАГе.

Перше повідомлення: Apr 18, 2015

Нове повідомлення: Apr 18, 2015

Если надо, могу сканировать страницу со сервиски своей... у нас некоторые по 150 тысяч наезжали до замены... а Вы хотите оригинал на 80 тысячах выкинуть... Даже ОД в Украине разводят на 90 тысяч на замену.

 

Поменял свой на 110тыс на 1.9 тди и 7лет и понял что зарано это сделал.Все было в идеальном состоянии-но зато счас спокойней на душе.До 100тыс не парьтесь насчет ремня-немаки все сделали с запасом.

 

Вельмишановний пане, питання ціни ніхто не підіймає. Пропозиції "кинути все", та змінити ВАГ на Рено також не було. Я на всі свої Реношки купував/купую виключно оригінальні розхідні/запасні частини, вартість += вартості ВАГ овських оригіналів. Обслуга вся повністю моя, наявність рук/інструменту/діагностики/базових знань мат.частини - також присутня.
З.Ы: що до вартості тієї Реношки, щасливим власником якої я наразі є: впевнений, що вона з легкістю дасть фору Кадді (заводському) пасажиру тогож самого року випуску.
Поважаючи правила фоуму, гостем котрого зараз виступаю, пропоную усі подальші "непрофільні" питання обговорити з Вами у приватній пошті.

 

@yakimenko_roman, як часто Ви ремонтуєте підвіск в Рено і в Caddy?

 

Отож бо й воно! Офи мені те саме сказали про 90 - засумнівався))) Викинути на 80 - ні. Звик все робити вчасно, тому й питаю. Уважно передивлюсь сервіску, якщо не знайду - буду вдячний за скан. Від себе додам, що на Реношці міняв заводський ремінь на 24 тик, але йому вже було 5 рочків. Два роки сплю спокійно, наїздивши ще 20 тик.

 

@yakimenko_roman,
View attachment 4455

 

120тыс в странах с повышенной запыленностью.То есть если не повышенная то дольше даже-я то думаю что у меня он с роликами и помпой так хорошо сохранился а у нас дожди как в Англии

 

Кадди, пробег "за 75": аж (по гарантии) заменил при то 15 и 30 по стойке стабилизатора.
Реношко, после покупки с пробегом 18 тык помыл и смазал опорные подшипники. Пробег "за 44": на подходе (летом буду менять) шаровая опора.
На первой Реношке, купленной в салоне, за 3 года и 110 тык, было заменено (только при то) : рем.комплект стоек стабилизатора, опорные подшипники передних стоек, колодки перед/зад. От того, что "перебздеть лучше, чем недобздеть". На 75 сменил наконечники тяг, при то 105 заменил подшипники задних ступиц, т.к. "начали потеть". Усьо!

Перше повідомлення: Apr 18, 2015

Нове повідомлення: Apr 18, 2015

Спаибо!

Нове повідомлення: Apr 18, 2015

Спасибо!

 

@yakimenko_roman, у меня пробег машины 68 тысяч - я только колодки собираюсь менять... А в подвеску еще не лазил, и нечего туда лазить...а насчет рено - что-то многовато для пробега в 100 тысяч - ремонтов...

 

Спорить не буду, все работы делал только по необходимости.

 

Это как-не видел не на одной машине чтоб потели.Гудеть-да а потеть там чему?

 

Проступала смазка через пластиковое кольцо/пыльник, закрывающее обойму. По большому счету, хотелось заменить все подшипники на SKF/

 

120 000 км. а сколько лет интересно?