Замена двухмассового маховика на одномассовый.

Время вносит свои коррективы))) помню kamazitto продавал свой рабочий одномассовый комплект, типа не подошёл, а когда скинул ему ссылку видео Евгения с данным проблемным комплектом, сразу все пропало))) и это на форуме.

 

Megatrans,
Прокомментируйте пожалуйста официальные рекомендации шкоды:
"
Описание неисправности
Преждевременный износ двухмассового маховика
Изменение в производстве
На автомобили модели Octavia I устанавливается традиционный (одномассовый) маховик:
с октября 2007 — на автомобили с двигателем рабочим объёмом 1,9 л, мощностью 66 кВт
с турбонагнетателем (TDi) и непосредственным впрыском топлива, с марта 2008 — на
автомобили с двигателем рабочим объёмом 1,9 л, мощностью 74 кВт с турбонагнетателем (TDi)
и непосредственным впрыском топлива насос-форсунками.
Мероприятие
На всех автомобилях, набирающих большой пробег за короткий срок (за год приблизительно
50000 км и более (на такси, полицейских автомобилях и т. д.)), рекомендуется устанавливать
только традиционные (одномассовые) маховики в соответствии с последним изданием
каталога ЕТКА после первой же жалобы на работу двухмассового маховика.
Настоящая инструкция представляет собой дополнение к Предварительной информации,
опубликованной в ноябре 2006 (для модели Octavia 1,9/66 кВт TDi, 1,9/81 кВт TDi) и
Предварительной информации, опубликованной в октябре 2006 (для модели Octavia II
1,9/77 кВт TDi), где приведена процедура ремонта повреждённого двухмассового маховика на
упомянутых моделях.
Следует уделять особое внимание автомобилям Octavia I — уже началось серийное
производство этой модели, снабжённой традиционным маховиком."
Относительно Вашего утверждения о 200Нм.

 

Відносно моєї машини, яка вже не моя, 15 тис. км після заміни валео, почався стук. Новий власник сьогодні віддзвонився що поміняли йому диск зчеплення і всі лишні звуки пропали.
П.С. я нікого не агітую таким же займатись, так як тільки сьогодні поміняно і жодної впевненості що це допоможе надовго.

 

Так, а что может поломать я в одномассовом маховика, это просто кусок метала?

 

И стучать там ничего не может

 

На ссылке было черным по белому НАПИСАНО сстояло на машине! с пробег 2000!!! Типа не подошел не было. Сцепление отдал человеку даром с продажей машины. А вам я говорил, что может у вас не будет тарахтеть!!! Так, что пахнет "наклепом"

 

kamazitto, Если стояло на машине и снято..
должна быть уважительная причина...
просто так комплект сцепления никто не меняет.....
если поставили комплект и вылезли косяки, это ценный опыт,
который всем здесь интересен, чтобы в будущем избежать ошибок.
А то, что можно ставить одномассовый, это 100%.
Но нужно делать это ПРАВИЛЬНО.

 

Вы немножко не в ту степь написали, извините. Про мое сцепление знает весь форум и я как никто другой имею горький ОПЫТ ВАЛЕО. Я Написал пост выше совсем не по теме работы данного агрегата )

 

kamazitto, просто я не знаю, а мне интересно,

 

История была такая: На 150 000 родного пробега, застучал маховик, решил сэкономить и взял одномассовое ВАЛЕО, дальше Вы все знаете ((((

 

kamazitto, вот как раз дальше и не знаю...
в чем была причина ?
точно не в маховике...

 

Megatrans, я ожидал от Вас ответа, а не вопроса.
Я начал недавно разбираться в этой теме, пока не спешу, моё сцепление ещё неплохо работает .
Я почему то уверен, что если на шкода ставят одномассовый, то и на VW можно

 

Megatrans, спасибо, мнение принято..
Но как же шкода? Они что, умнее нас?

 

Megatrans, а чим одномасовий гірше?

 

Shuma, він не гірше, він краще.
Але він ненадійний, має дуже малий ресурс

 

Я так понимаю, осталось только выяснить, что за комплект ставят официалы на шкоду и дело в шляпе