Дополнительный жидкостный отопитель Thermo Top V

вебасто

хто підскаже чому у великі морози перестає працювати догрівач може там щось с свечею накала.

 

YRA,
0. Комп.діагностика
1. Паливо.
2. Після діагностики.

 

це можно зробити тільки в Києві в центрі обслуговування вебасто чи ще десь?

 

YRA, Вона у Вас штатна?! з заводу чи самі доставляли?!

 

YRA,
Думаю, наше топливо, т. к. вы сами пишите, что только в сильные морозы

 

вона штатна, на машині на кришкі баку і під капотом наклеяні наклейки з номером і назвою вебасто, але я навідь незнаю як вона працює бо до неї немає ні пульта ні таймера.

[upd=1421177743][/upd]
да, як темп. -2 товона запускається і працює, а як -10 і нижче то вона вже не запускається

 

YRA, у Вас вебаста - штатний догрівач! Завели двигун, викрутили температуру пічки на максимум, включи вентилятор - і вебаста повинна працювать!

 

так і є, а то нічого що як загущу машину то вона ще декілька хвилин працює, так повинно бути

 

YRA, так, це нормально.

 

дякую вам велике за допомогу.

 

YRA, на всяк випадок - зробіть комп.діагностику Вашого авто.

 

Всім доброго вечора. Таке питаннячко: стоїть мабуть штатна вебаста, на блоці клімата є кнопка включення автономки, але працює вона лише при заведеному двигуні, де і що можна поковирять щоб з кнопочки вона вмикалась?

 

хтось вже поковиряв до Вас, їихати на диагностику.

 

Проблема не стільки в вебасті, як в кодіровці або адаптації. В мене є "вася" але в кодуванні я поки не розбираюсь. А того фахівця я знаю, але кодуванням він не займається.

 

hmnikolay, а помилки є? Яке кодування стоіть?

 

Помилок нема, кодування нулі а в кінці дві одиниці, якщо ви це маєте на увазі. я неможу знайти ніде детально розписаної адаптації, який канал за що відповідає.

 

hmnikolay, а принаведення курсору на поле, де одиниці нічого не з'являється - бо в мене на догрівачу так само.

 

Так' з'являється. Можна міняти три остані цифри. Нулі або одиниці.я експерементував, нічого це не дало.
Якщо у вас теж вебаста, то може гляньте в якому каналі в адаптації що прописане. І чи 2,3 канал активний, бо в мене вони не активні. Наперед дякую.

[upd=1421237908][/upd]
Те що я знайшов по адаптації:001 — 113 /блокировка запуска отопителя по пониженному напряжению в сети. 11,3V – порог на отключение. То есть, если напряжение в бортовой сети ниже или в процессе работы отопителя упало ниже 11,3V, работа отопителя прекращаеться. По желанию клиента, можно установить порог ниже(например 10,5V), но нет ни какой гарантии, что напряжения хватит для прокрутки стартером и запуска двигателя.


002 — 147/ изменение управления частоты вращения вентилятора камеры сгорания, т.е. подачи в камеру сгорания отопителя количества воздуха для регулирования СО2 в ОГ. 147 — это значение среднее у большинства. А так, при диагностике встречал и 145, и 147, и 149 и даже 165.


003 — 1/ условие отключения автономного отопителя после остановки мотора:
значение 1 — продолжается работа отопителя, согласно настроенного времени работы
значение 2 — сразу прекращается работа отопителя после остановки мотора, не зависимо от настроенного времени работы(значение доступно не на всех моделях)


004 — 0/ канал адаптации пультов д/у, в настоящий момент не используется


005 — 1 или 0/ адаптация радиоприемника Телестарт:
значение 1 — установлен(Т90/Т91/Т100)
значение 0 — отсутствует


006 — 0/ запуск отопителя в режиме догревателя по сигналам каншины(дублируется в 032 канале):
значение 1 — по сигналу от включения блока климата
значение 0 — по сигналу от двигателя на дополнительный обогрев (напомню условие, температура окружающего воздуха ниже +5С)
Канал больше интерес тем, у кого установлена панель климата с кнопкой ECON, поставив в этом канале значение 1, можно будет принудительно отключать запуск догревателя кнопкой ECON.


007 — 1 / работа циркулярного насоса , при работе отопителя в режиме догревателя, для более быстрого прогрева ОЖ
значение 1 - работает
значение 0 - отключен


008 — 250 / время контроля низкого напряжения в сети (величина напряжения заданна в 001 канале), если в течении 250 сек будет падение напряжения в сети ниже заданного значения, то отопитель отключится.



009 - 30 / время работы отопителя в режиме предпускового отопителя. Единица измерения - минуты. Значение задается кратно 5 минутам. Поменять данное значение можно и без вагкома(васи), при условии, что установлена приборка МФА+(в ней можно задать время работы в меню управления отопителем).


010 — 1 / работа циркулярного насоса в режиме автономного предпускового режима:
значение 0 — максимальная частота вращения
значение 1 — изменяемая, в зависимости от температуры ОЖ, то есть сам блок отопителя регулирует частоту вращения в зависимости от температуры ОЖ в отопителе.


011 — 1 / установлен ли запорный топливный клапан:
значение 1 — установлен (с 2007м/г)
значение 0 — не установлен (с 2003 по 2006 м/г, а также TTV Vevo)


012 — 88 / температура перехода отопителя в режим контролируемой паузы


013 — 76 / температура старта отопителя из режима контролируемой паузы


014 — 82 / температура перехода отопителя с полной на частичную нагрузку


015 — 76 / температура перехода отопителя на полную нагрузку


016 — 40 / температура включения блока климата на обогрев салона. Канал интересен тем, у кого установлен блок климата с кнопкой запуска отопителя. Можно регулировать значение, на основании которого при подогреве ОЖ отопителем автоматически включится блок климата. От себя рекомендую значение 50.


017 — 30 /


018 — 60 /


019 — 3 /


020 — 5 / время контроля высокого напряжения в сети, если в течении 5 сек на отопитель будет приходить напряжение выше +16V, отопитель отключится.



021 — 30 /


022 — 3 /


024 — 450 /


025 — 10 /


026 — 600 /


027 — 4 /


028 — 1 / канал блокировки работы циркулярного насоса
значение 1 - работа циркулярного насоса блокируется (например, при сбое горения или срыве пламени)
значение 0 - работа циркулярного насоса не блокируется, вопреки блокировки работы отопителя


029 — 1 / канал контроля блокировки работы циркулярного насоса
значение 1 - контроль включен
значение 0 - контроль отключен


030 — 0 /канал для проверки подачи топлива дозирующим насосом. Значение измеряется в секундах. Например: ставим 30 и смотрим, сколько за 30 секунд дозирующий насос прокачает топлива.


032 — 1 / запуск отопителя в режиме догревателя по сигналам каншины(дублируется в 006 канале):
значение 1 — по сигналу от включения блока климата
значение 0 — по сигналу от двигателя на дополнительный обогрев (напомню условие, температура окружающего воздуха ниже +5С)


041 — 9984 / максимальная частота вращения циркулярного насоса


042 — 0 / канал для разблокировки работы отопителя. При определенных неисправностях оборудования авто или самого отопителя и его компонентов, работа отопителя блокируеться. Чтобы его разблокировать и удалить ошибки, записанные в памяти блока, необходимо поставить значение 1 и сохранить. После разблокировки отопителя, значение 1 само автоматически измениться на значение 0.


043 — 1 /канал наполнения контура топливопровода отопителя.
значение 1 — топливопровод заполнен топливом. Если поставить значение 0, то будет постоянно висеть ошибка 02456 — отсутствует наполнение контура.


044 — 12 /


045 — 88 / значение максимальной температуры ОЖ при работе отопителя


046 — 76 /температура перехода отопителя на полную нагрузку


047 — 76 /температура старта отопителя в режиме догревателя из контролируемой паузы с переходом на полную нагрузку.


048 — 84 / температура перехода отопителя в режиме догревателя с полной на частичную нагрузку


049 — 88 / температура перехода отопителя в режиме догревателя в режим контролируемой паузы

 

я вчора робив адаптацію
там замість 0 треба прописати 1
це якщо автономка заблокована