Горит чек, моргает спираль накала.

Всем доброго времени суток! Нуждаюсь в совете.
Кадик максик 2.0 2012 год
Чек горит ещё с прошлого года, поехал в сервис (в прошлом году), там подключили ноут, посмотрели, сказали, что барахлит ("где-то коротит") лямбда-зонд но в целом он работает и можно ездить. Ездил, всё было хорошо. Пару дней назад завожу машину (было холодно, решил минуту постоять на холостых, прогреть немного), двигатель не проработал и 30 секунд - заглох. Пытался завести, завёл с 5-6 попытки и начала гореть лампочка спираль накала, вместе с тем мощность двигателя крайне упала, на средний подъём выезжал на 2 передаче. Того же дня после того как заглушил двигатель и вновь завёл - мощность вернулась.
Поехал в сервис, там опять же подключили ноут, убрали все ошибки (их там много было), сказали "загорится - приезжай". Загорелось, приехал, заново подключили ноут, показали ошибки (прикреплённый файл), сказали надо перепрошивать компьютер (250$) и вырезать лямбда-зонд и всё что его касается (до 1 тыс. грн.).
Нуждаюсь в совете, как быть? искать б/у лямбда-зонд? вырезать это всё и забыть?.... подскажите пожалуйста!

 

Лямбда зонд меняют, а вырезают катализатор если он забит. Если дело в зонде и обрыве или подкорачивании, пусть ищут и устраняют. Если катализатор забит лучше вырезать., так дешевле по деньгам.

 

если сажевого нет, то несколько проще.
но лямбду придется поменять
ЕГР глушить, ЭБУ перепрошивать...

 

сажевый есть, иной раз загорается индикатор, то я минут 10-15 еду на 3 тыс оборотах и после перезапуска двигателя индикатор перестаёт гореть

Перше повідомлення: 26 вер 2019

Нове повідомлення: 27 вер 2019

благодарю за советы
можно закрывать тему

 

Клёво! Советами отремонтировали мотор?

Чек пропал?