Выбор масла в двигатель

парни, я могу с определенной долей уверенности утверждать лишь одно,что
0.5л = 500мл

 

Якось вже писав, що авто брав з пробігом бівля 20 тик., що на роботу їздю щодня 50-55 км 3 роки. В силу дорожних обставин рух рваний. Кастрюля на тривалих високих обертах угорала завжди, мобіл - ні, і це не реклама, бо мені до сраки хто яке масло ліє.

 

Скорее тоже разделяю это мнение.
т.к. тему прочитал вроде внимательно, пытался понять, но реально заблудился, и по сему прислушался к практику .
*прим: практик - работает в гараже на Троещине.

 

Пробег 160тис. масло не доливаю завжди норма! 1.9TDI заливаю 5W30 Аral SuperTronic Longlife III.
Приблизительный расход на дизеле 1 литр на 10 тысяч ,это нормально.НО если больше то надо искать причину почему жрёт.

 

Единицы практиков обладают знанием теории.
Начиная от использования динамометрических ключей, точных средств измерения, фиксаторов резьбы и т.д. и заканчивая пониманием всех процессов в тех механизмах, которые ремонтируются.

 

ТММ- Теория Машин и Механизмов (КПИ 1989-1994) ......(больше по студенткам.....ща немного жалею)
Тмм - ты моя могила.

 

Один из самых не интересных и бесполезных предметом, в отличии от сопромата.

 

Мужики, кто пробывал заливать масло Вольвер? http://avtoto.com.ua/motornoe-maslo-wolver-supertec-5w-40-4-l.html

 

Привет всем. Кто может подсказать по маслу - всегда заливал Shell Helix Ultra Extra 5W-30, потом они сделали вместо него Shell Helix Ultra ECT 5W-30, а сейчас уже есть и Shell Helix Ultra Extra ECT C3 5W-30. Имеет ли смысл залить ECT C3 вместо ECT? По допускам вроде бы одно и тоже, а цена у ECT C3 дешевле. Если у кого есть на складе эти Шеллы - жду предложения в ЛС. Нужно 4л+1л

 

Не одно и тоже
ЕСТ - VW 504\507
ЕСТ С3 - GM Dexos2
Предложение в лс

 

Я уже більше року заливаю в двигун shell helix ultra 5w30, маслом задоволений, так і по ціні нормально - не дорого. Заміну проводжу через кожні 7,5 - 8 тис. км.

 

Народ, хтось заливав таке "супер-масло" як Ват оил ( чи може vat oil, чи як воно там)?
Раніше в свій BLS без сажевого 1.9 лив весь час Лікві моллі, від заміни до заміни не доливав, може іноді 100-150 грам чисто щоб було по самому центру між мінімумом і максимумом. А це міняли мені масло на Троєщині + інше, запропонували якусь фігню під назвою "Vat oil" 5 W 40, а я дурак згодився. Було це все точно памятаю десь 1 чи то 2 жовтня. Через пару днів народився малий, з роботою сплошні запари, дальше вихідні всі на охоту, і я жодного разу за 2 місяці не заглядував під капот. А сьогодні переобував резину на зиму, заодно глянув що під капотом, достав щуп, а він зараза сухий...майже сухий...чуть нище мінімуму. Проїхав десь 4.5 тисяч...не знаю як це відібється на здоровї мотору...сподіваюсь переживе. Знайшов я в каністрі в себе залишки 5W40 Лікві моллі, і долив мабуть десь літру. І щоб ні в кого не получилась ситуація як у мене рекомендую на СТО де міняють масло перевірити скільки його влили по щупу зразу, а не як я, через 2 місяці, 4.5 тисячі пробігу.
І зразу запитання до гуру, що лити мені далі? Виходу на лікві моллі по хорошій ціні вже не маю. 5W40 хочу щось нормальне, та не знаю що. В 3 рази дорого ні, та дешевого болота не треба... Взяв би зразу на 2 заміни масла і хай валяється.

 

Хтось підкаже куди дівається масло? Кастрол 10w-40. Майже 4тис. проъхав на ньому з серпня місяця і вже грамів 350-500 доливав. Двигун працює як годинник, ніяких сторонніх звуків. З вихлопної диму не видно як від масла. піддон цілий сухий....

 

Вигорає ваше масло!
Прочитайте цю тему від початку і робіть самі висновки що лити!Чітко якої кантори лити вам ніхто не вкаже,а який тип лити по поточній темі дізнаєтесь!!!

 

Я за весь час, скільки у мене це авто, заливав shell helix ultra 5w30. Жодного разу я не доливав масла, скільки залив при заміні, стільки і злив при наступній. Наваіть коли в цьому році їздили на море в Залізний порт (туди і назад майже 1500 км.), то на зворотній дорозі я трохи дав "продимітися", на відрізках з нормальною дорогою їхав 140-160 км., а коли дома глянув то рівень масла майже не впав.

 

масло не погане, але при +160 км\год починає пропадати
і масло хоче вчасно мінятись тобто до 10 000 км, в іншому випадку прийдеться доливати
але я думаю при таких умовах експлкатації - з любим маслом похоже буде

 

такі-да, але я вважаю, що коли проїхав 750 км. (зворотня дорога додому) на високих швидкостях, а рівень не опустився нижче межі "min", то це дуже гарний результат.
До речі, ти колись "бердичівське" пиво куштував? Натуральне, без хімії, в якого реальний термін придатності лише 20 днів

 

Купил сегодня Wolf Official Tech LLIII 5W-30 5л в АТЛ за 973 грн. Заказал фильтр масляный Meyle 100.115.0000 за 124 грн на Exist. На днях буду менять.

 

По ходу только ты и я его заливаем. А почему 5 л? Мне 4 л хватает как раз.