Выбор масла в двигатель

В свою старую машину лил 4 раза. Никаких замечаний. По цене в Минске адекватное. Покупал потому, что в Минске огромная фирма является первым и единственным поставщиком.
На моих примерах - есть допуски VW для насос-форсунок.

 

@jorjik, у меня 1.9 TDI (BLS) без СФ
всегда заливал Shell Helix ECT 5w30
пробег +219 тис.км.

Спойлер: фото

 

Вот так же чисто было и у меня после масла Comma. Прошлым летом менял прокладку клапанки, снимал крышку ГБЦ.

 

Значит X TECH лучше не лить?

 

Я такого не говорил.
На X-Tech не указаны допуски для двигателей с насос-форсункой. Поэтому, как минимум, внимательно изучите состав. А если желания или возможности нету - выполняйте максимально требования производителя вашего автомобиля.
У Вас сажевик есть?

 

Не знаю, в расшифровке ВИНа ни слова о сажевике. Думаю что нет.
По составу: я не химик и чтото понять из тех букв которые написаны не смогу, если у Вас есть кое какой опыт в этом-пожалуйста помогите

 

@Toxa9880,
есть такая строка в расшифровке?
0GG L AGM Соответствие нормам выброса, EU4

 

На канистре не видно, вот нашел протокол испитаний http://www.commaoil.ru/PDF/23841 XTECH.pdf
И описание на сайте диллера http://www.commaoil.ru/catalog/oil/element.php?IBLOCK_ID=5&SECTION_ID=2&ELEMENT_ID=17

Перше повідомлення: 4 лис 2015

Нове повідомлення: 4 лис 2015

Что скажете?

 

@Toxa9880,

 

Марка: N VIN: WV1ZZZ2KZAX068671 Код страны: POL
Модельный год: 2010 Описание: Caddy win.vanBasic 55 TDI 5-s Регион: 259
Модель: 2KBC52 Дата производства: 2009-11-23 Номер дилера: 00420
Буквенное обозначение двигателя: BSU Дата продажи: 2010-01-06 Лизинг:
Буквенное обозначение КП: JCY Номер одобрения типа ТС:
Цветовое исполнение Модель Код цвета Номер краски (коренной идентификатор краски) Описание
снаружи (кузов/крыша) B4/B4 LB9A Candy White/Candy White
внутри BN Art Gray/Anthracite-Anthracite/Black
Коды комплектаций № Происхождение Семейство Описание
0E1 I RST Коротк. колесн. база
0EJ L EDF Спецкомплект для коробки передач 'MQ 250' -- детали автомобиля --
0GG L AGM Соответствие нормам выброса, EU4
0HD L AED Спецкомплект для данного класса автомобилей -2K0-
0J3 E NUL Увеличенная полезная нагрузка
0NB L SZU Снятие надписей для обозначения двигателя на крышке багажника
0VT P BTA Борт. литература на польск. яз.
0Y1 L KLZ Стандартные климатические зоны
0YA L GKH Весовая категория 1 только встроенное управление без прогноза потребностей
1AC L BRS Антиблокировочная система тормозов (ABS)
1BA L DAE Подвеска/амортизаторы, стандартные
1C1 L FRO Защита от замерзания с темп. замерз. до -25 град. С, допуск до -30 град. С
1D0 L AHV Без тягово-сцепного устройства
1FK E TYP Заводская спецтабличка с обозначением модели а/м (Польша)
1G2 E RER Запасное колесо стандартного размера со стальным диском 16
1HZ L HWS Таблички с указаниями не для групп стран
1N1 L LEN Усилитель рулевого управления
1NE L RAA Колесные колпаки в центре
1PA L ABR Стандартные колёсные болты
1SA L TWU Без дополнительной защиты картера
1T0 L VBK Без перевязочного материала, без знака аварийной остановки
1X0 L ATA Передний привод
1Z0 L KRM Первая заправка серийным топливом
1ZE E BAV Передние дисковые тормоза, с внутренней вентиляцией
2G2 L EBB Без насадки для заправки (дизель) без фторирования (не стойкое к биодизельному топливу)
2JB L STF Бампер в цвет кузова
2KW P SAU Наклейки/таблички на немецком-французском-голландском языках
2PG L LRA Рулевое колесо
2V1 L FRI Салонный фильтр
3B4 L ZKV Проушины Isofix (система крепления 2 детских сидений на заднем сиденье)
3CA L TRW Без перегородки
3D2 L MIK Центральная консоль
3FA L DEI Без люка (сплошная крыша)
3H1 L LER Разблокировка спинки для переднего левого сиденья
3HA L LTU Без отделки кожей
3J7 L KOV Подголовники для передних сидений с регулировкой по высоте и по наклону
3L0 L SIE Без специальных регулировок сиденья
3LD L TSV Облицовка дверей и боковин
3M2 E SZL Исполнение легкого коммерческого автомобиля
3NM L HIS Откидная, асимметрично разделённая, спинка заднего сиденья
3RC L HET Крышка багажника с оконным проёмом
3SF L SFR Комфортное переднее правое сиденье
3TF L SFL Передн.сиденья Komfort
3U1 E GPR Выдвижная шторка багажного отсека
4A0 L SIH БЕЗ ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ
4B1 L SSL Боковые защитные накладки
4DE L VSL Неподвижное стекло левого передн. окна в пасс.салоне
4EE L VSR Неподвижное стекло правого передн. окна в пасс.салоне
4F0 L TKV Механическое запирание
4FH L HSL Неподв.стекло лев.окна в груз.отсеке/пасс.салоне
4GF L WSS Теплозащитное остекление зелёного цвета
4H1 L KDS Блокир.от случ.открыв.дверей изнутри в пасс.салоне
4HH L HFE Обогреваемое заднее стекло
4JH L HSR Неподв.стекло прав.окна в груз.отсеке/пасс.салоне
4L2 L IRS Электрохромное внутреннее зеркало заднего вида
4N0 L INT Передняя панель стандартная
4R0 L FEH Механические стеклоподъёмники
4SA L MSL Без левого индивидуального зеркала
4TA L MSR Без космет.зеркала справа
4UF L AIB Подушк.безоп.водит.и пер.пасс. с деакт.подуш.безоп.пер.пасс.
4X0 L SAB Без боковой подушки безоп.
5AD L BFH Ковровый настил пола в кабине
5BF L BFL Ковровый настил пола в пасс.салоне
5D0 L TRF Без несущей частоты
5DC L SIV Боковая облицовка Standard в пасс.салоне
5K5 L LAC Транспортировочная защитная плёнка с доп. мероприятиями по защите при транспортировке
5Q0 L TLL Без двери в груз.отсеке/пасс.салоне слева (закрытая боковина)
5R2 L TLR Сдвижная дверь справа в груз.отсеке/пасс.салоне
5RQ L ASR Правое наружное зеркало, сферическое
5SL L ASL Наружное зеркало на стороне водителя, асферическое
5TC L EIH Без декоративных вставок
6EA L ZKS Без дополнительных боковых облицовок кузова (защиты от камней)
6FA L BBO Рамки стёкол в цвет кузова
6P9 L KZH Кронштейн номерного знака задний
6XA L ASE Наружное зеркало с регулировкой снаружи
7A0 L CDW Без CD-чейнджера/проигрывателя CD
7AA L EDW Электронная система блокировки двигателя (иммобилайзер)
7B0 L STD Без розетки
7Q0 L NAV Без устройства навигации
7QA L CDR Без системы CD/DVD для навигации
7X0 L EPH Без парковочного ассистента/камеры заднего вида
8BG L HSW Галогенная основная фара и указатель поворотов под общим прозрачным стеклом
8GU L GEN Генератор 140 А
8K0 L FLS Без спец. включения ближнего света
8M1 L HEW Задний стеклоочиститель с прерывистым режимом
8N1 L SWS Включение интервального режима стеклоочистителя
8Q1 L LWR Корректор фар
8QD L SLR Ключ для системы запирания
8RD P LSE 2 пассивных динамика
8T0 L GRA Без системы GRA
8TC L NEL Задний противотуманный фонарь, для правостороннего движения
8UB P RAO Комплект для установки магнитолы
8W0 L WWA Без индикатора уровня жидкости в бачке омывателя
8WA L NES Без противотуманных фар
8X0 L SWR Без очистителя фар
8Y0 L SNH Звуковой сигнал с одним тоном
8Z5 L MKU Не для стран с жарким климатом
9AP E HKA Кондиционер 'Climatic'
9CC L ILE 2 стандартных плафона освещения в пасс.салоне/груз.отсеке
9JA L RAU Исполнение для некурящих: вещевой отсек и розетка вместо пепельницы и прикуривателя спереди
9M0 L ZUH БЕЗ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО/АВТОНОМНОГО ОТОПИТЕЛЯ
9P1 L SGK Сигнализация о застёгивании ремня безопасности для водителя
9Q0 L MFA Без многофункциональной индикации/бортового компьютера
9T0 L BWD Без обогреваемых распылителей стеклоомывателя
9W0 L VTV Без комплекта для постзаводской установки автотелефона/автотелефона
9WC L AUD Без мультимедийного оборудования в ТС
2E2 L FAW Ходовая часть с 15’ колесами
B17 P TPL Одобрение типа ТС по внутреннему регламенту Польши
C26 L COC Допуск ТС к эксплуатации, дополнение
L15 L GKV Диапазон давления пружины 15 - только встроенное управление без прогноза потребностей
X10 G Программа продаж для Центр. Европы
S27 E SNR Экспортные автомобили со встроенными компонентами от сервисного центра спецоборудования (регулирование цен)
B0A L BLB Деталировка без спец. для страны
E0A L AAU Без специальной серии
F0A L FZS Не спецавтомобиль, стандартное исполнение
C4B L RAD Стальные диски 6 J x 15 ET 47
G0C I GSP 5-ступенчатая механическая коробка передач
HC0 E REI Шины 195/65 R15 95Т усиленные
K4B I KAR Универсал
N0D L SIB Обивка сиденья из драпировочной массы
NG0 L GDT Без основного кронштейна
QE0 L ALG Без системы отсеков/ящиков
A9M I AUS Универсал Basis
V0A L REL Шины без определения марки производителя
J0N L BAT АКБ 330 А (61 А*ч)
L0L L LEA Автомобиль с левым рулём
QG1 L WIV Увеличение интервалов обслуживания
TG0 L GMO 4-цил. дизель 1,9 л агрег. 03G.6
U5A L INS Комбинация приборов с электронным спидометром, суммирующим и суточным счётчиком пути в км и тахометром
UF0 L ESS Без электрического интерфейса
D4U I MOT 4-ЦИЛ.ТУРБОДИЗЕЛЬ 1,9 Л/55 КВТ TDI, насос-форсунки БАЗОВЫЙ ДВ-ЛЬ: TG0
QN0 L SVS Без выдвижных ящиков под передними сиденьями
QL3 L SCT Теплозащитное остекление (зелёного цвета)
WF9 G Package for Poland
NY0 L BGK Аккумуляторная батарея/генератор стандартной ёмкости
QV0 L TVE Без ТВ-приёмника/цифрового радиоприёма
SR3 E SNR Управляющий код специального встроенного оборудования
RV1 G Radio preparation with 2 speakers

 

НЕМАЄ!

 

Значит можно?

 

@Toxa9880, решать Вам

 

Вот я и задаю вопрос, т.к. думаю особой разницы между фордовскими дв-лями и VW нету, но не зря же все эти допуски придумали
В общем как у Шекспира: "быть или не быть"
Не хочется двигателю навредить, поэтому "стремаюсь" и спрашиваю на форуме.

 

Расшифровка ВИНа сделана для специалистов, маньяков и инопланетян. Там мало, кто разбирается и понимает, что написано
Если у вас на моторе есть датчик разности давлений (стрелка на рисунке), значит и сажевый был с завода. Есть ли он на авто - по интернету не понять.

Сам датчик:


Ну а если датчика нету - лейте настоящее масло с допуском 505.01 и не думайте про химию и анализы состава.

Мой опыт только по маслу Comma для вашего двигатели БЕЗ сажевого фильтра. Хорошее масло по нормальной цене. Больше, к сожалению не помогу.
1-Определяйтесь с наличием/отсутствием сажевика
2-Определяйтесь с приемлемой для вас ценой на 5 литров масла
3-пишите результат, украинские форумчане подскажут какое выбрать в Украине

 

Если правильно понимаю: если сажевика нет, то можно лить
А если можно лить, то залью и позже отчитаюсь по работе масла и дв-ля.

 

масло с допуском 505.01
А если сажевик есть, то нужно лить 507.00
Comma выпускает и одно, и другое масло, если Вы хотите именно Comma залить.

Все! не придумывайте себе другие варианты. Этих двух критериев для Вас достаточно.
Закончим флуд!!!

 

Если вспомнить тему про масло ещё на рус форуме, то Ghost убедительно доказал что 505 01, 507 00 всё бред рекламный. Масло с допуском 505 00 лучше ( по наличию присадок) чем урезанные 50501 или тем более 50700. Сейчас лью себе допуск 505 00 и доволен.

 

Нафиг тема? Нафиг допуски?
Начинаем все с начала...

 

@Геннадий, К сожалению, это для тех, кто проверил и убедился в этом... Вообще для Caddy - в основном 507 допуск, в остальных отдельнных = 505.01 (505.00)