Выбор масла в двигатель

Виталий,не отягощай...тут и так "тяжелый" случай.
Если каждого клубня прогнать через 600 страниц маслянной темы (как когда-то,в хорошее время на рус.форуме) - вопросы отпали бы на всегда.

 

уже второй раз такое беру. пока доволен, от замены до замены влил грамм 200-300. замена через 10 тыс., но где то читал, что народ меняет через 13-15 тыс...

 

Я розумію, що тут вже всіх задовбали такі банальні питання від новачків, але не потрібно говорити "тут и так "тяжелый" случай". Я прочитав всі сторінки теми, і в мене виникло ще більше питань ніж до того було. Якби не читав цю тему, то просто би лив те, що ОД пропонують і не парився (бо нічого не знав до того). А раз тут така дискусія ведеться, і люди діляться своїм досвідом, то мені хочеться вибрати для себе найкращий варіант

 

@Taraskin, якщо СФ немає - тоді 505.01 допуск і все.

 

Ок, дякую

 

На мою думку навпаки б питань появилось набагато більше ніж було до цього.

 

тоді хоч ЛМ,хоч Арал

 

Зрозумів, дякую

 

Смотрите...я профессиональный механик и масел поменял не на одной ТЫСЯЧЕ авто,при этом в моём домашнем гараже:
-Лексус RX-350 бензин - масло Кастрол 5-30 (507.00)
-Хюндай 1.4 бензин - масло Мобил 0-40 (505.00)
-ещё недавно был Кад 1.9 ТДИ БЛС - масло Арал 5-40 (505.01)
-скоро куплю Кад 2.0 ТДИ ЦЛЦА - уже 300 тыс. на Мобил 5-50 (505.00)...Вы до сих пор думаете,что в этой жизни всё так просто???

 

Напишу тут, так как читал что люди заморачивались и снимали его, это теплообменник(отстойник) кто как называет. http://www.elcats.ru/vw/scheme.aspx...4d8c-96b4-2c75eb6cacd7&pid=4FF0511A&office=ua №12. Вопросы: резиновые прокладки 11 и 13 приходят в негодность? надо их при установке назад смазать маслом что не прикипели? какие подводные камни при снятии?

 

Та я не думаю, що вибір масла, це просто. Ну принаймі, після того, як прочитав цю тему Просто, по-перше, думав прочитати обґрунтовану думку, чому масло А краще (чи гірше) ніж масло Б. І по-друге, стало цікаво, чим мотивують себе люди, котрі заливають масло без допуска, от і все. Простий фактор цікавості і пізнання нової теми для себе.

 

Наразі ще не визначився (ще маю 1000 км), але мабуть візьму Арал, через наявність MB-229,51 допуска

 

@Taraskin,

 

Ну поки без допусків не наважуюсь. Я краще буду при кожній зміні, чи через одну зміну заливати CERATEC чи щось інше.

Доречі питання для всіх, промивки і присадки одного виробника, наприклад Liqui Moly, можна лити в масла іншого виробника, наприклад Арал?

 

якщо Ви знаєте про CERATEC і для чого він, то я здиваваний, що тема по вибору масла для Вас щось нове

 

Так я ж вчуся і про всякі присадки взнав пару днів тому і трохи прочитав От тільки не зрозумів, чи можна заливати присадки в масла іншого виробника...

 

прошу прощения, что влезаю, но всё же - кто у нас маслом 507-м торгует ? Хотел бы ХАДО, у нас оно 950грн стоит, может кто знает где дешевле ?

 

То є прокляття, якби я знав раніше про це, то не читав би нічого

Перше повідомлення: 1 жов 2015

Нове повідомлення: 1 жов 2015

Ну якщо ви маєте на увазі вибір дружини, то тут трошки легше - в неї не потрібно масло заливати І по-друге, не переживайте, вже вибрав, і навіть без сторонньої допомоги. А по-третє, хіба я панікую? Я всього лиш задаю ті питання, на які мені цікавить відповідь. Для цього цього цей форум і створений.

І давайте вже нарешті перестанемо тикати пальцями один в одного, пробуючи вказати на чиїсь мінуси.

Хай мені краще хтось нарешті дасть відповідь, чи можна заливати CERATEC в масла не Liqui Moly?! Тоді я взагалі перестану писати в цій темі назавжди (Ахаха, самому смішно)

 

@Taraskin, Якщо у Вас немає СФ - беріть нормальне 5W40 , міняйте кожних 8-10 тисяч і буде Вам щастя... Якщо хочете присадки - ви спочатку перевірте, чи гарне масло заливаєте, бо якщо масло дешеве - то присадки - це окозамилювання.