Выбор масла в двигатель

і хто ж Вам таке розповів? Є підтверджуючий документ?

 

Заливаю теж Q8 Formula VX Long Life 5W-30. Вже чотири заміни через 10 000 км. Політ нормальний 2.0 SDI.

 

8o8as, вибачте, але здається цей аватар уже використовують на цьому клубі, будь-ласка, знайдіть собі інший, щоб не вводити інших користувачів в оману.

 

ну звичайно що особисто у мене на руках немає, але є загально відомі факти, наприклад кувейтська навта - одна з найкращих, низький рівень сульфатної зольності та низький вміст фосфору й сірки, російська : "Уралс", Urals - сибірська нафта, експортна суміш нафти, яка на паливних біржах позначається як сорт «уралс». Одержується змішуванням в системі трубопроводів важкої, високосірчистої нафти Уралу і Поволжя (вміст сірки в яких досягає 3,0%, а щільність в градусах API - Американського нафтового інституту - не перевищує 26-28) з легкою західносибірської нафтою Siberian Light (щільність 36,5 в градусах API, вміст сірки 0,57%). Підсумковий вміст сірки в нафті сорту Urals становить 1,3%, щільність в градусах API - 31-32, що значно більше, ніж в інших: каспійська нафтова суміш CPC – 0,54%, азербайджанська Azeri light – 0,14%. Для порівняння близькосхідна нафта сорт Oman - щільність 33% API, сірка - 1,14% сорт Dubai - щільність 30,4% API, сірка - 2,13%.
Звичайно що там є і кращі сорти, і не вся їхня нафта високосірчиста, але мені достатньо того що вона Російська

 

acerbuss, тож подумал о Fhloston с Винницы

 

http://opel-parts.com.ua/motor-oil/mobil/151053-mobil-1-new-life-0w40-5l-646
что за масло?

 

Usike, масло контрабандное, не спрашивал откуда таскают. Уже разобрали. Сказали будет в районе 25 числа.
Андрей Львов, берет ESP Formula в 5л канистрах уже давно во Львове, производство Бельгии. На рынке в Полтаве тоже видел в 5л, только недели 3 назад за него хотели 1500 грн. :shock:

 

Да, взял бы себе канистрочку, за косарик.
На нем двигатель шепчет

 

Мне на сто посоветовали WOLF 5w30. , бельгийское, что-ли. Лил его и в старый сди движок (25000-3 замены) уровень не падал. И в этот тоже его заливаю,только 504/507 допуск. Тоже уровень держится как вкопанный. Кто-то таким пользовался?

 

Використовую Castrol Edge 5W-30, заміна через кожні 10т пробігу

 

До чого заливаєте?

 

в салат :jokingly:

 

Для тих, хто хоче лити 5w30 з метою збереження сажевого фільтра і каталізатора маючи недобитий двигун

Масло моторное 5W-30 Mobil 1 ESP Formula 4л MOBIL 146235
http://www.autoklad.ua/buy/MOBIL_146235_23534 - 1025 грн. правда не 5л а 4л

Масло моторное 0W-40 Mobil 1 NeW 4л MOBIL 150031 4л 1023 грн.
http://www.autoklad.ua/buy/MOBIL_150031_1478

Ціна однакова, 0w40 значно краще по характеристикам ніж 5w30.
Якщо з двигуном все в порядку і він не заливає маслом сажевий і каталізатор думаю 0w40 буде набагато краще при однаковій ціні в прикладі, хіба може хто має можливості брати 5w30 дешевше і часто міняє (а його доведеться часто міняти, якщо думаєте залишити собі авто надовго), то тоді може сенс і є, особисто я притримуюся позиції отримати від масла кращі характеристики, ніж від масла типу castrol 5w40 бо не хочу попасти в ситуацію вартісного ремонту двигуна будучи в старшому віці і вже не маючи можливості заробляти кошти так, як раніше, хоча при моєму річному пробігу мені можна лити будь-яке барахло, так як проблеми виникнуть після 150 тис., але як технік, а не споживач мені раз на рік (або вже може вже і на 2) жаба не душить докинути невелику різницю в ціні і отримати просто кращий результат, тим більше, що в мене 99% пробігу це місто на короткі дистанції.

 

Збираюсь замінити масло.Пробіг 172тис.,Було залито castrol10w40(лоханувся!!!)Підкажіть чи потрібно промивати,а ще зорієнтуйте що краще лити і,звичайно,ціни (хто продає масла з одноклубників (бажано не дуже захмарну ціну)
П.С. По сервісній рекомендують допуски 505.01, 506.01

 

А двигатель вообще надо промывать? Или достаточно просто вовремя 8-10 тыс. менять?

 

Если промывка принесет моральное удовлетворение, конечно же промыть стоит.
Я себе промывал один раз.
Только не пятиминуткой, а промывочным маслом типа ZIC FLush

 

Вот при всем уважении, но любите Вы давать неоднозначные ответы. А нельзя вот выбрать один из пунктов к примеру:
1. Обязательно промывать при каждой замене масла.
2. Деньги, выброшенные на ветер - ни пользы ни вреда промывка не принесет.
3. Абсолютно ненужная процедура - от нее один вред.
4. Желательно промывать с Х интервалом (Х=50,100,200 тыс. пробега).
5. Другие варианты.

 

morphius, а какой у Вас был авто до Caddy? Сервисная книжка есть на Caddy?

 

Если льеш тоже масло то лучше не промывать-так как все масло не сливается и промывочное все равно останется в двигателе.Если замена на другое то промыть.