Выбор масла в двигатель

День добрый!
Товарищи, дайте пожалуйста дельный совет.
У меня в компании в автопарке 3 автомобиля:
1. VW caddy 2.0 ecofuel 2010 год;
2. Шкода фабиа 1.2 бензин/пропан 2006 год;
3. Мицубиши L200 2.5 турбодизель 2007 год;
И некоторая мототехника работающая на бензиновых четырёхтактным карбюраторных моторах:
1. Honda GX 160
2. Honda gx 390
3. Honda gx 630 (двоцилиндровый)
В общем надумали мы купить большую бочку масла.
Литров так на 200.
Посоветуйте пожалуйста какое небудь.
В приоритете однозначно синтетика, а по вязкости ещё не определился, но возможно 5w40.
Заранее спасибо)

 

А что у Вас большой выбор по вязкости, при условии применения одного масла для этого парка техники? По моему тут только один-два варианта ИМХО. Какие рекомендации производителя мототехники по маслу?

 

Mobil Delvac-1 5w-40 200l

 

Виталий , я это пропустил или его пока не существует (мини-дайджест) ??? :? :write:

 

http://m.ua/desc/mobil-super-3000-x1-5w-40-4l/

 

Хочу спитати, якщо пробіг невеликий, а масло з запасом властивостей типу Mobil 1 0w40, то чи обов'язково його міняти раз на рік чи краще по пробігу, бо за рік менше 10 тис.км.?
Також, як відгуки про Shell Helix Ultra 5W-40 diesel?

Знайшов ще BP Visco 5000 5W-40 4 л, ціна демократична, лужне число велике, хто що думає про це масло, може хто пробував?

 

Пока не делал, увы.
Семья, работа в условиях переходного периода и двое маленьких деток накладывают свои ограничения

 

Всем привет. Я новичок, всю тему прочитал от и до 2 раза. Не совсем разобрался в допусках, и не совсем могу понять какой у меня двигатель с сажевым фильтром или без, судя по тому что прочитал вроде бы как да. Кад Maxi 11год, 2.0, 140 лошадей, пробег 92к, по винкоду пробивали 160к, жрет масло или нет хз, неделю токо езжу. Или где мне глянуть.
По допускам: мне 504, 507 нужны или 502, 505, 505.01
Что заливали хз, авто с Германии в начале 14года, год было на продаже, вот приобрел. На стойке возле двери наклейка Castrol, но хз что там сейчас, но когда пробивали то вроде как все время обслуживалось авто как полагается.
Прочитав все и везде, сделал вывод что лучше лить Motul, только вот X-cess 5W-40 или X-clean 5W-40
Заранее спасибо кто что подскажет)

 

toluademchenko,
1. Сажевый есть 100% ( если его уже не вырезали)
2. Масло надо 507 допуск, хотя возможно и 505.01, но надо смотреть по наличию п.1

 

Скажіть, а є сенс замовляти масло нас Exist.ua. З європи ж наче краще масло мало б бути, оригінальне... :?: :?: :?:

 

Вони перекупи, коли ви отримаєте масло, тоді стане зрозуміло, звідки воно.

 

хм, наприклад, був у них в офісі, вибирав масло в коробку, і вони сказали, що в них є оригінальне ВАГовське... Думаєте може бути "бадяга"?

 

Це відносно, бо вони в ОД купляють.

 

Товарищи, не пинайте ногами а выскажите пожалуйста свое мнение основанное на практике или какой то информации.
Вот начитал на просторах интернета про ZIC XQ 5W-40
http://www.zr.ru/content/articles/499219-vybirajem_maslo_5w40/
Кто что думает?

Так уже тысяч 50 лью Мотюль х-клин 5в40 , но не так давно цена на него перевалила за 1100грн(((

 

Я бы использовал Mobil-1 0w-40, если не жрет

Есть много положительных отзывов от владельцев 2.0ТДИ

 

цена +- одинаковая вроде, больше склоняюсь к Motul, у многих спрашивал - мало кто на нем ездит из-за цены, конкретно ниче не узнал. Mobil как-то особо не рассматривал, не знаю почему, все говорят больше всего левака по мобил. До этого была Авео 1.6, лил Aral, брал у ребят со Львова, они с Польши тягали, очень доволен им был, проезжал больше 10к, менял на 12-13-14, масло вообще не уходило, правда особо движок не крутил, на дальние расстояния не ездил.

К дизелю уже надо более серйозно относится в плане замены и подбору масла, ну и по цене в рамках разумного (с учетом нынешнего курса(((((

 

Motul хорошее масло, я на нем ездил, нареканий не было
Коллега с Российского форума больше 120 т.км. наездил на Motul X-cess 5w-40 на 2.0TDI CommonRail.
Aral\Castrol\BP суть одно и то же.
Хорошие модели, например Castrol EDGE FST 0w-40 и Aral Supersynth 0w-40
Все остальное просто масло и там все равно что выбирать из десятка моделей.

Смотря к какому.
На 1.9ТДИ например, распредвал имеет тенденцию изнашиваться вместе с гидротолкателями ввиду не совсем удачной конструкции.
А 2.0ТДИ Коммон-рейл абсолютно беспроблемный с точки зрения подхода к маслу мотор.
Нет ни фазовращателя, ни балансирных валов, два распредвала вместо одного, нет насос-форсунок.
Если расхода масла на угар нет (или он минимален), то сажевому фильтру и нейтрализатору абсолютно все равно, какое масло вы заливаете.

 

Віталій, может портрет Андреева кисти Репина (все же масло же)...

 

У И.Репина были портреты Андреева.
Но данный конкретный из аватарки - кисти В.Серова.