Выбор масла в двигатель

История про масло!!! После моря я заболел и поехал лечится домой на родину Брат жены зашёл в гости, то да се и он мне говорит: "Прикинь, помнишь того зеленого кадди что таксирует у него двигатель заклинил"! Ну мне стало очень интересно, так как он его знает я попросил его расспросить! Ну парень оказался гостеприимным и пригласил к себе в гараж! Взяли мы и пошли узнать что по чем. И так как у человека неприятность, я расспрашивал очень аккуратно и по порядку сразу спросил какое масло лил и что произошло! Машина 2,0 SDI 2007г. Голландия родной пробег при покупке 100тис. пробивал у ОД! 245тис. провернуло вкладыши РВ на сухо при вскрытии масляные каналы забитые, моторист сказал что за говно ты лил и это было ЕССО 10W40. Еще спросил где заправлялся и в ответ: " У автобусиков что возят на АЭС персонал. Ето такие как сейчас в Киеве автобусы ЛАЗ, МАЗ." Ну и как все менял сцепление, ходовку, стойки и кулаки внутренние, сзади только втулки стаба.

 

Ну, с таким то маслом. Даже если бы это было ESSO...
Вот к чему приводит незнание элементарных допусков....

[upd=1408138083][/upd]

Ревитализанты работают - авто восстанавливается изнутри!!

 

Это и было ESSO и там есть допуск VW 505.00 и менял он забыл сказать раз в 10тис.! Это еще раз говорит что надо лить по допускам и не лить всякую дрянь!

 

есть допуск VW 505.00 на 10W40 ?????
Ну, если верить http://www.esso.com/Russia-English/Lubes/PDS/GLXXENPVLESEsso_Ultra_10W-40.aspx то да.
Но там скорее 501 чем 505 (а для нас и 505 крайний)....
Не, для КЕДа 5wХ0 или 0WХ0 - и то не все.
ИМХО.

 

miki_ua, кто ж спорить я сам понимаю что он лил г..вно и запорол двигатель! Просто это как пример для новичков что б не лили все что попало

 

По поводу расхода масла.
Взял машину с пробегом 170т (уверен на 90%, даже если больше, суть не меняется). Хозяин отдал канистру с остатками масла, которое он постоянно использовал Liqui Moly Top Tec 4200 5W30. Масло по-немногу он подливал, с его слов, статистику не вел.
Естественно, одним из первых действий - замена масла. После изучения вопроса, решил, что допуск 507.00 с его 5W30 для моего дизелька не обязателен (нет сажевого), а вполне приемлем 505.01. И по цене, на 30% дешевле. Заказал вот отсюда http://Liqui Moly Top Tec 4100 5W40 (не реклама)
Проехал 8000, расход составил где-то 1л. Учитывая, что заливал выше среднего, доливал, а при замене, уровень был средний или чуть ниже.
Купил тоже масло в том же месте. Заменил. Залил выше среднего ближе к отметке мах. Сейчас пробег 4000 на этом масле. Расход 0. :unknown: Еще не доливал, уровень на месте. Могу отметить, меньше езжу на длинные расстояния. Может в этом дело. А может, в одном и том же месте, можно брать разный товар с одинаковой упаковкой. Но не склонен не доверять этому магазину.

 

Gorin, расход масла после 5-7тисяч...хотя в основном после 7-8тисяч.

 

Честно говоря, ни разу не наблюдал такого. Расход шел примерно равномерно по мере его эксплуатации. Обращу внимание, конечно на этот раз.

 

Gorin, мое эксплуатация показала, что в основном до 7-8 расхода нету, а вот потом либо он есть, либо его тоже нету... Но зависит от многих факторов!

 

Виталик (GHost) посоветуйте как поступить. Пожалуйста.
Пришло время менять масло. Цена вводит в ступор. Нужен 507.00 допуск. Масло меняю по первому событию, тоесть 1 раз в год. До этого ездил на:
Castrol EDGE FST 5W-30 - ни каких впечатлений, масло как масло
Mobil1 ESP Formula 5W-30 - "БОМБА" ... Наилучшие впечатления.
Aral SuperTronic Longlife III 5W-30 - после Mobil1 отстой.... (сейчас на нём и езжу).
Сейчас стоит выбор между чем-то новым, а именно RAVENOL WIV III 5W-30 или Mobil1 ESP Formula 5W-30... Разница в цене 50 гривен и +1 литр у Ravenol (правда в нём потребности нет, двигатель масло не берет).
По той информации что читал в интернете, о Ravenol только положительные отзывы.
Что скажете Вы?

P.S. С Ravenol уже сталкивался, покупал в 2Т ПЛМ (RAVENOL Outboardoel 2T Mineral).... Ну дымит мало, а мотор не вскрывал, что в нутри после использования масла не знаю

С Уважением, Тарас

 

Космоболец,
Ну то ж сами написали що Mobil1 ESP Formula 5W-30 - "БОМБА" ... Наилучшие впечатления.
І заповніть повністю профіль

 

Странно, может какой-то Aral был левый?
Я читал в основном только положительные новости!

 

Diesel Euro4,

[upd=1408910778][/upd]
Космоболец, ІМХО, но Виталий опять подтвердит, что катайтесь дальше на Mobil1.

 

Да я понимаю, но 700 гривен :wall: Вот и тешу себя надеждой на Ravenol
к слову, вот тут две фотографии двигателя после Ravenol глаз радуют

P.S. Сергей, потрите сообщение после прочтения, дабы не засорять тему

 

Космоболец, согласен про цену...у меня так само...подумываю следующий раз купить сразу 20л...( ибо бочку на 200л - это не подьемно сейчас)...

Насчет Ravenol - тогда ждем, что Виталий напишет... по - фото - красиво...по - факту - незнаю, не пробовал... Надо изучать марку...

 

по этому и обращаюсь к Виталию

 

Комрады, а что же по Aral скажите, или Mobil лить?
Через 2000 км масло мне менять надо... :!:

 

myfloor, тут у каждого своя МАСЛЯННАЯ ВЕРА, я перешел с оригинального масла на Mobil1 0W40 и больше не парюсь.

http://www.oil-club.ru/maslo-mobil/

 

свой горький опыт я описал выше! Mobil покупал у официального диллера "Нико Трейдинг", а Aral на Экзисте

 

Посмотрел масло Mobil с 507 допуском, цена кусаеться!

http://mobil1.kiev.ua/products/vwskodaaudiseat-longlife-iii-5w-30-5l