Выбор летней резины / Вибір літніх шин

до речі, порився на сайті росави ііііііііііііі


"Шины Premiorri Solazo выпускаются в шести типоразмерах со скоростным индексом Н (до 210 км/ч) и посадочным диаметром от 13 до 16 дюймов (175/70 R13 82H, 165/70 R14 81H, 185/60 R14 82H, 185/55 R15 82H, 195/65 R15 91H, 205/55 R16 91Н). В ближайшее время линейка будет дополнена еще четырьмя типоразмерами со скоростным индексом V (до 240 км/ч): 195/55 R15 91V, 205/55 R16 91V, 205/60 R16 92V, 215/60 R16 95V."

Робимо висновок, вони на даний момент не можуть досягти якості того за що я готовий заплатити. А такі стандарти швидкості як H adac навіть не тестує , ібо вони уже на тому рівні куди ми тільки рухаємося. Бо для нас T - стандарт, а Н - вау :!:

От коли вони почнуть випускати резину з класом V, W, Y - от тоді зайдемо в магазин росави

[upd=1425039995][/upd]

це просто говорить про якість резини. Ти задавався питанням, чому на одному авто та сама резина з різним класом по різному ходить? УГУ, і я про те, чим вище клас, тим вона рівніша, одинакова вага, балансування, рівніший протектор і т.д.

Тобто, резина з вище класом довше живе от і все. А протектор і т.д. - одинаковий

 

Diesel Euro4, у мене диски и шини були с мерса і Німеччини. А померло за 2 дні 2 ранфлета. Так що в твоіх словах є, але не так гарно, як ти думаєш.

 

Основным видом деятельности является производство автошин под двумя торговыми марками «ROSAVA» и «VALSA». Одним из стратегических направлений развития является работа по off-take проектам (производство шин для зарубежных заказчиков Германии, Турции, Великобритании и др.). А это как http://rosava.com/ru/about/

 

а нєфік було ставити на сусідській парковці і по склу вишивати перед дівками

 

Это трактора и т.д.

 

Diesel Euro4, одне в місці, інше - по трасі. А на парковці - скільки б не вишив - нічого подібного

 

ну саме так, а потім продають їх на ринках Азії зроблено в Україні для ринку ЄС

 

Не ужели мы не на что не здибни :evil:

 

VWDRIVER, я хз, на попередній роботі у нас було дві альмери на автоматі. Іздили одинаково, ті самі водії і т.д. Так шеф спецом купив 8 мішок різного класу. Так здохла нижчого класу.

 

Diesel Euro4, це понятно, але це було зі штатним розміром чи ні?!

 

jura-777, здибни-здибни

але поки для тракторів в цьому сегменті. а по іншому додаємо все сюди /viewtopic.php?f=55&t=472

[upd=1425040810][/upd]

да, не пам"ятаю який, хош можу дізнатися. Все було на штатному, авта були застраховані по каско, а там одна з умов - все штатне

 

Diesel Euro4, а я на штатному вже 2 роки не їжджу. І не буду далі на штатних розмірах їздить.

 

Костя, я не критикую, просто оперую фактами. Якщо є пости з флудом, Серьога може потерти. А так, проінформований -значить озброєний.

 

Три роки катаюсь літом на 205/55/16 на литих дисках а зиму на простих стальних 195/65/15. Скоро тре буде переходити на літо і я хочу поставити 205/60/16. Знаю що буде трішки мягче а витрата топлива на скільки виросте? А що скажете про 215/60/16, плюси і мінуси?

 

step_1985, 205/60/16 - не суттєво, 215/60/16 - помітно.

 

VWDRIVER, Тоді напевне правильно я вибрав 205/60/16. Такі параметри і на зиму будуть актуальні? 215/60/16 - помітно то як, літра - дві?

 

step_1985, подивіться спочатку на ціни на такі шини... я зиму їздив на 205/65/16 - взагалі рекорди ставлю по екомоності в наш час...

 

VWDRIVER,

І скільки по бортовому середній витрата у Вас получався?

 

VWDRIVER » , Про рекорды интересно, расскажите.