Выбор летней резины / Вибір літніх шин

У бріджстоун як правило посилена додатковим металевим кордон боковина,
Тому вони важчі і жорсткіші, але не бояться бордюрів як наприклад мішелін...

 

Колеги рассматриваю этот вариант Летние шины Continental ContiEcoContact 5 205/60 R16 92H 1970грн. кто что скажет?? Или какая альтернатива ?

 

Goodyear EfficientGrip Performance 205/60 R16 92H По мне так и дешевле и очень достойно.
Добавляю ссылку на классный тест шин http://prokoleso.ua/tests/testy-let...-v-razmere-20555-r16-po-versii-auto-bild-2016

 

Дуже просто,шукаю на такый платформі як ХОТ ЛАЙН зручні парапетри пошуку відгуки та інше, зайдіть перегляньте ! Мені переслали з Луцька . Щасти!

 

)) да ні ,дісно там шукав і до реклами ніякого відношеня це немає . Дві неділі тому відписав що топливну рампу брав на Ібей все пройшо чудово . Ну якось так

 

А я догадывался, что нексен неплохая резина раз ее на новые шкоды ставят.

 

Як веде себе в плані шуму Turanza T001 коли трохи роїздити, може хто знає?
Поки-що накатав 400 км, стоїть ззаду, шумить, навіть шумку доробив на арки, не подобається. Купляв, до речі, по тих же 1062 грн. за 1 шт.
Кому треба пишіть, напевно буду міняти.

 

да ну на....Загонятся из за этого.....Сразу слышно.что техника работает...

 

Да , шумная, да, жесткая. Зато пробега на моих уже тыщ. думаю под 100, если не за 100. И некоторым уже по 10 лет и еще служат и функции свои очень хорошо выполняют. Но моделька малость другая - turanza ER300.
Скорее всего обе машины со временем на нее переведу, только на 60 профиль.

Перше повідомлення: 6 авг 2016

Нове повідомлення: 6 авг 2016

Махнемся на мою?
https://market.ria.com/shina-item-177053.html
Если параметры такие же.
Пробег чтото около 2300км
На белоснежке вроде совсем не шумная, на каддике не стояла, чтоб понять точно.

 

не вийде, в мене R15

 

Во сколько оцениваете? Можно в ЛС

 

alexxxey77777, не продается.

 

Кому интересно вот как выглядит 205*70*15 на екофул.
Как по мне то лучше 205*65*15 былоб достаточно.

 

Да очень мягкая. Полицейские и трамвайные пути можно не тормозить
По трассе тоже хорошо,разгон практически не поменялся - едет как и было. Но немного увеличилась парусность. И на маленькой скорости машину по кочкам очень раскачивает из стороны в сторону. На 195 такого не было. На счет захода в поворот- как заходил на 60 так и захожу.
Внешней вид как у джипа - поэтому и пишу можно было 205*65. Но есть нюанс- там колесо на 200 грн дороже чем 205*70. В итоге 800 экономии.

 

Для теоретиков!
Одноклубник - который уже не один комплект сьездил 205/70/15 на Метановому Caddy:
Посмотреть вложение 32443

 

Да. Там воздушный карман.
Реально не больше 15 см из-за нее клиренс. Если саму защиту убрать то наверное до балона около 20 см+- ,но точно не знаю, надо мерять
Для инфы . расстояние до арки было 73 см.
На этой резине стало 76 см

 

Паспортный клиренс Метанового авто - 8.8см! А вот бензин/дизель - 16см.. ЗЗасчет резины = +2 см клиренса!

 

Ох, ну давайте еще в єтой теме в 1001-й раз:
Чилик, есть такой прикол - защита передних баллонов имеет слишком большой "воздушный карман"для стока воды. Если ее снять -клиренс неотличим от дизельного. Но не все решаются выкинуть этот пластмассовый пыльник -боятся за состояние баллонов. Хотя на свмом деле им так лучше - обдуваются, сохнут быстрее от теплого выхлопа, гарантированно не поржавеют как на туранах или пассатах, где защита изза близости к баллонам больше беды наделает, чем пользы.
Вот большинство и латают, лелеют защиту, подымают машину. Хотя к этой проблеме нужно подходить с другого конца