Выбор летней резины / Вибір літніх шин

Как Вы думаете - влияние этого параметра на топливную экономичность при прочих равных 12% ???
Смотрите, так можно и в МММ какой-то очередной вляпаться. Доверчивость такого уровня граничит уже совсем с другим определением.

 

Еще ни кто не доверялся.Я просто веду дисскуссию-на зимней резине с агрессивным протектором-расход увеличивается.

 

Кто знает эту резину? Покидайте какашками. Изготовитель - Украина.
Есть в эпицентре ценник 500 гривен.

http://premiorri.com/ru/

 

Voyager, первый раз вообще такое чудо вижу...бросаться - не вижу смысла..

 

Может быть маркетинговый ход на входе на рынок.А может резина качества Россава-что не быстро и по городу можно ездить.Что тоже имеет право на жизнь.За неимением достаточных финансов тоже зимой купил Тунга шипованную-это Кордиант концерн.800грн.пара-не разу не разочаровался-даже доволен был!

 

http://rosava.com/ru/page/premiorri-solazo

 

Может и так.
Я когдато TOYO так купил. на 30 гривен дороже росавы колесо было... продавец еле уговорил

Бренд британский, на наклейке - маде ин европа, на шине "made in UA"

 

Voyager, ребрендинг Росавы...

 

ВИРОБНИК - Україна - Біла Церква!

роблять по анг.технологіям :?

 

Я брал ее там, резина не очень, во время езды стоит гул, как у фуры, не отбалансирована, при езде свыше 100-110 км. чувствуется биение руля, на скорости 90-100 км. при въезде в лужу ощущается акваланирование и легкий снос задней оси.
резина за 500 гривен это резина за 500 гривен ...

как уже правильно говорили, это Росав, выпущена на обалденном французском оборудывании, под контролем английской фирмы, дизайн разработан немцами ...
Лучше доплатить 200-250 грн. и купить что-то стоящее.

я брал из расчета, что укатаю ее максимум за 2 сезона ...

 

Хочу дать отзыв по резине TOYO Nano Energy 2. Размер штатный 195/65 R15 91Н.
Откатал с весны примерно 8 тысяч.
1. Пробег по:
- "хорошая" трасса 50%
- "плохая" трасса 30%
- просёлки, щебень и т.п. 20%.
2. Скорость: до 110 км/ч.
3. Нагрузка: в основном неполная, но пару раз перегружал (ок. 800 кг).
4. Давление: по шильдику.
5. Замер износа: 1 мм задние (ост. 7 мм) и 1,2 мм передние (ост. 6,8 мм).
6. Торможение и на сухом и на мокром покрытии - отлично.
7. Поведение при маневрировании: отлично.
8. Шум: есть, но слабый. При движении по мокрому покрытию усиливается, начинает "шелестеть".
9. Другие особенности:
- "любит" удерживать мелкие камушки в продольных канавках и отстреливать их на высоких скоростях
- субьективно "мягкая"
- очень хороший накат.
10. Было 3 аварийные ситуации:
- пришлось гасить скорость с 90км/ч до 0 на "короткой" дистанции, прекрасно справилась, было ощущение полного контроля
- резкое торможение с 60км/ч до 0 (подрез слева), на покрытии песочек. АВС конечно, но опять же резина отработала хорошо
- не успел погасить скорость на спуске с поворотом в самой нижней точке (груз где-то килограмм 400), "раскозлило" и начало выносить на обочину, но Кадик и резина поймали дорогу и выручили. Оба молодцы, я м.......

В общем понравилась. Осталось выяснить сколько пробежит и не будет ли сильных изменений свойств с пробегом. Но когда эта информация у меня будет, модельный ряд уже пару раз сменится. Он в общем уже поменялся.

Не реклама, я TOYO не торгую. Если кто будет основываться на моём отзыве, учтите, всё сказанное верно для указанных условий, скоростей и моего неагрессивного стиля езды.

 

Стоит 205/60 R16. Если бы мог себе позволить, то поставил бы 205/65 R16.
По производителям - Continental или Michelin. Все остальное - компромис.
Давление 2,2 по кругу.
ИМХО :ugeek:

 

Сейчас стоит Continental eco contact 3 195/65/15 , дорогу держит хорошо, в дождь тоже едет хорошо, но как для меня шумновата, ездил на Opel combo на Kumfo KU31, потише контика.

 

myfloor не может быть :shock: Спустите давление в шинах. Continental на порядок мягче резина нежели Kumho

 

Не факт, каждая модель разная

 

PIRELLI P6000 195/65/R15 Made in Italy. За три сезони залишок з нової всього 1-1,5 мм, швидко зношується, стиль їзди не надто агресивний. Не шумна, сухий і мокрий асфальт, калюжі проходить без проблем, наче по рейках, на траві в дощ навіть з місця не тронувся. З усього комплекта живими осталось всього дві шини, інші дві не витерпіли лихої долі (грижі на місцях проколів). Зараз потихеньку до морозів обкатую Bridgestone Blizzak VRX.

 

В зв'язку з подіями на майдані дах в продавців різко поїхав і тому нової гуми так і не придбав на літо. Тому від'їздив літо на Nokian Hakkapeliitta R. Все чудово. В загальному проїхала 9850, з квітня 5600. Їздив на море за один пробіг до 700 км був. Все добре все чудово. Просто подумав, що ті 50000 тисяч на які приблизно розрахована гума я років за 5 проїду, якраз закінчиться і термін використання її. Правда влітку більше 100 не їхав рідко коли 110. Взимку і 120 бувало і 140.

 

Та да, легко в букс зривається.....
На літо запасся 195/65Р15 Ханкук Оптимо (родная с завода).