Встановлення лінзованого ксенону

Короче прикол в том что у меня еще и холодная проверка не отключается! снимаем галочку/ставим галочку наличия ксенона и все равно при включении зажигания лампы моргают 4 раза =(

печаль беда, скажите этот процесс отбирет "хп" у лампочек?

пс: хп - игровой термин health point (ну типа срок службы), если да то насколько критично это

ппс: блоки и лампы 35Вт

 

K.O.S., надо обманки! Убирание "галочки" - ничего НЕ даст... либо ксенон 55вт... тогда линза умрет в 2 раза быстрее...

[upd=1411989649][/upd]
K.O.S., хп уменьшается в столько раз, насколько оно моргает...

 

Пасиб Серег, наконец-то только что перед чтением узнал что нужны обманки =(

ну а вот с глазиком никто ничего дельного не посоветовал. все говорят пробуй с левой фары тащить провод на глаз =) :evil:

 

K.O.S., насчет глазика... позвони мне лучше

 

НЕ сочтите меня за брюзгу- но на нашей машине лепить КэтайДХО не вижу смысла. Как и палить лампочки на ближнем. Поясню.
Наша фара стоит высоко и вертикальные колебания многократно увеличиваются с амплитудой раскачки кузова во время "козления". Поэтому если ближний (а именно он по-умолчанию используется для ДХО в дорестайле) постоянно включен - долго на наших дорогах лампочки не живут.
Что делать?
Переключить функцию ДХО на противотуманки!
Езжу уже 2-й год так, не сменил ни одной лампочки. Почему? Длина спирали у противотуманки меньше, а самое главное - если провести воображаемый рычаг к ченру переднего колеса (берём его за точку отсчёта для учёта "козления" авто и его влияния на лампу) то в случае с противотуманой он существенно меньше - соответственно меньше амплитуда вертикальных перемещений и дольше жизнь лампы.
Всем рекомендую: как ДХО включать противотуманки!

 

Какие вопросы - вариант ДХО предусмотренный заводом-изготовителем! Прописано в законе!
Именно не туманки, именнно ДХО: габариты ж не горят и когда ручник затягиваю - гаснут!

 

Да, но ДХО в старой морде не предусмотрены, в новой - горит лампа в главной фаре.
Получается если есть ДХО - пользуйся ДХО, нет его - используй ближний, и все, без вариантов.
так что противотуманные фары в качестве ходовых огней - до первого толкового гаишника.

Где то читал поправки в закон, где хотели приравнять противотуманки и узаконить доустановленые ДХО, но не скажу, приняли их или нет.

 

acerbuss, не факт... ибо возьми ту самую шкоду - там в птф две лампы, и если ты не знаешь, то ты не поймешь, что то горят дхо, а не птф... так что это все очень спорно... а насчет ПТФ кадди, как ДХО... ну они 1. штатно, 2. Работают согласно ПДР... так что это очень спорный вопрос.

 

Серега, ПТФ на кадди на какой высоте от земли находяться ?

 

acerbuss, как в любом другом Ваге

 

истинная правда - пусть отправляют на тех.экспертизу: в функциях электронного блока управления бортовой сети предусмотрено - значит штатная функция. То, что есть названия типа "скандинавский свет", "североамериканский" и т.д. - так у нас законодательно не ограничено: ДХО для такого-то рынка или географической зоны. Поэтому можем использовать все варианты. А среди них на ПТФ - самый толковый для дорестайла...

 

Если нет ПТФ--ставить и подключать как ДХО или лепить в фары, или другое место?

 

muzik, лучше 1 или 2... а третье - ну если не охота первых 2

 

Вопрос такой... Как убрать холодную проверку с габаритов (на них глазки), если стандартным метод (убирания/установки галки "ксенон штатно") проблема не решается?

 

K.O.S., не решает, надо обманки.

 

Ребята, может не в тему, но, судя по трудозатратам и финансам, как тут говорилось:

, то не проще уже купить готовые - http://hid.com.ua/optika/fary/optika-perednyaya-t ... c-lpvwc4-dlya-volkswagen-caddy ? Тем более что они штатно нам подходят и ничего не нужно колхозить. Я лично остановился на них, жду только пополнение своего бюджета

 

Было обсуждение данного "продукта" - вердикт - какашка :mrgreen:

 

сопротивление 80-85 Ом 5Вт в керамическом корпусе к каждому из габаритов - и вся обманка