1. До уваги користувачів. Для подачі об"яв до розділу "Продам" у Вас повинно бути не менше 50 змістовних повідомлень або не менше року реєстрація на форумі.
    Приховати оголошення
  2. Сайт потребує рекламодавців. Звертайтесь до адміністраторів.
Ринок Оголошення

Внутрішній шрус/Внутренний шрус

Тема у розділі 'Подвеска', створена користувачем Diesel Euro4, 16 вер 2014.

Сторінка 2 з 5
  1. Megatrans

    Megatrans Команда Клубу Команда форуму

    Дописи:
    4,628
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    Opel Omega mv6 3.0
    Потужність, л.с.:
    211
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    1996
    Колір:
    Серый
    #21
    Приезжай. хоть сегодня. Вывесим да будет видно. Когда определим - будет понятно что делать.
     
    Megatrans, 16 вер 2014
  2. Diesel Euro4

    Diesel Euro4 Спеціаліст

    Дописи:
    4,333
    Область:
    Область:
    Місто:
    Місто:
    #22
    тільки так і ніяк інакше, тапка в пол і на тобі - шатун!

    [upd=1410858515][/upd]
    ні, десь під кінець неділі, ща запара
     
    Diesel Euro4, 16 вер 2014
  3. Megatrans

    Megatrans Команда Клубу Команда форуму

    Дописи:
    4,628
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    Opel Omega mv6 3.0
    Потужність, л.с.:
    211
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    1996
    Колір:
    Серый
    #23
    ок)..
    Просто я вспомнил, что была похожая фигня на ВАЗ2109. Вроде все ок, но едет вроде блин 1 цилиндр не пашет. А когда вывесили - стало ясно.
     
    Megatrans, 16 вер 2014
  4. Дімка

    Дімка Старожил

    Дописи:
    1,113
    Область:
    Львівська
    Місто:
    Місто:
    Модель:
    Caddy
    Двигун:
    1.9 TDI (BLS)
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2006
    Колір:
    Сірий
    #24
    Я не є фахівець із цих питань,але ще раз вставлю свої пять копійчин .Якщо притискати до поліка і починає трусити сміло можуть бути салінблоки.
     
    Дімка, 16 вер 2014
  5. Костя

    Костя Команда Клубу Команда форуму

    Дописи:
    4,763
    Область:
    Київська
    Місто:
    Бориспіль
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.9 TDI (BLS)
    КПП:
    6МКПП
    Рік випуску:
    2008
    Колір:
    Чорна Блискавка
    #25
    Оскільки розпочали зі ШРУСа...
    Внутрішній ШРУС - це практично "вічний" агрегат, який обертається навколо своєї осі. Ніяких "возвратно-поступательных" рухів у цього агрегата немає.
    ИМХО - не може ШРУС бути причиною твого не комфортного руху. :unknown:
     
    Костя, 16 вер 2014
  6. Diesel Euro4

    Diesel Euro4 Спеціаліст

    Дописи:
    4,333
    Область:
    Область:
    Місто:
    Місто:
    #26
    і я не фахівець, так тут ми і описуємо проблеми і можливі шляхи їх вирішення. В кінці матимемо діагноз і рішення. Починаємо лікування!
     
    Diesel Euro4, 16 вер 2014
  7. Megatrans

    Megatrans Команда Клубу Команда форуму

    Дописи:
    4,628
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    Opel Omega mv6 3.0
    Потужність, л.с.:
    211
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    1996
    Колір:
    Серый
    #27
    Прикол в том, что борюсь у себя с этой фигней. Это не подушки двигла 100%, это не сайлентблоки - у меня все новое стоит.
    Вот сегодня, вывешу свою на яме и засниму вам ролик, как прокручиваются полуоси. Интересно?

    Вот ждите под вечер. Самому интересно, так как это последний вариант.
     
    Megatrans, 16 вер 2014
  8. Дімка

    Дімка Старожил

    Дописи:
    1,113
    Область:
    Львівська
    Місто:
    Місто:
    Модель:
    Caddy
    Двигун:
    1.9 TDI (BLS)
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2006
    Колір:
    Сірий
    #28
    Це вже поділу! :good:
     
    Дімка, 16 вер 2014
  9. Diesel Euro4

    Diesel Euro4 Спеціаліст

    Дописи:
    4,333
    Область:
    Область:
    Місто:
    Місто:
    #29
    проблема шрусів в тому, що ходять вони по 200 -300 тис. 100 тис залежно від того як Ви рушаєте (з колесами прямо чи в строну), як Ви паркуєтеся на парковці - колесами крутите при русі чи на стоячому авто... От коли дружина 10 місяців похздила на авто - то і ось такий ефект з"явився. Я подивився як їздить - так точно так як написано але навпаки.

    Ну не бачу я нічого іншого..."в момент "тапка в пол" трусит". Якщо є якась інфо іншого плану для вирішення проблеми - вельми буду вдячний за допомогу

    [upd=1410859033][/upd]
    :write:

    якщо так, то я заїду з пивком.
     
    Diesel Euro4, 16 вер 2014
  10. Megatrans

    Megatrans Команда Клубу Команда форуму

    Дописи:
    4,628
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    Opel Omega mv6 3.0
    Потужність, л.с.:
    211
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    1996
    Колір:
    Серый
    #30
    У меня эта же фигня что и у тебя. Никак не могу вкурить в чем прикол. В основной работы лишили - теперь есть с чем поиграться)))
    На ютуб выложу вам
     
    Megatrans, 16 вер 2014
  11. Дімка

    Дімка Старожил

    Дописи:
    1,113
    Область:
    Львівська
    Місто:
    Місто:
    Модель:
    Caddy
    Двигун:
    1.9 TDI (BLS)
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2006
    Колір:
    Сірий
    #31
    Я думаю, що для внутрішніх шрусів різниці немає як колеса стоять,коли Ви рушаєте.А ось ,як Ви даєте йому перцю--- різниця є.
     
    Дімка, 16 вер 2014
  12. Megatrans

    Megatrans Команда Клубу Команда форуму

    Дописи:
    4,628
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    Opel Omega mv6 3.0
    Потужність, л.с.:
    211
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    1996
    Колір:
    Серый
    #32
    Ну чого немає? Джипери ж, які ліфтують машини, вічно змінюють шруси, бо висока кутова сила діє на шрус. Але то джипери, в них ті гранати вічно викручені, а у нас все сток.
     
    Megatrans, 16 вер 2014
  13. Vipop

    Vipop Команда Клубу Команда форуму

    Дописи:
    6,320
    Область:
    Київська
    Місто:
    Бровари
    Двигун:
    1.9 TDI (BLS)
    Колір:
    Червоний Дракон
    #33
    О, так може в мене теж з цим проблема...
    Грішив на подушку, купив її пів року назад, не вона - вроді вивилось...
    Тільки в мене не трусить, а трохи підстукує при "резко тапка в пол".
    Так і їжджу, за пів року ні пропало, ні посилилось.
     
    Vipop, 16 вер 2014
  14. Megatrans

    Megatrans Команда Клубу Команда форуму

    Дописи:
    4,628
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    Opel Omega mv6 3.0
    Потужність, л.с.:
    211
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    1996
    Колір:
    Серый
    #34
    и тебя вылечим :lol: (С) Иван Васильевич меняет профессию.
     
    Megatrans, 16 вер 2014
  15. Vipop

    Vipop Команда Клубу Команда форуму

    Дописи:
    6,320
    Область:
    Київська
    Місто:
    Бровари
    Двигун:
    1.9 TDI (BLS)
    Колір:
    Червоний Дракон
    #35
    [media]https://www.youtube.com/watch?v=zh-X2eMMV00[/media]
     
    Vipop, 16 вер 2014
  16. Diesel Euro4

    Diesel Euro4 Спеціаліст

    Дописи:
    4,333
    Область:
    Область:
    Місто:
    Місто:
    #36
    є різниця, інфо почерпана з літератури та інших форумів. Як приклад, коментар людини в якого 8,5 тис постів "Обычно, когда "умирает" внутренний шарнир, по машине идёт вибрация при разгоне ( или же под нагрузкой на определённой скорости, что хорошо заметно на автомобилях с механической КПП, когда включаешь нейтраль и вибрация пропадает )."

    ще один:

    При разгоне в диапазоне 40-60 км/ч по началу наблюдается повиливание передней части авто из стороны в сторону, иногда проходит, со временем появляется вибрация на больших скоростях, бьет в ручку КПП. У меня тоже диагноз долго поставить не могли, я на таком шрусе наверно тысчи полторы проехал (пыльник нормальный был), потом полезли посмотреть, а он вывалился из корпуса. Никаких пощелкиваний слышно не было!
    Этот диагноз подтверждался уже дважды.
     
    Diesel Euro4, 16 вер 2014
  17. Костя

    Костя Команда Клубу Команда форуму

    Дописи:
    4,763
    Область:
    Київська
    Місто:
    Бориспіль
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.9 TDI (BLS)
    КПП:
    6МКПП
    Рік випуску:
    2008
    Колір:
    Чорна Блискавка
    #37

    Ну це вже щось... :yes:
     
    Костя, 16 вер 2014
  18. saxon

    saxon Старожил

    Дописи:
    1,246
    Область:
    Одеська
    Місто:
    Одесса
    Модель:
    CADDY
    #38
    Женя,дам подсказку...при вывешивании авто, во внутреннем ШРУСе шарики меняют своё местоположение и могут не клинить,т.е. вибрации не будет.Я откручиваю от КПП и пробую рукой - тот ШРУС что клинит,будет очень тяжело проворачиваться от руки.
    Таким образом сразу вычисляется калека (справа или слева)...
     
    saxon, 16 вер 2014
  19. Megatrans

    Megatrans Команда Клубу Команда форуму

    Дописи:
    4,628
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    Opel Omega mv6 3.0
    Потужність, л.с.:
    211
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    1996
    Колір:
    Серый
    #39
    Попробум пока вывесить, а там видно будет.
     
    Megatrans, 16 вер 2014
  20. Diesel Euro4

    Diesel Euro4 Спеціаліст

    Дописи:
    4,333
    Область:
    Область:
    Місто:
    Місто:
    #40
    ну і?
     
    Diesel Euro4, 17 вер 2014
Сторінка 2 з 5

Поділитися цією сторінкою