Витрата палива

вчора проїхав 300 км на 110+-
в салоні 5 людей + 5 нормальних сумок.
БК показав 5.1
Заправлявся на UPG

не надо ля-ля (с)

 

Вчера приехал.
Одесса - Киев.
Скорость 130-140. Загрузка 7чел и багажник. Всё время с кондиционером. 6,4л.

 

@юрок, заполни профиль полностью, будем видеть что под капотом

 

Напишу и я.
Вчера, Бровары-Южный, проехал 550 км, скорость на круизе 128 км/ч, с климатом на 20 градусов, 3 человека, и полный багажник, расход 6,5 л.

 

Бортовий компютер у Кадді досить оптимістичний і не хоче розчаровувати власника авто. А в реалі він як правило показує менше реального. Також буває що попутний вітер, який зменшує витрата чи якщо їхати в напрямку що в середньому йде чуть вниз. Тому 300 КМ це не показник.

 

спешал фор ю
Расход естественно по нарастающей.
Не было куска дороги, где можно было ехать в режиме поддержки скорости

 

я вже писав колись, перевіряв на +-тисячі км він бреше трохи менше ніж на 0.3 л

 

У меня тоже совпадает с реальным, проверено на почти 6000км пробега. Через месяц еще проверю разок

 

Расход топлива №2 за 7,5k пробега 5,5л/100км. 75% трасса, остальное город.


Переглянути вкладення 11900
Переглянути вкладення 11901
Переглянути вкладення 11902

 

Неудержусь хвастануть и я! ))
10л КлоВентус + 11л БРСМеавроДТ - пробег 364км (5,9л\100км)
зы: 100 км по Киеву (пробки+тянучки+режим Неспокойный), остальное по трассе со скоростью 110-130 (чаще 110 иногда 140)
Зы:зы: сажевик присутствует.
Я в восторге!!! ))

 

3 канистры по 20л =60 л на 800км по городу. Итого: 7.5л/100км

 

Это реальный расход с кондером по трассе,а вообще то бортовик бреше.У меня по трассе и 5.9 выходило,по грунтовке 8-9 и до 11 доходило по компу.записываю пробег и лью всегда до полного на одной и той заправке око,по пробегу и литражу выходит 8.2л/100км,лето загрузка машины под 800кг.

 

с 13 минуты, довольно интересно. может кто знал и подтвердит инфу? так же про быстроходную и тихоходную саляру.

 

Ну вообще тракторная солярка и ДТ это разные вещи, хотя я думал, что разница только в степени очистки - то бишь содержание серы(или еще чего там), при сгорании которой образуется серная и сернистая кислоты, о влияние которых на двигатель рассказывать,думаю,не надо.
А насчет оборотов это больше к бензиновым подходит, для блс,бмм 2,5 т это уже конец максимального крутящего момента

 

Такие цифры у себя на приборке я еще не видел. Кировоград - Орджоникидзе - Кировоград. Вернулся ночью. Дорога конечно капец. Скорость выше 80км/ч вообще не подымалась.

 

Не, Костя - это сделать невозможно. Цифры реальные, на приборке есть время, час ночи, все фото сделаны сразу. Это то о чем говорил Драйвер, что расход может быть меньше. Просто скорость совсем маленькая (до 80км/ч) дороги совсем нет, наплывы после жары от грузовиков как на стиральной доске, да и ям хватает. Немного ускориться удалось в одном месте перед Кривбассом там где Кузьма разбился (стоит памятник, цветов море, лампадок и сигарет).

 

@Костя, більша потужність - менша витрата при швидкості до 100км/год

 

Так-таки да. На 5 передаче сунешься 70-80 - на приборке 3,8-4,2 плавает расход по ровному визуально участку - тут будет заметная экономия с любой полноценной бензиновой легковушкой( малолитражки не в счет). А вот выше включается аэродинамика шкафа каддилака и уже на 110-130 получается 6,2- 6,6 в зависимости от направления ветра и др., что примерно равно, а может даже и проигрывет несколько моей прошлой элантре 1,6 на 92-ом скорость 120-140

 

У меня шестая включалась от 70 км/ч, только небольшая горка сразу 5-я.