Вибір позашляховика 4х4

Дімка, Что могу сказать,проходимость приличная,расход 10,больное место привода,раньше это было не дорого,менять не проблема.менял на дороге и печка на бензине.Но резину вездеходную.

 

Malkin, Согласен Suzuki прикольный внедорожник, мне тоже он нравится

Перше повідомлення: 10 жов 2018

Нове повідомлення: 26 жов 2018

 

Fasio, давайте честно: из сузуки внедорожниками всегда были только Самурай и ГрандВитара XL7 в старом кузове ( что еще на раме шёл).
Остальное - паркетники как ни крути....

 

Підніму тему)
Не зовсім позашляховик, але хто що знає, може знайомі мали:

https://auto.ria.com/uk/auto_suzuki_grand_vitara_23429431.html

Які слабкі місця хто знає?

saxon
Megatrans
може доводилось крутити?

 

Чому?
Як 2е авто в сім'ю.
Для дружини возити дітей в садочок/школу я вважаю шикарний варіант)

Ще й взимку повний привід, бо у мене лиш передній...

А собі продовжую шукати жовтий FJ :
https://auto.ria.com/uk/auto_toyota_fj_cruiser_23584382.html
https://auto.ria.com/uk/auto_toyota_fj_cruiser_22608839.html

Доречі що цікаво, відколи їх зняли з виробництва вони в ціні тепер не падають, а в гарному стані навіть ціни вищі ніж 3-5 років тому ті ж роки випуску.

 

Андрій, враховуючи темпи пошуку позашляховика поки знайдеш то діти і садочок і школу закінчать

Перше повідомлення: 18 лют 2019

Нове повідомлення: 18 лют 2019

Мисливці про це авто досить добре відзиваються, кажуть що і проходимість в нього майже як у позашляховика, і хороша машина. Може майстри гайкокрути більше скажуть, та я про Гранд Вітару чув тільки хороше, сусід на такій катається.

Нове повідомлення: 18 лют 2019

то може вони і не варті переплати? Зараз євробляхерський закон є. Хіба проблема пригнати нормального корча щоб болото місити? Якогось позашляховика 2000-2005 року знайти, із 2.5-3 літровим мотором, розтаможити і буде щастя. І не гнатись за конкретною маркою, а їхати в Ойропу і дивитись що буде ціле, шукати авто з під дєда що раз в тиждень до церкви їздив.

 

AndRi Y KO, Я тоже ни чего плохого не слышал,у товарища бала.

 

Я ж нікуди не поспішаю, їздити маю на чому. Куга літає, аморти і підшипник ступиці поміняв, нову резину літню і на 2 ТО масла купив, все шепче)))
Думав продати, вже в руки давали $14700. Не захотів. Лишаю в сім'ї ще на 2+ роки на 40-50 тис. км. До 150+ тис км їжджу, далі подивлюся...
Жінці Кугу шкода віддавати щоб вчилася їздити, у тестя ( її тата ) вона теж не хоче Ford Sierra забирати...
Малолітражку типу Ford Fiesta, VW Polo... Я не хочу, бо у нас з вулиці навіть я на Кузі за 15 років вже 3 рази взимку не виїхав...
Тому вважаю що цей SUZUKI Grand Vitara буде для неї шикарний варіант, і я може куплю зубасту резину AT / MT і спочатку на Vitara спробую поїздити по бездоріжжю легенькому)))
Дивився короткі PAJERO, PATROL, JIMNY. Для 1-2 дорослих майже норм, але діти ростуть, та й якщо робити спальник, кемпер, то мало місця...

а FJ - то для душі, щоб можна було і в Грузію і в Швейцарію махнути і в Карпатах на гору заїхати, до проекту експедиційного 4х4 треба готуватися не спішно,
до цього треба ше грошенят заробити і дозріти морально $10К+ власти в авто будь-яке по типу FJ щоб можна було їхати хоч на край світу...

Далі буде... І все буде добре)))

 

В суботу на колективному полюванні був, болото, розкисло ,місцями сніг не ростав на лісових дорогах, я свою пузотьорку прямо на асфальті залишив і пересіли ми з товаришом в мисливські машини 4*4 де було місце, я в Suzuki якраз і їздив, старенька, десь 15-25 років їй, газ/бензин, 5-дверна, по-моєму Vitara, резина якась здорова в кубіки що аж у підкрилки іноді затирала, та болото місила добре. А от коли на асфальт виїхали то зовсім некомфортно. І місця таки ззаду зовсім нема, про 3-їх і мови нема на 2-ому ряді сидінь, там коліна впираються в сидіння 1-ого ряду. Так ось до чого я веду. Якщо потрібно кудись їхати 80 кілометрів по асфальту а потім ще 500 метрів по болоту, то краще проїхатись 80 км в комфорті а далі пішком ніж 80 км мучитись а потім радуватись тими кількома сотнями метрів на які далі получилось заїхати і наступного дня годину відмивати машину.

 

кожному своє...

 

То я ж кажу, може краще на комфортній Кузі зїздити в ті гори і не купляти для цього спеціальний металобрухт?

 

не такі Карпати, туди де я хочу, Куга не заїде...
FJ - дуже фанове і комфортне авто як по місту, по трасі, так і для OFF ROAD, експедицій.

Ну, Ваша ALTEA теж в певній мірі уже давно брухт. Але ж Ви на ній їздите?)

 

Yuran, він давно зробив свій вибір, це так - потрендіти

 

Теж в певній мірі 10-річний брухт, тільки застояний, непоржавілий, з усіма рідними підшипниками

Такі...не такі...Карпати одні, я їх знаю, сам звідти родом, я вуйко з полонини. Є такі нахили куди не те що Куга, куди взагалі нічого не заїде.

Тема створена ще в 2015 році, я вже 4 роки кожного дня перевіряю КБЖ, а там жодного FJ крузера не зявилось

 

А як вони мають його переварювати? Та нормально, там же класичний вприск палива.

Перше повідомлення: 19 лют 2019

Нове повідомлення: 19 лют 2019

Ну значить треба б.у. машину вибрати таку в якої ще не тріснули блоки двигуна. Це ж б.у., треба гарно дивитись, бо продаван скаже "машіна бомба, нєбітнєкрашен, масла не бере ні грама".
Он у каддіках 1.9 ТДІ теж є брак, форсунки роздовбують посадочне місце, то що це погані мотори? В усіх моторів є якісь слабкі місця, і з часом експлуатації авто вони починають проявлятись.
Я ж писав вище що Сузуками Гранд Вітарами задоволені люди наскільки я знаю, на відміну від такого барахла як Мазда CX-7.

Нове повідомлення: 19 лют 2019

А от на рахунок коробок автоматичних на б.у. машині таких років краще дійсно перелопатити інтернет щоб знати як вони ходять і потім розуміти, треба мати 1000 доларів в кишені щоб перебрати її чи можна гарно обмити авто після покупки. Товариш так купив Lexus RX 300 минулого року, коробку прийшлось робити.

Нове повідомлення: 19 лют 2019

Я забув за один теоретично можливий варіант, miki_ua може відговорити від газу і запропонувати дизель розглянути

 

Привет всем.
Поделюсь так же мнением-советом:
Я ярый фанат 4*4,много времени уделил постройке одного мега корча,на котором месил грязь и все что можно.
Скажу что и ездил на дальняк-но комфорта нет и не будет.
Авто на мега резине и с тяговым дизелем,ето трактор-который месит и тянет все что тебе нужно.
На охоте и рыбалке удобно,заезжаеш куда угодно.А вот передвижения по трассе-жестячок(больше 80 не разгониш,стремно и большие колеса дают о себе знать).
Вот такой папелац я строил себе и по сей день меня радует:

Но для себя точно решил,что нужно брать что то попроще,для более быстрого передвижения по трассе.
Очень классный вариант - Опель Фронтера. Мы на охоте у коллеги им где угодно все месили и проезжали, плюс по трассе 120 уверенно идет.
Также рекомендуют: Pajero Sport1 и Patrol(старые и проверенные временем авто).

 

AndRi Y KO, ну є розуміння що будь-яка Вітара(що 2,0 що 2,4) всеодно лише "паркетник"?
В 07-08 роках я б розглядав атмосферний 2.5 Аутбек . І трасса і "помістити". Для жорсткого бездоріжжя - щось старе і просте на кшталт 80-ки крузака, 3дв. Патруля, террано 1покоління або 3дв фронтери (остання - 2.0 бензин, попередні можно й дизеля). Зараз ці корчі можна поставити на укр.реєсьрацвю і довести до пуття(як зробити з Фронтери "бойову катлету" добре продемонстрував AkademeG на youtube) Найсвіжіші і найдоступніші- дастери 1.6 16кл.
Подальші рекомендації - коли буде ясно для чого все ж таки переважно буде авто

 

AndRi Y KO, На гранд витаре вроде топовый двиг 3,0 - то ли рядная, то ли V6.

 

У мене в знайомого Вітара,ніби задоволений,правда на ньому лише взимку катається бо влітку на мотоциклі гасає ))