Білий димок з маслозаливної горловини

@galetskyav, а охлаждайка не исчезает?

 

@galetskyav, ого

не, не слышал

Перше повідомлення: 28 вер 2015

Нове повідомлення: 28 вер 2015

а шо потрібно прогрівати?

 

На мою думку не нормально.Колись у мене був гольф 2 ,то у віці 30 років ,диму такого не наблюдав,тай мотор був сухий,не в маслі.Тут наскільки я розумію авто 2012 року, припускаю авто це з пробігом десь біля 1 000 000 ,ато й більше,або запорений мотор.Аж моторошно стає!

 

в середньму 650 км в день

 

Ви не вірите ,що авто із 2012 року могло пройти біля 1 000 000 ? І важаєте ,що 350 тис. в рік не реально?

 

можна і на ти
ЦЕ НОНСЕНС!!!

Перше повідомлення: 29 вер 2015

Нове повідомлення: 29 вер 2015

ось більш реальніший пробіг
http://suchen.mobile.de/lkw-inserat...ssPrice=false&negativeFeatures=EXPORT&noec=1#

 

При нормальній експлуатації ,на 500тис. білим димком і не пахне.

 

@Дімка, є статистика для двигунів з 2003 року?

 

Документально завірених документів не маю. Але точно знаю ,що є багато авт якімають 2-3 шофера,і авто практично не глушиться ,мотають цілими днями і ночами,повірте для комерційного авто,в німечині,франції і.т.д. 350тис. в рік це не межа.

 

як діти малі....
на спор урекаю мотор за 100 000 км до білого димка з будь-якого стану (навіть нового). за Ваші гроші - будь-що....
всі по різному їздять. Про що споримо? Є статистика - обсудим. немає масибу даних = пустий треп...

 

Нічого нікому не збираюсь доказувати,розумію ,що більшість форумчан придбали свої авто ,пробіг яких не перевищує 200 000 тис.,,але знаю одне що наприклад німці не купляють комерційне авто ,щоб на нього дивитись,яке воно гарне.А заїздити мотор можна і швидше як 100000тис.

 

@Дімка, тоді я додам, що з Европи в основному комерційний транспорт приїжджав з пробігами 300-900 тисяч, і це в основному вже не машина... І не треба говорити, що там вони лише пройшли обкатку... Як починають міняти распредвали і навіть мотори, то це вже все. Файна машина - це нова машина, а комерційна - готовте гроші на ремонти.

 

Тут я дозволю з Вами не погодитись,попадають добрі комерційні авто із європи.Тут тонко потрібно до всього приглядатись.Один раз мені одна достойна людина сказала,коли купляєш авто із європи потрібно дивитись не тільки в якому стані авто,а також бажано знати причину продажу цього авто.Наведу приклад,припустимо на нормальній фірмі у німечині ,збирались ще їздити на авто 2-3роки,але внезапно виходить із ладу коробка,(я не маю на увазі ті машини які на гарантії),фірма влітає на нормальну суму ,щоб поставити коробку,підраховують,і їм стає не вигідно міняти коробку,таке авто відправляють на продаж,,при цьому авто нормально обслуговувалось.Купивши таке авто і помінявши донорську коробку,можна ще довго їздити на такій машині без поломок.

 

Ого, гляну у себя при случае, на заведенном из щупа такого нет точно, а с горловины не помню даже, на заглушенном горячем малюсенький есть дымок.

Ну-ну

Если б тосол, то с выхлопной тоже валило бы.

Или после дтп восстановленные, за редким исключением можно что-то не битое не скрученное, но вряд ли такое встречается чаще 5%.

 

@Дімка, але щоб убити коробку - це треба добре постаратися, особливо на TDI моторах... А на SDI - машина теж проходила б уже до 200 тисяч... Тому - всеодно - комерційний і добрий - утопія!

 

мануал мож скинути?

 

@Diesel Euro4,
двигун?!
http://caddy-club.in.ua/threads/Как...отработавших-газов-egr.1775/page-2#post-97443

 

А який у Вас пробіг?
До речі класна ідея на рахунок відео, зніму і своє таке і висталю на всезагальний огляд.
І ще було б добре глянути на інші авто, особливо ті, в яких димка нема!

 

Охлаждайка не исчезает.

Перше повідомлення: 30 вер 2015

Нове повідомлення: 30 вер 2015

сними обязательно видос и скинь мне тоже интересно. пробег всеголишь 100 000 км.

 

Вы купили в салоне и это Ваш пробег или Вам ее пригнали с Европы?