1. До уваги користувачів. Для подачі об"яв до розділу "Продам" у Вас повинно бути не менше 50 змістовних повідомлень або не менше року реєстрація на форумі.
    Приховати оголошення
  2. З 1 жовтня до 1 травня на всіх механічних транспортних засобах поза населеними пунктами повинні бути включені денні ходові вогні, а в разі їх відсутності в конструкції транспортного засобу - ближнє світло фар.

Бензин 1.6 под пропан или 2.0экофюэль?

Тема у розділі 'Выбор авто', створена користувачем Вовакот, 11 сер 2019.

  1. Вовакот

    Вовакот Гість клубу

    Дописи:
    7
    Область:
    Полтавська
    Місто:
    Полтава
    Модель:
    Lanos
    #1
    Всем привет. Решился я одолжить денег и пригнать себе немца. Изначально выбор пал на 2.0 метановый движок, но в моем селе (Полтава) все газовщики в один голос сказали, что не станут настраивать и обслуживать такую установку. Искать толковых в Харькове далековато и не удобно + я так и не нашел инфы по поводу клиренса,
    1) если снять кожух с метан балонов , то клиренс будет как у остальных?

    Ещё одним нюансом, в котором я не разобрался:
    2) есть ли на метан версиях комплектации лайф?

    В общем основной минус в том, что у меня в городе никто не берется обслуживать метанки, а если что, везти к Микки через пол Украины на эвакуаторе и ждать окна в его расписании очень дорого+долго.

    Потому глаз пал именно на бенз движки что б поставить на пропан.
    На сколько я понял, 1.2/1.4 двигло не надёжное хоть и экономичное, на него дорогая установка и, главное, что они слабенький (1.4 80л.с. это что вообще?).

    Остаются бенз 1.6 версии, современный (с 2015гв) с ремнем, и, старый проверенный 8клапанный на цепи.

    Вариант с 2015года отпадает, в Германии таких не встретил + авто этих годов идут от 10к$
    Зато полно бенз версий 2009-10годов.
    Нашёл не битую лайф версию за 5100€
    С расстаможкой и доставкой выйдет около 8-8.2$ +пропан поставить ~500$. Это более чем приемлимо за авто с 150к пробега, лайф комплектации.
    Итого, по цене метан и 1.6 бенз почти одинаковы. Какие + и - я вижу:
    Расход на 100ткм: экофюэль+
    Динамичность: экофюэль+
    Надёжность+обслуживаемость: бенз+


    Какие вопросы к форуму? В основном, к Микки, расскажи, пожалуйста свою правду? Может я зря переживаю за обслугу? Если взять метан версию с хорошей версией редуктора, может и обслуживать его сильно не придется? На сколько я понял,гидрокомпенсаторов в метане нет и надо будет лезть настраивать? Хотя динамикой я буду на 2.0 больше доволен, для меня это важно (какова разница в динамике?)

    Заранее спасибо
     
    Останнє редагування: 11 сер 2019
  2. Дима7

    Дима7 Учасник

    Дописи:
    187
    Область:
    Чернігівська
    Місто:
    Чернігів
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.9 TDI (BLS)
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2009
    Колір:
    Белый
    #2
    Интересная тема
    Перше повідомлення: 11 сер 2019

    Нове повідомлення: 11 сер 2019
    Берите лучше Туран. Комфорта у Кадди мало или грубо сказать ноль
     
  3. Вовакот

    Вовакот Гість клубу

    Дописи:
    7
    Область:
    Полтавська
    Місто:
    Полтава
    Модель:
    Lanos
    #3
    Дима7,
    Спасибо,в каблучке мне больше импонирует посадка. Выше сидишь, на мои 190см я могу разкинуть удобно ноги и отдыхать при езде[/QUOTE]
     
    Останнє редагування: 11 сер 2019
  4. myfloor

    myfloor Старожил

    Дописи:
    1,380
    Область:
    Київська
    Місто:
    Бровари
    Модель:
    VW CADDY ECOFUEL
    Двигун:
    2.0 Ecofuel (BSX)
    Потужність, л.с.:
    102
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2012
    Колір:
    Candy White
    #4
    ТС, вы уже почти ответил и на все свои вопросы по поводу Екофула :)

    Если по сути, то конечно если пригоните трупика Екофула и его негде будет обслужить по месту, то да тогда берите бенз и ставьте газ пропан.

    По расходу +/- одинаково по деньгам, ну к примеру ездил вчера в село 8 кубов газа по трассе на 100км х 12.30 грн = 98 грн

    Екофул есть в комплектации Comfortline он же LIfe, относительно недавно Сергей Микки помогал купить человеку Екофул максик лайф, я его видел вживую, машина огонь, но были моменты по косметике, но это поправимо...
     
  5. Yuran

    Yuran Старожил

    Дописи:
    1,263
    Область:
    Київська
    Місто:
    Буча
    Модель:
    Seat Altea XL
    Двигун:
    1.6i (BSF)
    Потужність, л.с.:
    102
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2008
    Колір:
    Сірий
    #5
    І я 190 см ростом, та на altea xl значно комфортніше їздити ніж на каддіку любої комплектації. Кадді це багажник якщо дійсно такий потрібен, ну не комфорт це точно. В першу чергу через 180 см висота авто, ззаді балка і тд.
    Цікаві метанові машини це 1,4 tsi ecofuel метан, пасат універсал, бачив сьогодні 2013 року вінницьке авто, і тяга, і комфорт.
     
    Дима7 та myfloor подобається це.
  6. Вовакот

    Вовакот Гість клубу

    Дописи:
    7
    Область:
    Полтавська
    Місто:
    Полтава
    Модель:
    Lanos
    #6
    Как можно сравнивать седан с каблучком? Это все равно, что вести беседу, что вкуснее - борщ или Сникерс.

    Чисто субъективно, может Вы и сели полулёжа так, чтоб было удобно, но есть ещё много факторов, которые играют на дистанции. Например обзорность, в этой альта стекло под острым углом, вечером сильно искажает картинку. Ночью по трассе страшновато ехать даже с новым стеклом. Также думаю Вы не откажетесь в том что в каблуке ты сидишь выше. В общем в Кадди мне комфортнее[/QUOTE]
     
    Костя та Жека сумы подобається це.
  7. Yuran

    Yuran Старожил

    Дописи:
    1,263
    Область:
    Київська
    Місто:
    Буча
    Модель:
    Seat Altea XL
    Двигун:
    1.6i (BSF)
    Потужність, л.с.:
    102
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2008
    Колір:
    Сірий
    #7
    А в чому крутість сидіти високо? що в кадді, що в альтеа зараз сидіння опускаю вниз. Все видно. В Кадді після 650 км відчувалась втома, тут можна ще стільки ж їхати.
    Якщо мова про мотор то 2,0 метановий кадді звісно буде кращим варіантом, якось обслужите його.
     
    achtung та myfloor подобається це.
  8. Вовакот

    Вовакот Гість клубу

    Дописи:
    7
    Область:
    Полтавська
    Місто:
    Полтава
    Модель:
    Lanos
    #8
    7 лет катаюсь на седане, и попробовав каддик на тесте сразу ощутил насколько прикольные. Сижу выше, вижу дальше) обзорность у него огромная, свет так не приломляет... Ну а на счёт длительного пути ничего сказать не могу... Пока что
     
    Останнє редагування: 11 сер 2019
    Алеx777, Jeka312, Жека сумы та ще 1-му подобається це.
  9. myfloor

    myfloor Старожил

    Дописи:
    1,380
    Область:
    Київська
    Місто:
    Бровари
    Модель:
    VW CADDY ECOFUEL
    Двигун:
    2.0 Ecofuel (BSX)
    Потужність, л.с.:
    102
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2012
    Колір:
    Candy White
    #9
    Про обзорность сильно не расслабляйтесь, в левой стойке всегда на переходе пропадает пешеход!!!
     
    APACH, morphius, alleksei та 3 іншим подобається це.
  10. yurij

    yurij Учасник

    Дописи:
    111
    Область:
    Полтавська
    Місто:
    Полтава
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.6i (BSF)
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2008
    #10
    1.6 старый (8 клапанный) не с цепью а с ремнем .Это 100 процентов .
     
    Алеx777, alleksei, miki_ua та ще 1-му подобається це.
  11. Вовакот

    Вовакот Гість клубу

    Дописи:
    7
    Область:
    Полтавська
    Місто:
    Полтава
    Модель:
    Lanos
    #11
    Ок, консультант фв сбил с толку, сказал что только с 15 года 1,6 на ремне. Спасибо
     
  12. Дима7

    Дима7 Учасник

    Дописи:
    187
    Область:
    Чернігівська
    Місто:
    Чернігів
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.9 TDI (BLS)
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2009
    Колір:
    Белый
    #12
    [/QUOTE]
    Туран тот самый Кадди только комфортнее. Если чисто возить опу то кади не нужен.
     
    ant787, Xabr та myfloor подобається це.
  13. achtung

    achtung Старожил

    Дописи:
    1,271
    Область:
    Київська
    Місто:
    Згуровка
    Модель:
    Golf
    Двигун:
    1.6 TDI (CAYC)
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2012
    #13
    Вот это поворот!
    Я ростом не вышел, да и то в гольфе опускаю сидение до конца.
    Что там преломляет??? Ума не приложу.
     
  14. Вовакот

    Вовакот Гість клубу

    Дописи:
    7
    Область:
    Полтавська
    Місто:
    Полтава
    Модель:
    Lanos
    #14
    Может это субъективно, у меня астигматизм, и у меня в разы лучше фронтальная видимость дороги именно при более прямом угле стекла. У меня Ланос в эксплуатации 7 лет. Пол года назад проехался на новой гранте товарища. Там более прямое стекло, ощущение было, будто этого стекла вовсе нет. После этого поехал и поменял заводское стекло на новое))) думал что оно изношенно. А нет, просто угол не тот.
    Перше повідомлення: 12 сер 2019

    Нове повідомлення: 12 сер 2019
    По поводу Турана, спасибо за совет, но это отдельная тема, прошу не засорять тему далее, ибо исходя из названия, мы тут подбираем двиг на Кадди. Спасибо

    Как точку в этой теме процитирую пост форумчанина из темы Кадди/Туран
     
    kosha, Vipop та myfloor подобається це.
  15. Жека сумы

    Жека сумы Новенький

    Дописи:
    72
    Область:
    Сумська
    Місто:
    Суми
    Потужність, л.с.:
    109
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2013
    Колір:
    білий
    #15
    Второй баллон висит чуть выше задней балки,остальные повыше.
    Газовщикам там настраивать вообще нечего.
    Обслуживать тоже особо нечего.Есть вопросы к редукторам до 2010 года,после меньше вопросов.Но снять редуктор/отправить на ремонт/пока поездить на бензе/получить и поставить можно и самому,или заменить недорого,есть аналоги у одноклубника.А так обычный 8-ми клапанный двигатель с гидрокомпенсаторами, свечи/провода/катушка.Да,может подъедать маслицо.
    Кадик с динамикой хуже 2,0 метан по-моему уже некуда)
    Смотри по удобности для себя расположения заправок в Полтаве,по карте их 5 штук.
    По Украине заправок хватает.
     
    Останнє редагування: 12 сер 2019
    kosha подобається це.
  16. Дима7

    Дима7 Учасник

    Дописи:
    187
    Область:
    Чернігівська
    Місто:
    Чернігів
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.9 TDI (BLS)
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2009
    Колір:
    Белый
    #16
    Зато форумКадди есть, а это практически одинаковые машины) а комфорт разный. Нету в Кадди комфорта и точка хоть убейте меня).
     
    Останнє редагування: 12 сер 2019
    Xabr подобається це.
  17. Вовакот

    Вовакот Гість клубу

    Дописи:
    7
    Область:
    Полтавська
    Місто:
    Полтава
    Модель:
    Lanos
    #17
    На Лачетти также с видимостью. Прошу не оффтопить в теме, пожалуйста
     
    kosha подобається це.
  18. achtung

    achtung Старожил

    Дописи:
    1,271
    Область:
    Київська
    Місто:
    Згуровка
    Модель:
    Golf
    Двигун:
    1.6 TDI (CAYC)
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2012
    #18
    Вовакот, по теме скажу,
    Если уж Вы решились ездить на газу,
    то однозначно экофуел лучше, чем
    колхозная газировка (1.6)
     
    Xabr та Жека сумы подобається це.
  19. Жека сумы

    Жека сумы Новенький

    Дописи:
    72
    Область:
    Сумська
    Місто:
    Суми
    Потужність, л.с.:
    109
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2013
    Колір:
    білий
    #19
    100%!!!
    Был до экофуела противником газа.
    Купил потому что заводское гбо.
     
  20. Vitt

    Vitt Новенький

    Дописи:
    10
    Область:
    Львівська
    Місто:
    Золочев
    Модель:
    VW CADDY Life
    Двигун:
    2.0 Ecofuel (BSX)
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2008
    Колір:
    Сірий
    #20
    Я також вибирав між 2.0/1.6 Туран/Кадді, а в результаті купив то, що більш менш живе було і це Кадді 2.0 екофуел лайф.
    Так, кліренс малий, відчувається тільки коли нагружений(400-600 кг залежить від дороги), інколи чіпаю захистом коли в колію заїду.
    На рахунок обслуговування там простий мотор його можна і самому обслуговувати (2.0 подібний до 1.6)(є багато інформації, і тут на форумі думаю допоможуть). Авто я сам обслуговую.
    Далі із власного досвіду купівлі авто в Німеччині.
    Якщо ви знайшли авто, на сайті фото гарне, а в живу повірте воно може виглядати інакше. Не шукайте одну машину. 1.6 в продажі там набагато менше в порівнянні з 2.0, і вони дорощі. Зараз Кадді/Турани в Німеччині в порівнянні з березнем зросли в ціні десь на 500-800 євро.
     
    myfloor та Вовакот подобається це.

Поділитися цією сторінкою