Бензин или дизель или что выгоднее?

А тим часом відкрив прогу 'топливо', по якій заправляюсь, пропан на Окко уже по 11,39.

 

Можно до бесконечности спорить о веусе устриц ....только ниразу их не попробовав.

 

miki_ua, Жека сумы, я бы поездил на метане, но нет автомобиля , который бы мне подошёл...

 

Да, именно так.
Надо поехать в зимний лес и попробовать заехать на метане на те горки, на которые я заезжаю на дизеле несколько с трудом.
Преимущество у метана только одно - меньше грн. на км. владения.
Меня сейчас жизнь несколько заставила подтаксовывать - вот тут да - метан бессполрный лидер во всех отношениях.
Но если режим каждый день в Киев, например, и обратно, то надо еще учитывать и потерю времени на заправки - ведь время тоже ресурс, причем гораздо невозобновимее нефти, и у кого-то этот ресурс гораздо важнее, чем грн/км.

 

Той же Golf,Leon,Octavia варіантів достатньо

 

Lebrasko, я искал, не было в продаже и в 2012 и в 2018, когда я покупал машину...Зайдите на Порше захід и убедитесь, я ничего не придумываю.
Еле выхватил дизеля на механике...
Это было непросто и в 12м, и в 18м.....

 

Тоді все ясно, свого часу Ви не змогли вихватити метанову машину а тепер жалько...

 

Полный абсурд про лес и горки,не для этого покупают каддики.Если вы так считаете, то вы ошиблись с выбором авто.Для этого есть джипы, паркетники и другие полноприводные авто.
Главное преимущество таких авто как кадди это стоимость владения, т.е топливо+обслуживание. Хорошо, что вы понимаете что метан - лидер.
Согласен, что преимущество дизеля это пробег на полной заправке и крутящий момент двигателя, и все,в остальном огромный минус.
Какая потеря времени на заправках, 10 минут вместо 5 минут? Ни о чем.
Не обижайтесь, извините за прямоту)

 

Жека сумы, не все здесь такие богатые, чтоб для поездки в лес отдельную машину покупать

 

Тема сисек до конца не раскрыта
Те кто таксуют будут только ГБО хвалить
Те кто выхватил дизель будет расхваливать дальность поездок и тягу под горочку
Мики будет расхваливать метан, может оон и прав... Каждый хвалит свое болото и верит в то во что он хочет верить
Мне главное удовольствие от езды и самая лучшая машина-та что еще едет.
В свое время выбирая каддик знал, что в Одессе метановых заправок было ≈2-3
А насчет 200bar, дайверы за спиной имеют баллоны и в 300bar, так при этом от этих баллонов еще и трубку в рот вставляют. . Пока все живы/здоровы

И я вот понять не могу, часто пишут слово '' дорого'' а покупая Фольц, кто то ожидал, что будет на уровне Дэу Ланоса по расходам?

 

вобщем хочется и в лес подальше заехать, и чтобы экономная, и чтоб вид презентабельный, и т.д.
короче все сразу и на все случаи...
но так не бывает, приходится выбирать, наша жизнь это сплошной компромисс

Перше повідомлення: 21 янв 2019

Нове повідомлення: 21 янв 2019

золотые слова, для меня машина это вопервых способ передвижения, сильно не люблю общественный транспорт, а также удовольствие - если денёк не выезжаю с гаража то уже чего-то не хватает, ищу причину куда б съездить

 

Абсолютно підтримую, машина повинна їхати з легкістю без думки у скільки бабла поїздка обійдеться. Знаю людину, що купила авто яке жерло значно більше ніж він міг собі дозволити. Так, машина крута, майже нова, 200 турбобензинових кінських сил під капотом, E - клас. Та він на ній за 4 місяці наїздив тільки 2 чи то 3 тисячі. І мабуть й надалі таким чином міг би понти ганяти, та ця чудомашина VW захотіла фінансових вкладень, продав, купив С-клас, 1.6 атмосферу, поставив ГБО і їздить як людина куди захоче і нарадуватись не може.
Порівняння можливо не зовсім актуальне, так як 12-14 літрів бензини по місту на ній це не 7-8 літрів дизеля на Кадді, та все одно різниця є.
P.S. Сам був затятим дизелістом, і ще 2 роки назад не міг навіть подумати що пересяду на газ смердючий, та життя заставило пересісти на це ГБО, і поки що все добре.
І ще одне, шановні дизелісти, поки ваше авто їде норм і гроші не гребе, то не спішіть міняти його на запальничку. Не все так просто із моторами на ГБО і не треба вірити в казки що тут тільки масло і фільтри міняти. Є багато своїх страшилок, які реальні, наприклад прогар клапанів, ремонт головки блоку циліндрів, а там уже заодно і кольца поміняти і ще щось, і воно теж гроші коштує, за ці гроші можна поміняти 2-масовий маховик+-зчеплення+турбіну реставрувати і ще може й навіть розпредвал з вкладишами в каддіку.

 

Может и ошибся с выбором авто, но у меня история несколько другая - вначале появился авто, а затем стали появляться потребности, но шо маэмо то маэмо уже как говорится. Гораздо смешнее было бы сейчас таксовать на джипе/паркетнике - вот тут уж точно угадал бы с выбором. А каддик вполне себе кое - что может и в зимнем лесу и в песочке. Вот с грязью уже тяжелее, ну да это отдельная тема. А по поводу заправок, так частенько проезжаю мимо одной. Бывает пусто, а бывает и 5 газелек в очереди. Поведайте, сколько там одна газелька задувается метаном, и сколько это времени надо задуть 1-2 газельки(пусть будет так в среднем) и самому задуться. А лет 10 назад, помнится, все автопарковские пазики летели наперегонки ночью заправлять, потому как утром была 2-3 километровая очередь из зилогазонов.

Перше повідомлення: 22 янв 2019

Нове повідомлення: 22 янв 2019

Та какие тут обиды, прямота она у каждого своя

Нове повідомлення: 22 янв 2019

Косишь - это громко сказано. Каддик город/пригород. Белоснежка межгород по самому дорогому тарифу проскакивает пару заказов в месяц.

 

Полезное видео для любящих ФАП-ать на внедорожность дизеля: рекомендовано для просмотра...
1 часть

2я часть:


Если вкратце: TFSI-йный Аллроад порвал всех. И дизелей.
Занавес....

 

miki_ua, да нет, он же не на метане был,
поэтому мимо !
А то, что ауди круче, это и ежу понятно.

 

Метанова тема починає потроху напрягати. Не тому що 200 атмосфер, чи балони внизу важкі. Я проти метану нічого не маю, жодних антипатій і т.д. А все тому що в Україні конкретно це нерозповсюджений варіант, відповідно невигідний. Вазякатись із метаном було б варто якби були заправки в достатній кількості, а ще якби на них ціни були адекватні. Адже насправді метан повинен бути дешевший ніж пропан. А у нас що? А у нас в Україні навпаки. Нехай у нас на пропан зараз середня ціна 11.50. Тоді на метан ціна повинна була би бути в районі 8-9 грн. От якщо б така ціна була то дууууже багатьох би зацікавила перспектива їхати по трасі з витратою 50 коп = 1 км на 1.4 моторі із 150 коняк на якомусь Турані, пасаті, гольфі і т.д., і тихенько міняли би ці цепи, ремонтували б ці мотори і ніхто б не плювався на них, бо 50 коп= 1 км того варто ( доречі не такі вже й страшні ці мотори, 300 тисяч ходять з легкістю).
А в реалі що ми маємо, пропан 11.50 ціна, а метан по чому? 14, 15, 16, чи скільки? Я не знаю, скажіть, яка реальна ціна на заправці? P.S. тільки не треба розповідати по чому ви заправляєтесь по своїх індивідуальних скидках, пільгах, по пенсійному, із труби домашньої і т.д.

 

Пригони мне Алроад такой - я тебе на него метан поставлю. Ок?

Перше повідомлення: 22 янв 2019

Нове повідомлення: 22 янв 2019

На сегодня кого интересует: заправка "за наличку" практически везде 15.50-16.5 ("на стелле" как любят говорить дизелисты - т.е. без скидок: около 18 гривень).
Да, у меня есть "моя" скидка - ибо ближайшую ко мне заправку интересует чтобы их клиенты ездили а не простаивали из-за незначительных недоразумений вроде неправильно подобранных свечей и т.п. поэтому свою скидку я отрабатываю - уж поверьте. Какие скидки у молокозаводов и прочих оптовых клиентов я могу только догадываться.
Из всех машин с заводским метановым ГБО только Вольво в последнем кузове и Мерс Е-класса имели баллон не под днищем: у всех остальных кузов по внутреннему объёму ничем не отличается от бензиновых-дизельных собратьев.
Одно все почемуто забывают и не учитывают: пропан=нефтепродукт а значит фактически сорт бензина. Метан может быть добыт из возобновляемых источников. 60% газа на заправках Швеции: биогаз, а не купленный у Газпрома. Деньги ж за пропан через Белоруссию или Литву но всё равно потекут в страну-нефтедобытчицу.
Сами задайте себе вопрос: к чему нам, учитывая наше геополитическое положение, следует стремиться?

 

miki_ua,

жарт зараховано !!!

 

Де ви всі заправляєтесь по таких цінах, Укргаз 18,48 грн по дорозі на Львів бачив на ОККО метан 17,85 грн

 

Я заправляюсь по 18 грн за 1 куб метр, никакой скидки мне пока выбить не удалось, ПАРОЛЬ без чека работает в Киеве только на одной заправке возле табачной фабрики - выходит на 1 грн дешевле куб.
На заправке частной в Броварах пообещали месяц назад сделать аля програму лояльности сказали что будет скидка при полной заправке (задувке) 10%, но пока все на словах.
Не тратье время на доказывание друг другу чего-то
Кому что выгодно тот и покупает и ездит мирясь со всеми плюсами или минусами.

ИДЕАЛЬНОГО РЕШЕНИЯ НЕ БУДЕТ!