АЗС України, ціна та якість

:evil:

 

Да, мля, приближаемся к евростандартам. А вот бананы там дешевле и Каддики тож...
Не грустите, парни, майские на носу!

 

http://zaxid.net/home/showSingleNews.do?u_lvovi_p ... sini_na_palne&objectId=1307683
Львів блокує АЗС-ки.
п.с.: те, про що я вище писав)

 

Это не только Львов. Сегодня заправлялся на Окко, так заправщик сказал что где то в 12-00 будет тоже самое по всему Киеву.

 

я тоже тут

 

На заправке?

 

угу

[upd=1398852145][/upd]
уже витратаимося, мож і не допоможе, зате пивка попили

 

Да это все конечно хорошо-но даже упав цена все равно немала.Мы все покупали надежный и малопотребляющий автомобиль.Когда я лично покупал-разрыв между бензином и солярой составлял не менее 2 гривень.А с теперешней ситуацией на рынке топлива-начинаю подумывать что бензиновый Кадди был-бы более практичен в эксплуатации.

 

угу, + газку туди поставити і економно. Хоча...велосипед ще економніше

 

Дизель изначально был экономнее как по расходу так и по цене топлива.А счас получается что цена обслуживания дизеля получатся дороже-топливо почти также.Может я что-то неправильно считаю но если взять сумму разницы цена,обслуживание и стоимость дизеля счас-то для семейной машины лучше бензин а для тех что по 300тыщ.мотают в год дизель.

 

на сьогодні ситуація саме така, це правда

 

Андрей,если не тяжело накидайте список автомобилей потребляющих в городе 6-7 л бензина...

 

для прикладу - VW Golf V 2006 р.в. з бензиновим 1.6 - реальний витрата по місту - 11-12 літрів, якщо їхдити черепахою можна в 10 вкластись... Тому дизель, і тільки. Хіба з тих нових двигунів бензинових 1.2 TSI заявлений по місту - 6 л\100 км, але він із своїми вроді теж замашками, 1.4 TSI - 10.3/6.7/8.0. Нехай вже власники таких агрегатів відізвуться шо до чого.

 

Это только гибриды, но цена не окупится, а если б/у то есть шанс попасть на АКБ. Вчера по работе ездил на сопредельную территорию ( Белгород ) заправился на Лукойле ДТ по 32,80, доволен как слон.

 

Дело в том что считается по другому.Когда я покупал свой 1.9 тди за 15000-бензиновый стоил 12000.Теперь по расходу-пусть Кадди бензин будет брать 10 литров.3 тыс долл=33000грв.это 2000 литров бензина если взять что бензин ест на 3 литра больше 66700км надо проехать чтоб потратить эти 3 тысячи долларов на долив трех литров на каждые 7 как в дизеле.Я проехал за три года 40000.Это еще не считая расходников которые намного дороже чем в бензине и ремонт дизеля.Короче если ездить по 100000 в год-дизель рулит-меньше сами себя успокаиваем.

 

Лично для меня когда у меня за год в среднем 30 К пробег - дизель все равно лучше. Если экономно ездить - то по трассе 5.5 получается как по паспорту, по городу 6-6.5. Тот у кого больше расход топлива - ищите проблему в топливе, авто либо у водителе. ( говорю про турбодизель 250 ньютон короткая база, на длинной базе пусть там на 0.2-0.5 больше).
Можно найти бензиновый авто который будет иметь такой же расход, но вопрос следующий: это авто будет иметь такую же вместительность?
А то что дизель сейчас подорожал - следствие ище и того что повысили налог на ввоз, был от 60 до 100 в зависимости от количества серы в солярке, а сейчас 100 на всю соляру.

А тот кто жалуется что заплатил на 3000 у.е. дороже, так приблизительно на столько дороже потом его продать можно будет.
И почему єто дороже в обслуживании так сильно дизель? Или в бензиновом масло можно лить самое дешевое и фильтра не менять? Ремонт да, но не так уже часто в дизеля доремонта доходит. Надо накатать 300 тис на нем либо купить убитый.

 

По трассе-да.Но в каком городе в будний день меньше 7.5 берет?В городском режиме-робота дом все таки Кадди счас выгоднее в варианте бензина.

 

Например в Киеве, например в Львове и в других городах. Могу научить бесплатно ездить.

 

Во Львове в центральной части-третью передачу не включиш-про какие 6 литров речь идти может?В Киеве и то думаю не в будний день можна может на 7 и выйти.Но меньше наврядли-это по бортовику.