1. До уваги користувачів. Для подачі об"яв до розділу "Продам" у Вас повинно бути не менше 50 змістовних повідомлень або не менше року реєстрація на форумі.
    Приховати оголошення
  2. Сайт потребує рекламодавців. Звертайтесь до адміністраторів.
Ринок Оголошення

Прицепы до Caddy

Тема у розділі 'Информация, советы, помощь', створена користувачем Ramchik, 27 вер 2014.

Сторінка 3 з 3
  1. no name

    no name Старожил

    Дописи:
    15,075
    #41
    [​IMG]
     
    no name, 6 лис 2014
  2. poci

    poci Старожил

    Дописи:
    1,012
    Область:
    Миколаївська
    Місто:
    Миколаїв
    Модель:
    Volkswagen Caddy
    Двигун:
    2.0 SDI (BST)
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2007
    Колір:
    Синий
    #42
    [​IMG]
    [​IMG]

    [upd=1415803945][/upd]
    [​IMG]
     
    poci, 12 лис 2014
  3. Serega

    Serega Новенький

    Дописи:
    76
    Область:
    Одеська
    Місто:
    Одесса
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    2.0 SDI (BDJ)
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2004
    Колір:
    белый
    #43
    сьогоднi по дорозi на роботу сфоткав
     
    Serega, 13 лис 2014
  4. Космоболец

    Космоболец Досвідчений

    Дописи:
    675
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.9 TDI (BLS)
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2007
    Колір:
    помаранчевий
    #44
    Наконец я увидил еще раз тот прицеп, о котором спрашивал выше.... Это оказался не Степок. Вот его фото:
     
    Космоболец, 10 гру 2014
  5. Прораб

    Прораб Команда Клубу Команда форуму

    Дописи:
    3,253
    Область:
    Дніпропетровська
    Місто:
    Дніпро
    Модель:
    VW CADDY KOMBI
    Двигун:
    1.9 TDI (BJB)
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2008
    Колір:
    Flanel Gray
    #45
    Сегодня забрал свой прицеп, возникло пару вопросов: стоит ли обрабатывать днище и если да то чем, на пол miki_ua советовал положить OSB его надо приклеивать или прикручивать, ну и какой толщины лучше взять?
     
    Прораб, 4 бер 2015
  6. no name

    no name Старожил

    Дописи:
    15,075
    #46
    Прораб, подожди его :cool: , как у него будет время, он придет :cool: , а для начала - хоть фото добавь :!:
     
    no name, 4 бер 2015
  7. Прораб

    Прораб Команда Клубу Команда форуму

    Дописи:
    3,253
    Область:
    Дніпропетровська
    Місто:
    Дніпро
    Модель:
    VW CADDY KOMBI
    Двигун:
    1.9 TDI (BJB)
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2008
    Колір:
    Flanel Gray
    #47
    Прораб, 4 бер 2015
  8. Diesel Euro4

    Diesel Euro4 Спеціаліст

    Дописи:
    4,333
    Область:
    Область:
    Місто:
    Місто:
    #48
    Прораб,

    У тестя прицеп для с/х потреб + металолом(він фанат з металошукачем походити). Так низ оброблено мовілем. На підлогу 15 мм осб. Уже 6-й рік, низ не ржавіє, осб тримається. Прикрутив намертво наскрізь. "Колхоз" :D - зате якісно і для потреб колхозу.

    Хочеш, можу сфотографувати, але там все банально просто
     
    Diesel Euro4, 5 бер 2015
  9. Прораб

    Прораб Команда Клубу Команда форуму

    Дописи:
    3,253
    Область:
    Дніпропетровська
    Місто:
    Дніпро
    Модель:
    VW CADDY KOMBI
    Двигун:
    1.9 TDI (BJB)
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2008
    Колір:
    Flanel Gray
    #49
    Diesel Euro4, Фото не надо, у меня воображение колхоза работает нормально :D А если заделать такой пирог: OSB 10-12 мм положить на битумную мастику и сверху приклеить такую резину http://dnepropetrovsk.dnp.olx.ua/obyavlenie/avtol ... -napolnaya-rezina-ID92Nnn.html, да хоть сейчас не в тренде брать надолго прицепы, но этот думаю будет долго жить у меня
     
    Прораб, 6 бер 2015
  10. no name

    no name Старожил

    Дописи:
    15,075
    #50
    Прораб, впринципе, если хороше линолиум положить - то будет очень хорошо...правда он всеравно со временем рвется, когда грузы специфические.
     
    no name, 6 бер 2015
  11. RP3G

    RP3G Досвідчений

    Дописи:
    619
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.9 TDI (BSU)
    Рік випуску:
    2009
    Колір:
    LA7W серый
    #51
    RP3G, 6 бер 2015
  12. Прораб

    Прораб Команда Клубу Команда форуму

    Дописи:
    3,253
    Область:
    Дніпропетровська
    Місто:
    Дніпро
    Модель:
    VW CADDY KOMBI
    Двигун:
    1.9 TDI (BJB)
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2008
    Колір:
    Flanel Gray
    #52
    На данном этапе жизни только ценой, когда 2 года назад новые стоили от 700 долларов, то б.у. по 300-400 уходили быстро, мне мой на учете встал в 145 долларов, да согласен борта никакие, требует усиления днища, на эти все доработки пойдет еще 100 долларов, на выходе имеем новый нормальный прицеп в 250 долларов, но это временно, думаю полгода и все снова станет на свои места, поэтому если продажа не срочная то цену сильно скидывать смысла нет
     
    Прораб, 6 бер 2015
  13. RP3G

    RP3G Досвідчений

    Дописи:
    619
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.9 TDI (BSU)
    Рік випуску:
    2009
    Колір:
    LA7W серый
    #53
    Убедительно..
     
    RP3G, 6 бер 2015
  14. miki_ua

    miki_ua Назавжди з нами

    Дописи:
    6,252
    Область:
    Хмельницька
    Місто:
    Хмельницький
    Модель:
    VW CADDY ECOFUEL
    Двигун:
    2.0 Ecofuel (BSX)
    Потужність, л.с.:
    109
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2008
    Колір:
    CandyWeiss
    #54
    А вот и я!
    Итак. По-порядку.
    Крепить ОСБплиту следует на болты М6 с головками впотай, что закручиваются в клепальные гайки(установленные в днище прицепа). 6 штук. Можно самонарезные шурупы с пресс-шайбой - тогда их немного больше придётся дать - главное СТРОГО симметрично относительно центра. Для этого приемлим алгоритм такой:
    1. Вырезаем ОСБ по форме пола кузова и красим её. (НЕ МЕНЬШЕ 8-КИ, больше - думаю не стоит (лишний вес возить). На самом деле - какая под рукой оказалась. Только 6-ка развалится нифик: т.е. 8-ка или 10-ка.) Краска - дополнительная влагозащита. Стелить линолиум/клеёнку смысла нет - конденсат, гниение кузова и разложение ОСБ, легко прорвать - и всё коту под хвост....
    2. Ложим плиту в кузов и СТРОГО ПО ЦЕНТРУ СПЕРЕДИ И СЗАДИ делаем первые 2 крепежа (отверстия).
    3. По правому борту спереди и сзади делаем скраю ещё 2 крепежа.
    4. Достаём ОСБ, переворачиваем. Намеченные отверстия с левой стороны переносим на дно прицепа, с правой (снизу - вверх) на ОСБ плиту.
    ВУ-а-ЛЯ! Теперь при первых признаах износа/повреждения можем перевернуть ОСБ-шку на 180 град. целой стороной вверх.

    Думаю алгоритм понятен - ту же операцию проводим и с бортами - это позволить спрятать выступающие гайки крепления крыльев и прочую лобуду, получив идеально прямые стенки и дно. Тогда и борта ничем усиливать не надо.
    Если колёсные арки "внутри" прицепа (как на "зубрёнке") просто будет меняться левая и правая сторона местами - ОСБ будет "свежая" и станет на место даже если разная длина от колёсной арки до переднего борта и до заднего. Главное - сделать одну сторону, просверлить крепежи, сразу переставить на другую сторону этот же лист и по кузову крепёж делать в эти же отверстия. Тогда всё "срастётся без проблем".
    Вариант с самонарезными шурупами з пресс-шайбой под биту PH2 даже аккуратнее выглядеть будет и ОСБ притянет лучше - только количество надо дать соответствующее.
    Обработка днища снизу - на Ваш выбор. Мовиль, баранык.
    ОСБ не клеил бы - подштамповки дна оставят "полости" для конденсата да и перекинуть ОСБ плиту потом или снять будет в разы геморойнее.
    Запаску - по примеру французов (внешний крепёж под дно прицепа). Замки сразу нормальные поставить.
    И самое главное.
    Переделать борта на быстросъёмные!
    Берём шток от амортизатора, подрезаем, сгинаем буквой "Г". Привариваем к кузову 2 куска трубки, к борту - штоки. ВНИМАНИЕ! Одна "Г" - образная петля должна иметь больше длину штыря для удобства постановки/снятия! Чтобы сначала имели возможность надеть один завес и задвигая по нему уже попадать второй.
    Съёмными делать передний и задний борты - пригодится.
    Будут вопросы - спрашивайте.
     
    miki_ua, 6 бер 2015
    ps600 подобається це.
Сторінка 3 з 3

Поділитися цією сторінкою