Обсуждение двигателя 1.2TSI (CBZA,CBZB)

Бензиновые двигателя /бензинові двигуни 1.2TSI NEW 2011->
[table][tr][td]Модель[/td][td]Циліндри/Клапани[/td][td]Об'єм[/td][td]Потужність при об/хв[/td][td]Крутний момент при об/хв[/td][td]Код двигуна[/td][td]Роки випуску[/td][/tr]
[tr][td]1.2 TSI[/td][td]4/8[/td][td]1197 см?[/td][td]63 кВт (86 к.с.)/4800[/td][td]160 Нм/1500–3500[/td][td]CBZA[/td][td]з 09/2010[/td][/tr]
[tr][td]1.2 TSI[/td][td]4/8[/td][td]1197 см?[/td][td]75 кВт (105 к.с.)/5000[/td][td]175 Нм/1550–4100[/td][td]CBZB[/td][td]з 09/2010[/td][/tr][/tab]

 

Всем привет! являюсь владельцем кадди с этим двигателем, а именно 1.2 TSI CBZA. Что могу сказать двигатель как двигатель как и все семейства ВАГ имеет свои + и -
1. Слабоват но на любителя, если любишь седаны делать на светофорах то не для тебя. Мне лично хватает
2. тихий иногда стоя на светофоре приходит мысль что я заглох
3. экономичный, но тут бы я чуть поспорил в городе 7-8 (режим езды "улитка"), а так 8-9, за городом 5,5-7
4. надежный - жизнь покажет
5. Слабое место это цепь ГРМ замена через каждые 30 т.к (было уже две замены у ОД)
6. также семейству ТСИ от ВАГа был подарен подарок в виде увеличения в морозы зазоров между поршнями и блоком цилиндров что в свою очередь приводит к попаданию бензина в масло
7. Зимой прогревается плохо (15 мин на х.х), и остыват быстро
Летом заменил ремень генератора так как на холодную пищал
пробег на данный момент 80 т.км

 

sheldoncooper1, а можна вин-код, любопытно, или можно РТС поставить, что бы грелся быстре. и какой генератор?!
Насчет прогрева - VAG на дизелях лечит РТС либо вебастой..а здесь и не знаю.

 

WV2ZZZ2KZBX291849

[upd=1417903979][/upd]

больше склоняюсь к ней так как двигатель нужно обязательно греть из за бенза в картере

 

sheldoncooper1, теоретически возможно

[upd=1417904201][/upd]

Если только автономка, ибо догреватель - жрет, как дурной!

 

я давно думаю об универсальном обогревателе, единственное, что более-менее достойно внимания, как на меня - передпусковой догреватель от сети 220 в, функционально, относительно недорого, практически везде можно запитаться, защита от перегрева есть, утром сел, двигатель теплый, 5 минут и в салоне Ташкент

 

я вот присматривал этот вариант http://kiev.ko.olx.ua/obyavlenie/ustanovka-webasto-i-eberspcher-v-kieve-ID7xDlX.html но в связи с болезнью машина пока отошла на второй план, мож после Н.Г

 

acerbuss, 220В - это для тех, кто живет в таких условиях

 

а че? приехал на рынок походил посмотрел, потом к ларьку с шаурмой кабель кинул нагрели и поехал

 

sheldoncooper1, прикольно, но я даже себе хочу РТС.

 

смысл если есть вебаста

 

sheldoncooper1, есть, ибо у меня с вебастой расход на 2литра больше по городу, чем без нее вообще!

 

да нет, меня в первую очередь утренние старты беспокоят, когда двигатель остыл, масло, в салоне холодрыга ...
Платить за вебасту такие деньги можно в том случае, если в машине часто ночуете далеко от дома.

да и на рынке машина не успеет так остыть, чтоб ее догревать нужно было

 

так стоп! если мне нужно чтоб когда я начал заводить машину, а двигатель уже был прогрет, то что мне нужно ставить????

 

sheldoncooper1, автономный догреватель, но тогда придется часто подзаряжать АКБ...

 

если гараж рядом (частный дом), то подогреватель 220 самое то
у меня на предыдущей стоял - милое дело

 

ну тогда уж лучше РТС. лучше посидеть в теплой машине и погазовать чтоб быстрей нагрелась, чем тягать раз в месяц АКБ, всеровно за 4 км до работы он не зарядится

 

Приветствую всех. Тоже являюсь владельцем Caddy с двигателем CBZA. Не согласен с sheldoncooper1, по поводу периодичности замены цепи ГРМ. Я поменял её впервые на 58000 и то, по причине оказии (замена по гарантии, бесплатно). Сервисник сказал, что обычно, меняют цепь на 90-100 тысячах, но были машины, которые без проблем выезжали и больше. У меня есть возможность наблюдать аналогичный кадик, только 2011 года, служебный, на нём цепь первый раз меняли на 99700, по причине окончания гарантии).
В остальном согласен: немного вяловат двигатель. Ездить остро можно, но сразу ощутимо растёт расход. В целом машиной очень доволен. Das Auto!

 

Добрый день, Тоже являюсь владельцем Caddy с двигателем CBZA, расход по городу 8,9 л на 100 км ( зимой), езжу медленно-экономно, обороты до 2000, турбина практически не включается, езжу пустой и сам, подскажите, если изменить стиль езды так, чтобы включалась турбина- расход бензина уменьшится ?
Прогревается двигатель долго и остывает быстро. Для города- идеальная машинка, простой двигатель, думаю , по сравнению с дизелем, буду экономить на обслуживании.

 

Skalnik, Машины 2011 модельного года и 2012 модельного - отчасти разные, особенно с 1.2 TSI - ибо в 2011 в первых машин были реальные проблемы с цепью, ее лишь потом решили...

[upd=1422784139][/upd]
Den1560, 1.2TSI - и економить на обслуживании? Либо Вам слишком много рассказали о страшилка дизелей или незнаю. 1.2TSI прогревается дольше, чем мой 2.0TDI, а виной его система охлаждения. Непрогретый двигатель - повышеный расход топлива... И ездя в стиле дизеля - я даже и незнаю, насколько это будет економно.