Глушу мотор, включается вентилятор обдува радиатора

Мотор1,6 BSF,особенно летом, глушу мотор, включается обдув и работает довольно долго, это нормально или есть проблема?

 

Не виключен потребитель дополнительний: поворот,габарит и т.д.

 

Если не выключен поворот или габарит, при выходе из машины пиликает приборка. А тут тупо включается обдув радиатора и работает минуты 3-5.

 

У меня виключил например поворот и глохнит вентилятор обдува радиатора .

 

Теж саме,кажуть норм!

 

В мене таке ж час від часу буває на Пассаті, попрацював трохи і зупинився, спочатку заморачувався , потім дав спокій

 

Думаю це особливість цих двигунів, в мене також таке є літом, мив радіатори, міняв термостат, охолоджуючу рідину - нічого не змінилось, літом також після зупинки двигуна вентилятори працюють поки не спаде температура (ставив додатковий датчик для контролю та слідкував ).

 

В мене на Добло було так само

 

Бажаю здоров'я!
Чи можете порадити / підказати: взагалі не вимикається вентилятор обдуву радіатора в незаведеному стані машини (WV Caddy Ecofuel 2010). Сканування помилок автоелектриком не виявило проблеми в роботі вентилятора. Безпосередньо перед цим жодних робіт / ремонту по машині не проводив. В чім може бути проблема?
До кого порадите звернутись в Хмельницькому для її усунення?
Буду вдячний за відповідь!

 

Працює один вентилятор чи два?Коли ключ витягнути із замка,теж працює?..Була така проблема,коли на холодній машині,повертаючи ключ в замку(не заводячи),вмикався на повну швидкість великий вентилятор.При цьому була помилка :обрив або кз по плюсу живлення блока управління вентиляторами.Електроний блок управління знаходиться на великому вентиляторі і він нерозбірний(хоча "кулібіни"ремонтують) .Замінив великий вентилятор на новий з китайським блоком-хватило на 200 км нормальної роботи.Поставив оригінальний з розбірки-вже 2 роки працює.

Перше повідомлення: 24 мар 2023

Нове повідомлення: 24 мар 2023

До кого порадите звернутись в Хмельницькому для її усунення?
До любого нормального автоелектрика.

 

Ситуация була з BSX мотором помилка по температурі, по компу максимум температура 45 і не росте... Був другий датчик включили просто в фішку, і в чашку з кип'ятком... Показав 80 , замінили датчик, став максимум 65, зрозуміли ,шо і ще термостат ліг... Вентилятор там тоже маслав постійно по декілька хвилин,після виключення запалення... Вентилятор,кстаті перестав маслати... Отака була ситуйовіна