Заміна карт дверей

Вітаю форумчан.

Виникло бажання змінити карти дверей на турановські, та от вивчаючи питання і порівнюючи по фото деталі, наштовхнувся на думку, що не все так просто.
Моя автівка в плані дверей - гола. З заводу електричні там лише динаміки та кінцевик в замку. Попереднім хазяїном було довстановлено нештатний ЦЗ від сигналки та нерідні ЕСП.
Моє питання в тому, що мені доведеться міняти, окрім самих карт? При цьому, через досить велику вартість, я поки не планую встановлювати рідний ЦЗ та рідні ЕСП, а хочу залишити ті, що вже є. А джойстик та кнопки у картах будуть виконувати роль заглушок.
Особливо турбує питання «пімпочок» блокування дверей, оскільки у мене зараз вони є, а на турановських картах я їх не спостерігаю.

Прошу допомоги порадами від людей в темі, або ж ткніть носом, якщо це питання вже підіймалось, а я його не знайшов. Дякую

 

"пимпочки" можна обрізати ,чи просто зняти,кнопки нештатного ЕСП також в картах були? Колись також такий варіант хотів зробити, але ще ручки склопідойомника були ,тож розкошелився і все замінив на оригінал (ЦЗ,ЕСП) і не жалію,значно комфортніше , тай багато функцій можливо реалізувати при підключені оригінальному.

 

По оригінальному звісно краще, проте: ЕСП в комплекті десь 4к, а ЦЗ ще біля 6-7к. А якщо дзеркала міняти, то ще 3к. А ще робота. Разом біля 15к, що не дуже бюджетно.
Можливо згодом й розкошелюсь, проте зараз фінанси не дозволяють витратити аж стільки на функції, які по суті в мене вже є.

Отже можна просто купити нові карти (звісно з ручками, кнопками, заглушками) і встановити замість рідних, не замінюючи і не доробляючи більш нічого? Але я втрачу функцію блокування дверей з середини, вірно? Чи потрібно ще й нові тросики, кріплення якісь, можливо замки?

 

То вы что то очень много насчитали. Ищите на разборке донора и перекиньте всё на свою машину.

 

Головне бажання і час, я весь комплект ЕСП зібрав за два тижня, а по грошам вийшло так:
Карти дверей з кнопками 390 грн
Моторчики 2шт 500 грн
Шкодовська проводка з двома блоками дверей 340 грн
Дріт ПВ3 2,5 мм2 та ПВ3 4 мм2, запобіжник, піни та всяка муть ще 100-150 грн
Загалом 50-55 долярів, встановив все сам за два дні.

 

Поки прицільно не шукав, але прицінювався по інтернету (наприклад, на caddy-zapchasti.com.ua), і ціни у мене вийшли як я написав. А де краще шукати, щоб не дорого?

 

caddy-zapchasti.com.ua там іноді б/у виходить дорожче за нове.

 

OLX Луцк и Киверцы

 

Дякую

 

Noble правильно Вас націлив, сідайте за OLX та вишукуйте, якщо треба то дамо номери запчатин, такі речі як мотори можна брати окремо, а ось блоки в ідеалі взяти в парі, карти можна лишити рідні, просто врізати в них кнопки (це якщо не знайдете адекватного варіанта).

 

Дякую. Я так розумію, що номери запчастин - то не критично. Хіба може блоки в дверях...
Буду вдячний за підказки. Можливо є якісь запчастини, які варто обходити стороною, а може щось, за чим варто пополювати? Якщо робити і ЦЗ і ЕСП, то це потрібна вся електронна начинка усіх чотирьох дверей (в мене ляда і 1 зсувка) - замки, мотори, проводка... Ну і дещо додати під тотрпедо та під капотом.
Я нещодавно став власником кадді, і розумію, що це той ще конструктор, в якому без підказок фіг розберешся

 

Пару советов, хотите - прислушаетесь, нет-проигнориуйте сообщение.
Прежде чем начинать, стоит приобрести Васю, научится им пользоваться и не убить оборудование. Далее, иметь хоть малость понятие в радиотехнике и читать схемы. Ничего не разбирать применяя грубую силу, пластик весь откручивается и отщелкивается. Далее читать профильную тему 10-20 раз и что не ясно, клубни помотут.

 

Дякую за поради.
Я маю технічну освіту, до цього мав іншу автівку, в якій самостійно встановив багато різних опцій, тому що таке машина із середини - знаю чудово. З електротехнікою також товаришую, і Васю вже придбав та протестував. І перед тим, як сюди щось писати, перечитав профільні теми вздовж і поперек. Проте відповідей на мої питання я не знайшов, от і створив нову тему. Якщо на мої питання вже є відповіді а я не уважний, то дайте посилання - залюбки почитаю

 

Не надо ничего обходить стороной. На разборках все есть. Для ЦЗ нужны замки с электроприводом для всех дверей и ляды, Для сдвижной нужна еще контактная группа и проводка, для ляды тоже проводка, блок комфорта и перепиновка в блоке бортовой сети под торпедой, ну это уже когда все будет установлено. Для ЭСП нужны карты с кнопками и проводкой, дверные блоки, дополнительные пины в 28 пиновый разъем двери. Блоки с моторами лучше брать от машины близкой по годам и парой. Приблизительная цена вопроса для ЦЗ: замки в двери передние и ляду -500грнх3шт, замок в сдвижку-1500грн, Проводка в ляду, найти тяжело-500грн. контактная группа в сдвижку-(папа-мама)- 500грн., проводка в сдвижку, можно сделать самому. Снятие мехенического замка с ляды-проблема, кто делает первый раз.
П.С. установить Эльзу на ПК. Для старта сюда https://caddy-club.in.ua/threads/Установка-оригинальных-электростеклоподъемников-caddy.136/ Там более чем о ЭСП

 

Дякую, це все читав, знаю. Ельзу також встановив й вивчаю. Проте вона не панацея, оскільки навіть на цьому форумі зустрічав масу відгуків, що там купа помилок.
А от за орієнтовні ціни - окреме спасибі.

 

У ващому випадку Ельза панацея. Вона буде потрібна заради електросхем для вашого авто. Маєте щось краще-нема проблем.

 

l_Operator_l, Я у себе с початку тільки передні двері перевів на ЦЗ ну і звісно з ЕСП, а ляду і здвижку закривав сигналкою ( нештатні актуатори) , і вже пізніше (через півроку) доробив здижку та ляду -дового шукав проводку,замок ляди треба інший,на здвижку дорогий та незавжди робочий ЦЗ (шукав з малим пробігом) , а замінив бо впадло по два брелка натискати і щоб не забути щось закрити. Головне цілі та бажання.