Обговорення акумулятора на Сaddy

Кто может померять аккумулятор на заглушеном авто(сколько показывает заряд)? Новый акум 77 ампер (правда поездки короткие 10-20 км, нужно видать после длинной измерять ) показывает 12.63. После покупки заряжали, сутки стоял без зарядки выдал 12.75.

Перше повідомлення: 27 июл 2019

Нове повідомлення: 27 июл 2019

Было б интересно

 

12.8в 77аг

 

12.8 на заглушеном авто?

 

Ви напевне вкурсі,що генератор дає десь >13 В,інакше як би він зарядив акб!)))У висновку на робочому двигуні було б явно більше 13 В.Перевірте на своїй для переконливості!))

 

Уважаемые одноклубники.
Если вам действительно интересна эта тема то....
Во первых почитайте наш гарантийний талон, выложил гдето неделю назад. Там прмерно 80%ответов на ваши вопросы.
Во вторых.: почти каждое авто индивидуально(имеется ввиду разные марки и комплектация) , как и акумы.
В третьих: если есть реальное у кого желание, звоните, мне так легче и проще полноценно ответить на все ваши вопросы. Здесь не опишешь всего, очень много времени надо.
В четвертых: разные классы акумов и служат по разному(в иделе если в авто все исправно и если водитель придерживается правил эксплуатации, типа не слушает долго громко музыку при заглушенном моторе и так далее.
Пятое: классы акумов....есть премиум, стандарт, эконом и....лет пять назад по просьбе непорядочных диллеров заводов, им заводы начали изготавливать так называемые суперэконом акумы(большинство продавцов об этом умалкивает), тоесть 60 батарея написано, 480 пусковой ток, а рельно внутри 50 и пусковой примерно 400 ампер. (тоесть по одной пластине украли).
Шестое: премиум - служат примерно шесть лет, стандарт - 4-5 лет, эконом-3-4 года, суперэконом - до трех лет(в зависимости от зимы), может и до первых морозов и....не заведет, так уже было. Все естественно индивидуально.
Ну и AGM технологии служат 8-19 лет, и EFB- 6-8 лет. Повторюсь- это все усредненно.
Были случаи клиенты приностли акум стандарт класса OBERON(производитель Иста), отработал 10 лет.
Седьмое: акумы нужно заряжать, только тогда, когда плотность или напряжение в акуме ниже 90-100%, таблица 2 в нашем талоне. И с поправкой на зиму, таблица 1 талона.
Восьмое: напряжение с утра на холодное авто и снятой клеммой(чтобы никакой нагрузки небыло) 12, 66 вольт-это 100%, заряжен и 11, 6 вольта - полностью разряжен,.....разница всего 1 вольт. Таблица 2 в талоне.
Генератор должен выдавать напряжение заряда на акум от 13,9 вольта до 14,5 вольта(в зависимости от авто и включены или не включены ближний свет, печка, кондей, обогрев заднего стекла).
Всеостальные ответы на ваши вопросы по звонку, а то уже есть опыт непонимания, что написано у вас и у меня.
Звоните с удовольствием помогу, даже просто консультации.
Спрашивать меня по телефонам нашего сайта.... В Пропозициях клуба.

 

MasterT, у вас есть прибор для проверки пускового тока на АКБ?

 

Есть ВСЕ приборы необходимые для определения работоспособности любых акумов. Есть Мідтронік( прибор Варта с чеком, типа Бош)....опять же эти приборы дают не точную картину ( принцип работы по внутреннему сопротивлению и напрядению акума) ...реальнее акум нагружать нагрузочной вилкой.

 

MasterT, почему спросил, была проблема с АКБ, напряжение нормальное, плотность тоже. Два раза заводит, три нет, заехал на фирму которая продаёт АКБ, проверили, пусковой ток 300А вместо 600А положенных. Пришлось менять аккум.

 

Сколько лет акуму и как называется, чей производитель? В банки, что то кроме дистилированной воды доливали? Электролит или кислоту - запрещено. Только заряжать, если низкая плотность электролита.

 

В моем случае реальнее проверить прибором который показывает пусковой ток, нагрузочной проверял.
Мне приборы Мідтронік, Varta, Bosch ни о чем не говорят, в магазине где покупал АКБ проверили мой и два других, и я увидел реальную картину на приборе своими глазами, где были цифры 300А, 580А и 520А. Название прибора не запомнил. У вас есть такого плана прибор? Просто ответьте чтобы не вдаваться в полемику как с miki_ua.

Перше повідомлення: 28 июл 2019

Нове повідомлення: 28 июл 2019

АКБ стоял на на авто когда покупал 4 года назад, доливал дисцилированую воду один раз, название не помню, да и уже забыл про него так как больше года стоит Эксайд. Просто устал заводить с буксира.

 

Акуму 4 или более лет? Нормально отработал.

 

Для тех, кто желает углубить свои знания относительно АКБ - на одном форуме целые океаны информации. Желающие, читайте!
В качестве примера :
https://electrotransport.ru/ussr/index.php?PHPSESSID=k0c21mbbmi7f4qm7ptu4dhjdv0&topic=16413.0#topmsg
https://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=16528.900
https://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=20405.1782#topmsg
https://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=3119.486#topmsg
Там много разнообразной информации о АКБ, способах зарядке, неисправностях, зарядных устройствах и прочее.

 

Vipop, Якщо Ви маєте бажання спілкуватися з фахівцем на мінімально прийнятному рівні (з метою встановлення причини несправності або отримання безкоштовної КВАЛІФІКОВАНОЇ консультації), необхідно хоча б частково володіти інформацією/термінологією щодо АКБ. Адже не уявляючи навіщо навантажувальна вилка чи як вимірюється тестером просадка акб в момент запуску двигуна (два основні тести перевірки працездатності АКБ без яких твердження,що АКБ "нормальний" - просто струшування повітря), пояснити йому проблему можна на рівні "ця загогуліна чорного кольору не фуричить". таким чином перетворюєм фахівця на екстрасенса і вимагаємо "аборт" по телефону - що несправне я не знаю, як це називається/працює я не знаю, але скажіть як його відремонтувати. Прикладів на форумі масса. Імхо.

 

Знаю...

 

Ну вставлю и я свои 5 ))) еще раз повторю (проверенно на своей шкуре , то же слушал продавцов)если ездите мало и на короткие расстояния не берите большой емкости задолбаетесь заряжать и все равно АКБ долго не протянет(так как будет постоянный недозаряд).
У меня такой с завода J0N L BAT АКБ 330 А (61 А*ч) такой и поставил. Вру пусковой побольше))

 

И сколько показывает (тестером ) заряд?

 

Дима7, Не знаю пока все норм нафиг его мерять)), заряжен или нет проверяю так при заводке если магнитола тухнет значит не совсем заряжен если продолжает работать значит все ок.
Если Вам интересно могу промерить на днях.