Выбор масла в двигатель

RedShift, Почитайте 123 страничку,там есть человек который маслами занимаетсяadminavto

 

Вы лучше в секту Крон оила входите! кроме троещенских гаражей больше нигде не "разливают" пока)) -качество проверенное временем и сотней сектантов)

 

Влил на сей раз следующее масло. Цена 1400 грн. Есть ли минусы. Вроде как брендовое.

 

Какой интервал планируете?

 

ну десятку, как обычно, думаю..

 

нужно смотреть индивидуально, но как по мне многовато; а так минусов не вижу, при условии конечно, что заявленный продукт оригинальный.

 

Масло так себе , 10 однозначно много для него.

 

Конечно расчет грубый, но все же
200 мото/часов умножаем на вашу среднюю скорость иттогда получаем интервал замены, но не реже раза в год и то... Индивидуально

 

Ризикну запропонувати перейти на 0в40. Імхо.

 

А в каністрі яка олива - Кастроль, Шелл чи ще якась? Визначити можна? Бо бренд, то лише каністра.

 

Кастрол

 

Мой движок не воспринял 0/40-втихаря и немного но поджирал, даже 5л канистра полная осталась(брал про запас) и буду продавать... Масло

 

Друзяки, потрібна порада.
Приїхав в сєло на Різдво, загорілася «масльонка», перевірив щуп - немає масла. 6-7 січня обїздили всі азс(тільки вони працювали) й не знайшли масло з 504/507 допуском. Якщо сьогодні не знайдемо з цим допуском - яке можливо інше залити?

 

502.00\505.00 можете долити, але потім найближчим часом зробити повну заміну.

 

Дякую. На 502/505 500 км можна проїхати? А потім з промивкою замінити на 504/507?

 

Страшного нічого не повинно статись.

Так

 

C-Rop, И обязательно узнать,куда делось старое.

 

Добрый день.
Тема масла очень заезжена и написаны тысячи страниц форумов.
Сейчас на 1.9BJB с пробегом 451к по приборке, лью Mobil 1 new life 0w40, мой пробег больше 100к, замена раз в 10к (до этого были пару раз ваговское 0w30 лонглайф3 и мобил 5w30 1 раз (товарищ подогнал, но пришлось доливать 0.5 где-то на 10к) потом Мобил 0w30 были без доливов).

Сейчас едет телега с 1.9BLS, но у него сажевый фильтр и вроде как все работает пока... Нужны допуски 504/507
Этот мобил лить нельзя.
Что туда лить с заменой раз в 10к???
Пока вопрос убирать сажевый/катализатор не стоит, хоть бы с долгами разобраться, потому 1-2 замены буду делать на такое и смотреть, как оно будет ездить.

И еще, там замены были не сильно часто, где-то раз в 30к, если там куча каках в двигле, мыть его промывочным стремно совсем. Что делать?
Снимать поддон и смотреть загаженность, если загажено, то как-то мыть?

 

Большой интервал, разве что попробовать на 0w30 с 504\507, но учитывая что интервалы были по 30к, то про 10 точно пока можно забыть.

Все зависит от состояния, несколько коротки замен на недорогом масле, в качестве промывки будет оптимально. А дальше смотреть.

 

Насколько короткие замены? И какое недорогое в допусках нормально заливать?
Пробег типа 270к.