ТО печки

[QUOTE="Виталий 1106,]
Сьогодні здійснилась довгоочікувана заміна радіатора пічки)) Різниця помітна, набагато тепліше стало. В куртці їхати вже жарковато) По температурі відпишу уже на вихідні. Заміну проводив на джермані: 750грн заміна+ 100 заміна ож і + обов’язкова мийка авто 60)[/QUOTE]
Дякую за відповідь, в самого погано гріє, теж дума що то вина радіатора пічки але все відкидав ту дурну мислю, а бачу що даремно.

 

А можете вставить в воздуховод термометр, и показать на фотке максимальную температуру, что выдаёт ваша печка?

 

Тоже замітив що слабо гріє, але я по місту катаюсь і пробіги короткі. Позвонив знайомому, він мовляв на холостих дизеля не нагріеш. Вчора була поїздка за місто, виїхав і рукою постійно "мацаю температуру" . Тільки десь після пробігу 7-8км подуло дійсно гарячим повітрям. На цьому я і заспокоївся)

 

Можливо, завтра спробую, правда нада й темпр. двигла, а також темпр. за бортом.

 

Заміна радіатора дала свої плоди) на вулиці 0С, темп ож 90С, темп повітря з пічки 65с. Раніше було 34с. Результатом задоволений
На жаль фото не можу завантажити, помилка завантаження...

Перше повідомлення: Feb 4, 2018

Нове повідомлення: Feb 4, 2018

ООО получилось)

 

Добрий день, сьогодні у нас стало помітно холодніше і я вирішив включити пічку, повернув регулятор на максимум, а все одно дме холодне повітря, у чому може бути проблема та як її вирішити.
Дякую всім хто відгукнеться.

 

yseroga, А машина успела прогреться?

 

Та ну конешно, на датчике почти 90 было

 

Добрий день! Чи потрібно для заміни радіатора пічки знімати торпеду, чи можна знизу добратися до нього?

 

Снять не проблема ,а обратно поставить ,гемор еще тот,я три чеса промудохался .Я вообще думал перерезать алюминевые трубки ,которые подходят к печке,а обратно соеденить резиновыми шлангами ,

 

можно ли смазать шкив мотора печки не снимая сам мотор ???

 

cresset, не снимая сам мотор с печки или не вынимая мотор из его пластикового корпуса?
"Стакан" с мотором печки вынимается из корпуса отопителя проворотом против часовой стрелки -чего проще (только не забыть приподнять язычек-защелку и вынуть фишку с проводами ).
Верхнюю втулку ( между крыльчаткой и мотором) смазать уже сможешь.
А чтобы нижнюю смазать надо 3 резиновых язычка поочередно "утопить" - мотор из стакана и выймется.
Если последнее неполучится: можно аккуратно перевернуть мотор вверх ногами, по центру закрутить махонький шурупчик и в это отверстие набрызгать смазки (не ВД-шки а именно смазки). Взяв мелкий шурупчик из "компьютерных" можно его там закрутить и оставить: хай живет как затычка. Но - это уже вариант для очень ленивых...

 

cresset, можно, снять бардачок и включить рециркуляцию воздуха

 

Lvivgaz, ну - не думаю что это проще но свобода выбора человеку предоставлена.

 

cresset,

Spoiler

Перше повідомлення: Dec 7, 2018

Нове повідомлення: Dec 7, 2018

а в идеали снимать, помить и хорошенько смазать

Нове повідомлення: Dec 7, 2018

 

Lvivgaz, огромное СПС,,,,,,,,,,все внятно и понятно

 

кто-то пробовал так мыть мотор? он когда его под воду засунул то у меня чуть очи на лоб не вылезли

 

Если отмыть от пыли и грязи - то почему нет ?
Обмотка пропитана лаком , водорастворимого ничего нет .
Я не часто , но по необходимости неоднократно мыл вещи и посложнее в электрическом плане и понежнее .
После воды в спирт или аналогичное - вытеснить остатки воды , а потом сушка 3-4 часа .
И ТОЛЬКО ПОСЛЕ сушки включать .
Все прекрасно работало потом и долго ....

 

мне идея понравилась, в следующий раз обязательно промою водой, там пылюки...
и даже не буду ждать пока запищит
а спирт переводить не буду, обойдется