Система охлаждения

Здраствуйте форумчани,вопрос такой заменил комплект грм с помпой и термостат. После етого температура двигателя в движении 92-96 но радиатор при етом холодный,когда остоновишся на холостих радиатор становится теплым. Может были у когото подобные симпктоми куда копать. Спасибо за ответ

 

попробуйте загнать машину на пригорок и погазовать, сначала мордой вверх . потом мордой вниз, таким образом удалите воздушную пробку если она есть, не забудьте проверять уровень антифриза

 

Добрый вечер, подскажите СТО или специалиста в Житомире по вопросу, долго греется двигатель Кадди 2.0 sdi и падает температура в движении

 

Скорее всего умер термостат. У меня на sdi такое было

 

Если температура не доходит до 90 градусов патрубок тот что с низу холодный после 90 нагревается я так понимаю термостат работает?!

 

Похоже что да работает. Ну у меня тепло пошло именно после замены термостата.

 

Вітаю усіх,
тижнів два назад міняв в машині термостат і відповідно ущільнення патрубка, яким термостат кріпиться до блоку двигуна, при складанні змащував прокладку- мастилом типу ЦИАТИМ, затягував необхідним моментом 15Нм. По факту це необхідно було зробити роки два назад, тк швидше встановився рівень ОЖ, з одним доливом, а не п'ятьма як до того, АЛЕ ущільненння
сопливить, після нічного простою на блоці двигуна в поглибленні невелика калюжка. Що роблю не так? Рік тому міняв "трійник" ОЖ збоку таким методом- сопливості не виявлено...

 

@YurCad,
Це ущільнення коштує від 10 до 60грн, в залежності від виробника. По Вагу десь 250грн. Як не хочете постійно доливати антифриз я рекомендував би його поміняти. Бо постійні перепади температур не щадять ні резину ні пластик, авто ж не нове. В мене після зняття трійника про який ви писали через деякий час тріснув пластик і теж був витік антифризу.

 

sage64,
Ставив новє кільце, і воно після монтажу "сопливить", виробника не пригадую. Хотілося б дізнатися як вірно замінити. Десь була інформація з оригіналом менш проблем. Заказав оригінал.

 

@YurCad, Всі кільця на двигун купляв тільки оригінал, але вони тоді не коштували так як зараз, двигун сухий підтікань ніде нема.
Зажимайте поступово, можна в 2 чи 3 єтапа, один болт потім другий, момент затяжки знаєте. Перевірте на рівній поверхні площину самого пластику. Якось так.