1. До уваги користувачів. Для подачі об"яв до розділу "Продам" у Вас повинно бути не менше 50 змістовних повідомлень або не менше року реєстрація на форумі.
    Скрыть объявление
  2. Сайт потребує рекламодавців. Звертайтесь до адміністраторів.

Ремонт патрубків інтеркулера

Тема в разделе "Дизельні двигуни / Дизельные двигатели", создана пользователем muzik, 8 авг 2014.

  1. muzik

    muzik Досвідчений

    Сообщения:
    799
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.9 TDI (BJB)
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2005
    Колір:
    білий
    #1
    Всем привет!На ру-форуме я описывал попытки ремонта патрубка интеркулера.Одна результативная--ремонт выступов под скобу,вторая безрезультатная--ремонт прорыва патрубка путем склеивания шиномонтажным способом.Фото найдёте на ру-форуме или выложу здесь ,если надо.
    Очередной прорыв патрубка решил ремонтировать другим простым способом --две шайбы с резиновой прокладкой и болт с гайкой.Езжу уже неделю--полёт нормальный.
    Не могу загрузить фото.Доберусь к домашнему компу--обязательно выложу фото...
     
  2. sa77

    sa77 Досвідчений

    Сообщения:
    919
    Область:
    Чернігівська
    Місто:
    Чернігів
    Модель:
    VW Caddy
    Двигун:
    1.9 TDI (BLS)
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2008
    Колір:
    белый
    #2
    Выкладывайте здесь обязательно! у самого как то недавно патрубок на трассе соскочил...ремонт выступов под скобу-поправил проволкой как получилось и ошибку через разъем скинул,но капитально сделать как нибудь нужно будет! Инфа нужная! :hi:
     
  3. muzik

    muzik Досвідчений

    Сообщения:
    799
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.9 TDI (BJB)
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2005
    Колір:
    білий
    #3
    В качестве выступа используем головку винта,вернее половинку,или вкручиваем саморез изнутри,лишнее откусываем...Если не ясно...ждите фото...
     
  4. muzik

    muzik Досвідчений

    Сообщения:
    799
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.9 TDI (BJB)
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2005
    Колір:
    білий
    #4
    [upd=1408053989][/upd]
     
  5. BBWBB

    BBWBB Учасник

    Сообщения:
    172
    Область:
    Волинська
    Місто:
    Володимир-Волинський
    Модель:
    Caddy Kombi Basis
    Двигун:
    1.9 TDI (BJB)
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2005
    Колір:
    синій
    #5
    Щось не відкриваються фото, якщо не важко, тиц де їх видно.
    У мене цей патрубок наддува щось не рівно прилягає в сторону турбіни, сопливить, мабуть теж виступи під пружинку закінчились.
     
  6. muzik

    muzik Досвідчений

    Сообщения:
    799
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.9 TDI (BJB)
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2005
    Колір:
    білий
    #6
    Треба зняти патрубок. Благо він залізний, можна обварити і сточити болгаркою маленькою чи напільніком до потрібної форми. Якщо це той, який в турбіну входить...
     
    BBWBB нравится это.
  7. BBWBB

    BBWBB Учасник

    Сообщения:
    172
    Область:
    Волинська
    Місто:
    Володимир-Волинський
    Модель:
    Caddy Kombi Basis
    Двигун:
    1.9 TDI (BJB)
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2005
    Колір:
    синій
    #7
    Той, 1Т0145790В Напорный шланг (перед турбонагнетателем). Обварка, обточка то добре, та складновато. Десь попадалось, що фіксують шурупами, але може є більш гуманніший простий спосіб?
     
  8. muzik

    muzik Досвідчений

    Сообщения:
    799
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.9 TDI (BJB)
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2005
    Колір:
    білий
    #8
    Шурупами тільки алюміній можна...
    Фотку залий і тоді щось придумаємо...
     
  9. BBWBB

    BBWBB Учасник

    Сообщения:
    172
    Область:
    Волинська
    Місто:
    Володимир-Волинський
    Модель:
    Caddy Kombi Basis
    Двигун:
    1.9 TDI (BJB)
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2005
    Колір:
    синій
    #9
    Ось знайшов доступний спосіб хомутами, мабуть спробую, бо наші зварювальники боюсь можуть пропалити.
     
    Последнее редактирование: 15 июн 2017
  10. muzik

    muzik Досвідчений

    Сообщения:
    799
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.9 TDI (BJB)
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2005
    Колір:
    білий
    #10
    BBWBB, стяжкой хіба що в дорозі, на скору руку. Треба закрутити саморіз зсередини і лишнє обрізати кусачками. За такий виступ буде тримати стопорне кільце.
     
  11. BBWBB

    BBWBB Учасник

    Сообщения:
    172
    Область:
    Волинська
    Місто:
    Володимир-Волинський
    Модель:
    Caddy Kombi Basis
    Двигун:
    1.9 TDI (BJB)
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2005
    Колір:
    синій
    #11
    Якась непонятка з геометрією труб, слідуюча від коліна довга крива труба суттєво давить на коліно, тому і невеликий перекос в зєднанні. Підозрюю просівші/продавлені мякі гумові втулки в вухах кріплення знизу до двигуна цієї довгої труби або її дубовість/старість. Код втулок (подушки або опори) - 867129669. Так що спершу буду з цим розбиратись, а потім фіксацією зєднання.
    Перше повідомлення: 15 июн 2017

    Нове повідомлення: 26 июн 2017
    Хтось користувався такими перехідниками/ущільнювачами (сині) і де їх можна придбати? Було б непогано добавити щоб не сопливили зєднання, звичайно, за умови, що скоби нормально тримають.
     

    Вложения:

  12. miki_ua

    miki_ua Назавжди з нами

    Сообщения:
    6.252
    Область:
    Хмельницька
    Місто:
    Хмельницький
    Модель:
    VW CADDY ECOFUEL
    Двигун:
    2.0 Ecofuel (BSX)
    Потужність, л.с.:
    109
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2008
    Колір:
    CandyWeiss
    #12
    Чисто тюнерские универсальные ништячки. Врятли ктото с исправным заводским впуском такое докупал и юзал...
     
    BBWBB нравится это.
  13. kosha

    kosha Старожил

    Сообщения:
    1.364
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    VW Caddy Combi
    КПП:
    DSG6
    Рік випуску:
    2007
    Колір:
    Adrenaline RED
    #13
    BBWBB, Есть такая чудо лента, но сам не пользовался
     
    BBWBB нравится это.
  14. GTR

    GTR Учасник

    Сообщения:
    153
    Область:
    Тернопільська
    Місто:
    Тернопіль
    Модель:
    VW CADDY Combi
    Двигун:
    1.9 TDI (BJB)
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2005
    Колір:
    Off Road Grey
    #14
    Може кому цікаво буде, пригодиться, інфомацію нарив вже не помню на :read:драйві чи на форумах.
    Економія 30 $ на б/у патруок, в мене злизало майже два вуха, патрубок стоїть перед інтеркулером.
    Вистрілив патрубок при їзді, нагрузці вгору, звук був ніби колесо:eek: лопнуло. Помало можна їхати, тяги машина не має вопше.
    Ось так вирвало
    IMG_20170331_100303.jpg
    Так доїхав з роботи додому + ще стяжками струтив 3-4 стяжки:
    IMG_20170331_210255.jpg
    Ну і процес пішов :download::
    Болт саме краще М5х20, можна і М6х20
    Болгарка в поміч і готово, правда тоді не мав вдома маслобензостойких прокладок поставив так:
    IMG_20170401_194925.jpg IMG_20170401_194940.jpg IMG_20170401_195005.jpg IMG_20170401_202840.jpg IMG_20170401_202847.jpg IMG_20170401_202927.jpg IMG_20170401_202933.jpg IMG_20170401_203755.jpg IMG_20170401_203833.jpg
    Верхній болт шо стоїть просто на патрубку, це орієнтовно відстань до вуха яка має бути, прикинув відстань з інших патрубків.

    Потім ще у Lvivgaz заказав уплотнітєльні кольца і скоби і все супер.
    P.S. Дякую Олег за деталі
    IMG_20170616_155015.jpg

    Польот нормальний вже рік часу орієнтовно 7-8 тис км, недавно знімав дивився все добре.
     
    Последнее редактирование: 12 июн 2018
    Ramchik и muzik нравится это.
  15. Сергiй

    Сергiй Новенький

    Сообщения:
    23
    Область:
    Київська
    Місто:
    Вышгород
    Модель:
    VW caddy
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2006
    Колір:
    жовтий
    #15
    Прокладки и скобы купленые на Автонова-Д.
     
    Lvivgaz и Megatrans нравится это.
  16. Ro968Ma

    Ro968Ma Новенький

    Сообщения:
    49
    Область:
    Тернопільська
    Місто:
    Чертків
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.9 TDI (BJB)
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2005
    #16
    Мій варіант ремонту патрубка. Працює вже років 5.
    На той час робив так. В мене виступ ("вухо") лиш трохи стерлося, тому його залишки я заклепав. Просверлив отвір меншого діаметру (десь 4 мм.). Взяв болт М6, кінець заточив під конус і нарізав болгаркою дві прорізі вздовж болта, тобто зробив своєрідний мітчик. І силою його вкручував. В результаті краї отвору завальцувались конусом всередину (і зовнішня, і внутрішня жестянка фланця) і на цій завальцовці нарізалось щось подібне на різьбу, хоч виглядало не дуже, але болт тримався там досить міцно. Взяв інший болт, відрізав по розміру, закрутив на герметику victor reinz, залишки герметику зсередини забрав і залишив застигати. Потім заточив головку болта малою болгаркою, поверхню куди опирається стопор підганяв впритик по факту. З того часу все ОК, тільки протилежне вухо зносилось. і почало сифонити. Два місяці на пластикових стяжках, потепліє - зроблю.
    Тепер я планую зробити по іншому - просвердлити отвір 2-3 мм., конусним стержнем завальцувати його до середини і нормальним мітчиком нарізати різьбу. А далі - як попередній раз.
    Додатково при встановленні патрубків, навіть нового (коротший нижній патрубок я замінив) я намотую ФУМ ленту (але ту що в більшому мотку, товстішу і ширшу). Намотую досить багато, змащую мастилом, якщо не іде, трішки відмотую. Як результат патрубок не рухається в місці зєдання - відповідно не стираються "вуха". Таке зробив тільки з нижніми патрубками.
    Patrubok_4.jpg Patrubok_1.jpg Patrubok_2.jpg Patrubok_3.jpg
     
    Последнее редактирование: 14 янв 2021
    GTR нравится это.

Поделиться этой страницей