Питання по зчепленню

Не думаю, що буде результат буде кращий, а гемор собі нарощувати не хочу. Виграш хіба по грошах. Тему по заміні на одномасовий перечитав. Просто хочу купити комплект і щоб майстер в той самий день замінив.

 

Просто були випадки що двохмасовий через 30тис. починав калатати. Ну так і одномасовий комплектом продається. Також вивчаю це питання,який поставити. Покищо не турбує ,але думаю наступить цей час.

 

Дімка, Одномасовий продається тільки комплектом, окремо корзин дискив немає.

 

Так я і написав.

 

вже є!!!
перший раз повинен купувати КОМПЛЕКТ з маховиком, а потім тільки заміна БЕЗ МАХОВИКА

 

Lvivgaz, ти про 220мм діаметр маєш не увазі?

 

uvagr, Bls/bjb - 228мм

Перше повідомлення: Feb 4, 2017

Нове повідомлення: Feb 4, 2017

VALEO 835035
Сцепление, комплект с маховиком

VALEO 828002 Сцепление, комплект
без махового колеса

Нове повідомлення: Feb 4, 2017

для BMM 2.0 TDI
240мм

VALEO 835066
Сцепление, комплект с маховиком (одномас)

VALEO 828375
Комплект сцепления без махового колеса, без гидравлического подшипника

VALEO 834085 (Вариант оснащения Sachs)
Сцепление, комплект без махового колеса, с гидравлическим подшипником

VALEO 834086 (Вариант оснащения LUK)
Сцепление, комплект без махового колеса, с гидравлическим подшипником

Нове повідомлення: Feb 4, 2017

все вже є

 

Lvivgaz, а на BSU які варіанти..

 

RP3G, так BSU у вас одномас із заводу

 

Та да
питання ж по щепленню..

 

RP3G, LUK і катайся на здоров’я
LUK 623323900 Сцепление, комплект

 

Lvivgaz,
дяка

 

Так от. Замінив зчеплення. "По совєту друзєй" замовив комплект "LUK" (Двохмасовий маховик + зчеплення + витискний підшипник+ "ковбасниця"+болти). Вартість 8980 грн + робота 1200 грн
http://caddy-club.in.ua/data/attachments/39/39453-f23ed5774624aa740f13b2e7def5505a.jpg http://caddy-club.in.ua/data/attachments/39/39454-7c36d57b4c62bc8a337061226743ae20.jpg http://caddy-club.in.ua/data/attachments/39/39455-4062ba93946352e0864267f4c0237a02.jpghttp://caddy-club.in.ua/attachments/20170206_162951-jpg.39501/

При знятті виявилось, що стояв "SACHS". На ньому я від'їздив 180 000 км.80% їзда по місту. Скільки проїхав попередній господар - не знаю. Так що казати, що "SACHS" г...но неправильно.
Відчуття після заміни: педаль м'якша, передачі включаються чіткіше. Набагато комфортніше ніж "SACHS". "SACHS" жорсткіша педаль.
Дасть Бог буде довго служити.

Заодно замінив масло в коробці. Та перебрав стартер.http://caddy-club.in.ua/attachments/20170206_164025-jpg.39502/

 

Может кто сталкивался, при замене главного цилиндра сцепления, педаль при нажатии почти в конце издает щелчок со скрипом, как будто упирается шток цилиндра... Также была заменена сцепа полностью, пробовали также другой цилиндр (Б/У), не помогло....
Какие есть варики?

 

Запитаю тут, щоб не створювати нової теми.
Заїздив з повним прицепом заднім ходом під гірку по вузькій дорозі. Дивився по дзеркалах - тут дим з-під капоту, так не мало і не багато. Ну і запах відповідний - зчеплення. Пройшов тиждень, якщо активно користуватись щепленням часом ще запах є, та і в гаражі коли машина постоїть. зчеплення не буксує, на першій і ручніку двигун глохне, повний газ на 2 чи 3 передачі під гірку не буксує, педаль працює як працювала, змін не помітив. зчеплення ще з заводу, пробіг 160 рідний.
Начитався в інтернеті що наслідки можуть бути різні, перегрів маховика, тріщини, задири, деформації.
Хочу поради по тактиці що робити. Так зрозумів щоб зробити профілактичний огляд потрібно багато розбирати.
Взагалі то часу і так нема, рішив що їздить та хай їздить, але порада не помішає.

 

Вместо двухмасового сцепления такой комплект одномасового и будет всё хорошо или есть подвохи?

 

Дима7, все хорошо НЕ будет.
Ездить, конечно, будет, но эффективно гасить крутильные колебания не будет.
Последствия вполне предсказуемы.
Комплект двухмасса выхаживает 300+.
Стоит ли экономить?

 

А сколько разница в цене? Двухмасовый и одномасовый

 

Дима7, если одномассовый маховик брать с разборки, то разница будет существенная Но его ещё поискать придётся....