Проблема пуска двигателя на горячую

Тернопіль

 

Заполните профиль полностью!

 

Проблема пуска двигателя на горячую у меня решилась банальной заменой датчика распредвала
кстати вот номера:
оригинал
VAG 03G 957 147 B
аналоги
Eps 1.953.535
Facet 9.0535
Vemo V10-72-1244
Febi 36115

 

@Lvivgaz, ну чуть шрифт по-меньше...

 

ОК

 

эээээ...такой вопрос, а Вася в ошибках на датчик не ругался? Т.е. ошибок по датчику не было, но всеравно он был проблемным?

 

@DDR, датчик был на выходе
проблема пуска была - но ошибок нету!
и вот в один прекрасний момент - нет сигнала с датчиком...

 

Привіт усім
В Яндекс для вебмайстрів побачив посилання на ваш форум.
Ресурс потрібний,якісний,але одне но....коли це ми(я працюю один)реєструвались у вас і не відповіли на ваші питання????
Маєте запитання-питайте,реклами не замовляв і не буду,по форумах ходжу рідко і майже не реєструюсь(в основному тихенько читаю польські і англомовні з гуглом) але дякую уважному чоловіку за посилання
Статтю написав недавно а як вирішується проблема знаю дуже давно і це описано на багатьох схожих до мого ресурсах!!!Все просто-карта стартової подачі палива має значення близьке до нуля,ми стартуєм а палива замало і так до моменту корекції(5-15 сек)цієї подачі блоком управління двигуном.Якщо перший раз не стартанув ,то другий старт іде вже з корекцією,на третьому вона ще більша і тд.Здебільшого причиною нехватки палива є одне з наступних:неправильне регулювання зазорів на форсунках,зношення камер насос-форсунок,головки блока і неправильна установка фаз газорозподілу (4-та група,4-те значення = 0)
Зрозуміти що це не стартер - просто(покрутіть довше без датчика колінвала),якщо датчики - то покаже той самий Вася.
Дякую що не знесли пост і не відправили в бан )

 

У мене була така проблема, на попередньому авто.
Ревізія страртера, майже рішила проблему. Коли продавав свого коня, приіхав дуже матьорий перекуп. По діагностиці, всі форси були в нормі...

 

хоч така байда і в мене була , але після регулювання форсунок та заводу машини на гарячу по 2-3 раза на день ,пропала ця проблема.Побачимо як весною-літом заспіває.

 

Добрий день. Є така біда, на холодну погано круте стартер буквально 2 рази і заводиться, в подальшому на теплу з пів оберта. Міняв акб(760 пусковий) знімали стартер він в нормі. Ще коли довго постоїть в гаржі дня 3-4, коли завожу тухне екран( два тяжких оберти і поїхав). Хто стикався з таким?

 

(Олег), Очень похоже на розряженый аккум.Проверьте плотность перед пуском.А еще зачистите клемы на аккуме и минусовый на масе атак-же массу двигателя на корпус.

 

Locust, Дело в том что акум новий. А плохо крутит когда на улице ниже 5градусов.. Мистика...когда снимали стартер зачистили все клемы. Такая проблема только когда низкая температура и когда он стоит на ней больше 6 часов

 

(Олег),1.. Наш диалог немного не в той теме.Получим.
2.Заполните свой профиль.Непонятно дизель,бенз.
3.Всеже я думаю что вся причина в аккуме.

 

(Олег), два тяжких оберта - це проблеми з датчиком распредвалу. Не вірні дані...

 

VWDRIVER, треба діагностика? І чому тільки коли холодно?