1. До уваги користувачів. Для подачі об"яв до розділу "Продам" у Вас повинно бути не менше 50 змістовних повідомлень або не менше року реєстрація на форумі.
    Dismiss Notice
  2. Сайт потребує рекламодавців. Звертайтесь до адміністраторів.
Ринок Оголошення

Обсуждение двигателя 2.0TDI (CLCA,CFHC,CFHF,CFJA) NEW

Discussion in 'Дизельні двигуни / Дизельные двигатели' started by no name, Mar 31, 2014.

Page 9 of 13
  1. Auto76

    Auto76 Учасник

    Messages:
    232
    Область:
    Харківська
    Місто:
    Харків
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    2.0 TDI (CLCA)
    Потужність, л.с.:
    110
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2012
    Колір:
    коричневый
    #161
    Моменты затяжки
    c5d2c2s-480.jpg
     
    Auto76, Aug 21, 2016
    Денис VW, Skalnik, MAY and 1 other person like this.
  2. no name

    no name Старожил

    Messages:
    15,075
    #162
    Auto76, а Вы уже этим воспользовались?
     
    no name, Aug 21, 2016
  3. Megatrans

    Megatrans Команда Клубу Staff Member

    Messages:
    4,655
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    Opel Omega mv6 3.0
    Потужність, л.с.:
    211
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    1996
    Колір:
    Серый
    #163
    Чем, а то я лично не понял.
     
    Megatrans, Aug 21, 2016
  4. Auto76

    Auto76 Учасник

    Messages:
    232
    Область:
    Харківська
    Місто:
    Харків
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    2.0 TDI (CLCA)
    Потужність, л.с.:
    110
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2012
    Колір:
    коричневый
    #164
    Нет.
    Взял с российского форума для заметки.
     
    Auto76, Aug 22, 2016
  5. no name

    no name Старожил

    Messages:
    15,075
    #165
    Auto76, так там инфа с америкосоского MyTurboDiesel... На ру-клубе механиков нету - там машины только в ОД обслуживают, иначе незнаю и не умеют.
     
    no name, Aug 22, 2016
  6. Auto76

    Auto76 Учасник

    Messages:
    232
    Область:
    Харківська
    Місто:
    Харків
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    2.0 TDI (CLCA)
    Потужність, л.с.:
    110
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2012
    Колір:
    коричневый
    #166
    Ну может быть.
    За неимением другой инфы по моменту затяжки ,буду пользоваться этим фото-приложением.
     
    Auto76, Aug 22, 2016
  7. yakimenko_roman

    yakimenko_roman Учасник

    Messages:
    126
    Область:
    Харківська
    Місто:
    Харків
    Модель:
    VW Caddy 4 motion
    Двигун:
    2.0 TDI (CFHF)
    Потужність, л.с.:
    110
    КПП:
    6МКПП
    Рік випуску:
    2016
    Колір:
    темно - синій
    #167
    Доброе утро. Подскажите номерок сальника коленвала (со стороньі шкива) 2.0.сlca.
     
    yakimenko_roman, Nov 16, 2016
  8. Diesel Euro4

    Diesel Euro4 Спеціаліст

    Messages:
    4,333
    Область:
    Область:
    Місто:
    Місто:
    #168
    А ПО із першого посту пропала :(
    Заміна грм теж через 90 тис? На що звернути увагу при виборі авто( огляду мотора)? По фільтру паливному в принципі із фото Віталій показав. А ще що...

    І в яких групах і що можна глянути і оцінити Васею/шнурком?
     
    Diesel Euro4, Nov 16, 2016
  9. Megatrans

    Megatrans Команда Клубу Staff Member

    Messages:
    4,655
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    Opel Omega mv6 3.0
    Потужність, л.с.:
    211
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    1996
    Колір:
    Серый
    #169
    Валик. Эти машины достаточно умны, для того чтобы самостоятельно засечь поломку (ошибку). Любая ошибка в этом моторе - это уже 85% инфы о ней. Остальное ты не узнаешь, кроме компрессии.
     
    Megatrans, Nov 16, 2016
  10. no name

    no name Старожил

    Messages:
    15,075
    #170
    Diesel Euro4, Згыдно сервісної = перша 210 тисяч, друга і наступні через 120ткм.
     
    no name, Nov 16, 2016
    Чилик, Diesel Euro4 and Jetta Vlad like this.
  11. jorjik

    jorjik Старожил

    Messages:
    2,036
    Область:
    Немає в списку
    Місто:
    За межами України
    Модель:
    VW Caddy
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2012
    Колір:
    Candy wise
    #171
    Ну это же не у нас, Сергей:(
    Опасно, мне кажется, больше 100 тысяч на одном ГРМе. И при разумной эксплуатации один ГРМ на 100 тысяч - не такие большие деньги.
     
    jorjik, Nov 16, 2016
    Чилик likes this.
  12. no name

    no name Старожил

    Messages:
    15,075
    #172
    jorjik, В Германии раньше 160-170 тысяч на нашем моторе НЕ меняют.
     
    no name, Nov 16, 2016
    Jetta Vlad likes this.
  13. jorjik

    jorjik Старожил

    Messages:
    2,036
    Область:
    Немає в списку
    Місто:
    За межами України
    Модель:
    VW Caddy
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2012
    Колір:
    Candy wise
    #173
    Там и климат иной, и всё остальное по-человечески...
    На моём беляше через 2,5 года (110 000км) на оригинальном ремне с конвейера были мелкие трещинки. Дальше - риск возрастал бы с каждым месяцем службы.
     
    jorjik, Nov 16, 2016
  14. no name

    no name Старожил

    Messages:
    15,075
    #174
    jorjik, сейчас машину с Европы - кроме Швеции - не купил бы даже по акционной цене... Там просто машины укатывают в хлам, и потом продают нам... А мы радуемся, что там все обслуживали... Да там мотор свой ресурс уже отходил... И уже начались болячки - а нам с ними возится...
    Свой ремень ГРМ в следующем году посмотрю, и подумаю, или менять...
     
    no name, Nov 16, 2016
    jorjik likes this.
  15. vitek

    vitek Перевірений

    Messages:
    321
    Область:
    Полтавська
    Місто:
    Диканька
    Модель:
    VW CADDY MAXI
    Двигун:
    2.0 TDI (CFHС)
    Потужність, л.с.:
    170
    КПП:
    6МКПП
    Рік випуску:
    2011
    Колір:
    сірий
    #175
    Замінив комплект грм ,на одом 160т.хоча пробіг думаю брихливий,,.все в доброму стані ,міняв сам,міняти легко не складніше чим на 1.9БЛС або 1.6БСЕ.
    Перше повідомлення: Nov 16, 2016

    Нове повідомлення: Nov 16, 2016
    Хоча на 1.6 замінив все і через 3 тис.потикла нова помпа,вкинув стару так і продав.
     
    vitek, Nov 16, 2016
    Jetta Vlad likes this.
  16. Diesel Euro4

    Diesel Euro4 Спеціаліст

    Messages:
    4,333
    Область:
    Область:
    Місто:
    Місто:
    #176
    Megatrans, який ресурс можна подивитися:
    1. Компресія. Яка має бути в нормі і в якій групі дивитися?
    2. Забитість сажевого покаже?
    3. ЕГР?
     
    Diesel Euro4, Nov 16, 2016
  17. vitek

    vitek Перевірений

    Messages:
    321
    Область:
    Полтавська
    Місто:
    Диканька
    Модель:
    VW CADDY MAXI
    Двигун:
    2.0 TDI (CFHС)
    Потужність, л.с.:
    170
    КПП:
    6МКПП
    Рік випуску:
    2011
    Колір:
    сірий
    #177
    На своему робили регенерацію сажового до чистки було 56% а після стало так само 56%.Мабудь воно відсотки бере з одометра.
    Перше повідомлення: Nov 16, 2016

    Нове повідомлення: Nov 16, 2016
    А взагалі ЕГР і сажевий зараз відключають на ура
     
    vitek, Nov 16, 2016
    Jetta Vlad likes this.
  18. Ghost

    Ghost Старожил

    Messages:
    1,485
    Область:
    Автономна Республіка Крим
    Місто:
    Ялта
    Модель:
    VW Caddy MAXI
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2011
    Колір:
    Salsa Red
    #178
    Второй раз уже наталкиваюсь на информацию, что на некоторых движках 2.0TDI на достаточно малых пробегах (60-80т.км.) рвёт ремень генератора, его затягивает под шестерню ГРМ, он попадает под ремень ГРМ и привет кукусики, перескок ремня -> гнутые клапана / шатуны / поршни.
    Вот и в очередной раз с руфорума подобное коснулось зелёного кросскадди.

    Там машина в лизинге, будет возвращаться лизингодателю и т.д. Поэтому дальнейшее бодание или небодание с ОД и что дальше, неизвестно
    Пойти что-ли ремень поменять?
     
    Last edited: Dec 10, 2016
    Ghost, Dec 10, 2016
  19. no name

    no name Старожил

    Messages:
    15,075
    #179
    Ghost, та это эксплуатация в СНГ... Все вылазит боком..а сервис в ОД - не показатель гарантии совсем!
     
    no name, Dec 10, 2016
  20. Ghost

    Ghost Старожил

    Messages:
    1,485
    Область:
    Автономна Республіка Крим
    Місто:
    Ялта
    Модель:
    VW Caddy MAXI
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2011
    Колір:
    Salsa Red
    #180
    Каким образом СНГ влияет на скорость износа ремня навесных и затягивание его под шестерню ГРМ?
     
    Ghost, Dec 10, 2016
    achtung and Usike like this.
Page 9 of 13

Share This Page