Проблемы с ГБО Ecofuel

Це як так розiрвало?
Налякай фотками.

 

Жесть какая то, похоже на обратный хлопок, какие бывали на ГБО 1-2 поколений. Но чтоб на BSX, так бабахнуло......

 

Наблюдал как разорвало резонатор, по запарке заводили авто без искры, одели разъём, появилась искра и разорвало с оглушительным взрывом. Вообщем для взрыва необходимо топливо смешать с воздухом в определённом соотношении и источник огня. Предполагаю травила форсунка, создала газовоздушную смесь, искра возможно проскочила не на тот цилиндр и минивзрыв. Проверить форсунки на утечку, высоковольтную катушку на предмет трещин особенно между 3 и 4 цилиндром

 

колеги-метановоди, поділіться досвідом, як зняти цей колектор?
треба провести інспекцію гумових ущільнень, бо є підозри на негерметичність і підсос повітря (коли заводиться на бензині, в салоні чути його запах)

 

Может у вас подхватывает запах из выхлопной трубы? Бензиновые форсунки близко к клапанам, при заводе сразу засосёт пары в двигатель, при неполном сгорании выбросит в выхлопную.

 

першим ділом хочу зняти впускний колектор, щоб добратись до бензинових форсунок, промити їх і поміняти на них резинки.
якщо не буде ніякого ефекту, тоді полізу до випускного колектора..

 

У меня то-же бывает то бензин то газ. Открываю капот ничего не слышно. Бензин будет видна мокрота снаружи, открываем дверь слышно жужжит бензонасос, создаёт давление в рампе открываем капот -осматриваем, нюхаем.Зачем сразу разбирать? Моют при подозрении на плохую работу.

 

при роботі на газу, нема ні міліграму запаху, але відчуття, що трохи впала тяга..
тому й закралися підозри, що підсос біднить суміш

може є досвід, як шнурком діагностувати можливий підсос ??
які параметри дивитись, і в якій групі.. можливо датчик розрідження чи щось в цьому роді..

 

Ох и настрочили тут без меня....
Ладно, слушайте по-порядку..
@Vitaliy-27, В целом Ваши предположения верны - негерметичность либо газовой либо бензиновой форсунки. Учитывая что машина 2006 года и наверняка стоит Телефлекс БогЗнаетКем и БогЗнаетКак отреставрированный - высока вероятность завышения им давления (как следствие - незакрытие форсунок при первых срабатываниях и "БаБах").
По крайней мере одноклубники из Белогорья и Шепетовки перед кончиной Телефлексов жаловались на пару хлопков (правда не таких разрушительных).
Косвенно эту версию подтверждает и плохая работа на бензине после ГАЗа: или форсы травили, подмешивая при подаче бензина газ - или настолько "уплывали" адаптации смеси что при смене вида топлива машина становилась "овощем"
Вам путь в Житомир или Бердичев на разборку (там точно по экофьюлу померло) и как я знаю головы с впускными коллекторами еще были в продаже.
Метки посмотреть не мешает, как и проводку: помните, у нас фазированный впрыск и 4 раздельные катушки с 4 проводами управления от ЭБУ. Как при таком раскладе искра могла гульнуть "не туда"? Не исключено "подвисание" какого-то из впускных клапанов в приоткрытом состоянии пока не заработают нормально гидрокомпенсаторы (закоксовывание их и залипаний в раскрытом положении). Короче - проверять компрессию, свечи/провода/проводку на кронштэйне коробки.

@RMX, Датчик разрежения во впускном коллекторе есть, но он Васей подсос не даст определить.
Снять ВК = 2 болта и тянем на себя. Открутить дроссельку, слева сзади - датчик разрежения....

 

День добрый, кто подскажет может сталкивались с таким, при разгоне на второй или третьей передаче с 1800до 2100 происходят очень легкие подергивания машины кадик 11 года 2.0 бенз-метан, свечи ,провода,катушку уже менял, легкие смычки всёравно остались при езде на газу,подключали комп на профигазе в киеве, говорят что всё нормально, может кто подскажет в киеве к кому ещё можно обратится, алрес или телефон, буду очень признателен !!!

 

Просто газ не той категории. Почитали бы мурзилку по нашим моторам чтоль..

 

Примите в ваш клуб новичка!Кто подскажет метанщика по Днепру, забился газозаправочный клапан ..Заранее спасибо..

 

В Днепре одни метанщики,
Юлька с Депра,
Юлька подписывала газовые контракты,
Русичи заявляют о том, что мы тырим у них газ...
Совпадение ? Не думаю...

 

Добрый вечер всем форумчанам. Мне нужна помощь в проблеме. Сегодня приехал утром на работу, всё норм. Вечером пробую заводить, нифига. Покрутил покрутил, надавил педаль газа в пол появилась на приборке заветная стрелка, завелась на бензе. Поработала она так минуты 2, пропадает стрелка и машина тухнет, попытка её завести без нажатия на акселлератор тщетна. Жму опять газ в пол, завожу, появляется заветная стрелка и заводимся сразу. Переходит на газ и о чудо работает, только загорелась джекичан...по компу ежесекундный расход газа скачет при увеличении нагрузки, показывает на тихом ходу расход 23-25 кубов, потом как обычно 3,5 - 4. В чём может быть дело? Какой то датчик накрылся? Газа полбака.

 

Подключить комп ,но я думаю ,что проблема с лямдой