Замена 5МКПП на 6МКПП

Возник у меня вопрос вот такого плана :
если сравнивать экономичьность езды то какая коробка будет экономичнее: если она 5 ступенчатая или же 6 ступенчатая, при том у этих коробок одинаковое передающее число на конечных скоростях , то есть на пятой скорости такое же передающее число как и на 6 коробке , просто больше скоростей на одну. Неудобство мне видится в частом переключение передач , скорости "короткие " смыкать чаще, но как мне кажется всё же 6 ступка экономичнее. Кто нибудь растолковать может где плюсы ?

 

Валера,давай я тебе на примере КПП ВАЗ-2109 расскажу...
Есть 4-х ступ.кпп - четвертая прямая,в освновном мотор 1.3
Есть 5-и ступ...4-прямая,5-я повышающая...тут уже мотор 1.5
Есть 6-и ступ...всё как выше сказанное,только 6-я ещё больше повышает,но есть одно НО...мотор 1.5 шестую НЕ потянет...такую кпп ставят на мотор 1.8.

 

нет, я имел ввиду иную ситуацию коробка 5 ступенчатая , последняя (пятая передача) прямая, и коробка 6 ступенчатая , 6 передача так же прямая, вот что лучше и экономичнее в использование , или добирать оборотами двигателя или же смыкать передачи, но максималка у них на самой высокой передаче одно и то же при тех же оборотах.

 

Валера,ты всё понял НЕ правильно....прямая - всегда 4 (четвертая), всё остальное - повышающие.

 

А этот алгоритм коробки всегда такой что 4 передача прямая остальные повышенные, не зависит он передаточного числа шестерёнок внутри коробки. для чего тогда пересчитывать передаточное число коробки, как я читал где то у нас на форуме, можно ограничится знаниями что коробка 5 ступка всегда хуже 6 ступки, при мощном двигателе ( TDI 1,9 77w) и всё ?

 

Скажу так, как бывший владелец 5 ступенчатой, а сейчас 6 ступенчатой - эффект есть. Правда я не знаю еще от какого машины у меня коробка, это я выясню позже. Так как доверился ребятам с разобрки. Они уверили что все станет. фоток нет, так как ничего не планировал менять. О своих приключениях сделаю потом отдельный отчет.

По порядку начну. Перечитав ветку, понял, что я смотрел видео Мегатранса - думал, правда, что он с Кривого Рога - там тоже много таких труб, теперь понял, что с Троещины. Так бы сразу поехал к нему в гости поообщаться, а так пришлось в гаражах у ребят делать на свой страх и риск.
Что надо, что бы поставить вместо 5 ступки - 6 ступку. Надо менять, получилось в моем случае:
1. Маховик, диск, сцепление, выжимной они другие
2. другие полуося+ наружные гранаты
3. Стартер
4. И крепеж кулисы
5. один длинный болт - уже писали в этой теме.

По оборотам и скорости не засекал, расход пока тоже, бортовик показывает меньше на 6 ступке, но верю я методом полного бака.
НО что понравилось, что теперь на передаче легче накат, как на легковом автомобиле. За счет этого меньше наживаю на педаль газа.
Если бы не хорошая цена - ездил бы на 5 ступке.
Ради интереса сегодня посмотрю сколько км на 6 перед при 2000 оборотов.

 

@terisola, да, было бы неплохо замеры и надпись на коробке какие буквы ? Заменено конечно много деталей, должна была быть очень хорошая цена на весь комплект.

 

Результат такой
вышел на прямую, включил круиз
6 передача 2000 оборот - 112 км по спидометру.
3000 - 170 км/ч - не фоткал
Эксперимент на гостомельском шоссе, толь разогнался и сбросил. Так как только проверить, так там не езжу. Очень стремно там, аварии постоянно.
на датчик открытия двери не обращать внимания, где-то отходит контакт левой задней двери.

 

Дякую за фото! Це добре... Ваша 6мкпп - довша за мою 5мкпп ( при 2000 - десь на 5-7 км, при 3000 - десь на 10-15км, але на дорестайлі бреше більше, ніж на рестайлі вже)...Сенс в цьому - є!

 

Получается, что 6 ступенчатый дсг по передаточным числам такой же 6 мкпп. Интересно сравнить расход топлива.

 

По расходу - на dsg меньше расход.

 

я сейчас меняю двигатель 1,9 bls на 2,0 bmm - тогда смогу сказать расход.
На 1,9 - у меня средний 5,5 литров получался
а где смотреть маркировку коробки?

 

Ну на бмм будет больше. Минимум на 0.5л

 

О блін наваяли!!! )) сторінок саме просте шестерню 5ї поміняти

1,9тді блс 105 коней
було 2200 обертів при 100км
тепер 1850 обертів при 100км
реальна економія 1 літр по трасі пробіг на новій пятій вже переїхав 100000км проблем 0

 

шестерня 5й передачи из под какого авто и коробки???

 

Якщо знайду завтра скажу передаточні числа їх для моєї пятої є 3
мається наувазі три шестерні

 

Я бы тоже по менял наверное 5 передачи шестерню. Так точно дешевле. У меня хороший вариант попался, только потому и поменял.

 

Значить так: пята була 29/39 з заводу
поставили 37/23
але э ще проміжний варіант 28/40

 

VAG
02A 311 158 AE
Шестерня
(5-ая перед. 29/39)

Перше повідомлення: 22 лют 2016

Нове повідомлення: 22 лют 2016

VAG
02A 311 158 L
Шестерня
(5-ая перед. 30/39)