КБЖ VW CADDY 1.9 TDI BLS 2010

@Костя
Аналогічно , коли перший раз міняли то теж сочилось , поїхав там де міняли і виправили.

 

короче, завтра на станцию поеду где фильтр меняли. поднимем посмотрим что да как.
может прокладку заменить нужно на стакане..

 

Це залежить від виду корпусу фільтра, між болтами при перетягуванні їх починає сочитись ДТ, сам два дні їздив так бо коли затягував то зламав зірочку.

 

Все таки, сифонило из крышки стакана в котором стоит фильтр.
Стоял фильтр Purflux, такое вот качество их прокладок.
Вчера поставил прокладку из ранее купленного фильтра Mapco, еще хуже..наляпало соляры ппц.
Купил ориг кольцо, поставил и никаких проблем) А все потому что, VAG-ская резина вся пропарафинена!

Перше повідомлення: 27 бер 2015

Нове повідомлення: 17 тра 2015

Сегодня занялся кондером. Проверка, заправка, дезинфекция! Все прошло успешно, система работает на отменно)
Так же, были заменены втулки заднего стаба.

 

Правильно что фильтра плохие или мастера жопорукие?

 

два в одном

 

1. Подождём мнение Жени
2. Фильтра Подольские прошу не обижать! Их же Вы можете запросто купить под оригиналом или т.м. Filtron.

 

В оригинале лежат фильтра: Mann, Knecht (Mahle Filter), Ufi.
Filtron, редко.
Тут речь идет как за кривые руки так и за НЕКАЧЕСТВЕННУЮ РЕЗИНУ в комплекте с фильтром.

 

@Володимир, Я Викс/Фильтрон тоже когда-то всерьёз не воспринимал - пока в Красилове на производстве не побывал...

 

Как только потеплело, начали проявляться признаки износа счеток стартера.
Сразу было решено заменить. Счетки были куплены по производителю Inna
.
После замены щеток Кадик заводиться с пол оборота.
Но на этом история не закончилась...на СТО ребята сказали что мой акум не держит заряд (акум еще родной 5-лет ему)
Несколько раз до этого при езде на короткие дистанции по городу, я замечал что он ведет себя странно. Забрал я авто с СТО ,заехал на Эпицентр скупиться и больше не завелся.
Зашел в Эпик купил кабеля. Вызвонил друга прикурили, заводит а он мертвый. Кабели тонкие а акум на столько мертвой что не заряжает через эти кабеля.
Единственное порадовало, подключили кабель к мозгам и отключили Европейский постоянно горящий ближний свет фар. Ну и плюс я узнал что 4-тая свеча накала не работает. В скорее и ее замена. Вот так вот. Теперь в поиске нового акума.

Перше повідомлення: 31 тра 2015

Нове повідомлення: 1 чер 2015

Сегодня купил и утсановил новый АКБ
Sznajder silver premium 12V 75 A 750 Ah
Цена вопроса: 1900 грн

 

поздравляю - новый АКБ это всегда КУЛ!!!
смотрю и завидую со своими 44А/ч. Но пока он, заводской, держится - спецом наверное менять не буду.
А самый классный на моей памяти был Hoppecke ! Взял его со сгоревшей машины на разборке с поплавленным чуток с одного угла корпусом "за пиво" - и после 4 лет эксплуатации успешно ушёл с машиной к новому владельцу....

 

Хорошая погода = можно поковыряться с машиной)

Отрегулировал петлю замка водительской дверки.
Вот как закрывалась:

На фото видно, как сама петля слизалась.


Для устранения необходимо немного ослабить петлю, и опустить или поднять в зависимости от места где затирает.



Установил ветровики.
Обезжириваем поверхность, смазываем магической штукой после которой не оторвешь их. И вуаля)

Результат: по трассе можно приспустить окно и вдохнуть свежего воздуха) в дождь не залетает вода)

 

Для такой ширины ветровика - весьма оптимистичное утверждение. Но щёлочку таки сделать без лишнего дискомфорта можно.

 

Хоть авто и в продаже, подошло время ТО. Пробег 104 500.
Было заменено:
Масло моторное
Фильтра: Воздух, Масло, Топливо
Свечка накала: 4-тая
+ сделана диагностика на выявление ошибок!
Также закупил зимних примочек) Омывайку и спрей для дверных уплотнителей, эта вещь реально спасает уплотнители!

 

а 3 свічки накалу також були нжк? Бо в мене не працювала 1 і 4 а стояли ще рідні то я вирішив замінити всі 4 і поставив нжк.

 

Если честно не знаю какие стоят, по идее еще родные. Зменил только не работающую.

 

Возможно она рабочая просто нужно было удалить ошибку?

 

ошибку удалили, проверили свечки тестером. и потом повторно на ошибки