замена масла на 5-ке (механика)

Всем привет! Хочу заменить масло в коробке
Вроде как должно быть так:
Manual gearbox 1,80 litres
Transmission oil specificationG 052512A2
кто менял, подскажите может есть нюансы какие то? Заранее спасибо!

 

Чому масло міняєте? Сервісна заміна чи щось спонукало? Сам роздумую поміняти чи може поки що не лізти туди поки не заставе.

 

Dostam, его нужно менять каждые 60 тысяч, вот и пришло время)

 

Володимир, Кто Вам такое сказал? в регламенте VAG замена масла в механической коробке передаче ОТСУТСВУЕТ!

 

VWDRIVER, Нарекания к работе коробки (туго включаются передачи). Машинка прошла нормально уже, бывший владелец врятли туда его заливал. я хочу залить оригинал и успокоить душу.

 

Володимир, вообще в нашей масло не меняют, но коробочники рекомендуют хотя бы раз в 50 тысяч

 

VWDRIVER , ну вот) й мое уже 207 000..а сколько еще скручено хз) так что поменяю и буду спокоен)

 

Володимир, так верно

 

VWDRIVER, просто даже логично..там шестеренки которые образовывают амбразив который попадает в масло еще больше изнашивает детали. так что как так не менять его не могу понять :unknown:

 

Володимир, легко, это же ВАГ, это везде так, быстрее после гарантии умрет - купите новую деталь/ машину.

 

Менял самостоятельно, в принципе все просто,нужно только ключ чтобы открутить сливную.

Сталкивался с мнением что раз на 90000-120000км.(с заменой ремня грм) нужно менять масло в коробке.

У меня после замени "масла"(черная жижа) передачи начали включатся легче и четче.

 

С учетом что ВАГ вообще не меняет, то любая рекомендация по замене имеет смысл

 

Заменил маслицо в своей коробке "JCS" серии "0А4". Спасибо Виталию (Ghost) и Новожилову (с того форума) за советы и методическую поддержку!
Машину поставил на ручник, снял корпус воздухана, аккумулятор и площадку под него. Скинул один из тросов привода КПП ( на фото зеленой стрелкой место крепления троса):

Спойлер

Доверяя Новожилову, не фиксировал Г-образной "фигнюшкой" КПП. На фото красной стрелкой показана верхняя опорная шейка вилок, зеленой - сапун:

Спойлер

протер грязь с нее, кисточкой все вокруг тщательно промел, чтоб вдруг песок не попал. Открутил, достал. Та же процедура проделана с шейкой вилки снизу КПП (масло течет, как и моторное - подставляем емкость с воронкой). Сразу вытекает основной объем масла и еще минут 20 тонкой струйкой стекают остатки. В итоге слилось около 1,6 литра. Цвет немного не совпадает с фото - похоже на темный янтарь, красновато-желтое. Ни осадка, ни стружки - ничего криминального:

Спойлер

По совету Новожилова залито ровно 2 литра через верхнюю шейку вилки:

Спойлер

Не заметил особых изменений в поведении КПП. Работает нормально. Душа спокойна.
п.с. со слов Новожилова, правильнее сливать масло не только через опорные шейки вилок, но еще и через сливную пробку.

 

Дивився в себе масло чисте, шумів немає, передачі включаються легко, пробіг 219 000 (напевно), мастєра радять поміняти масло в коробці... :shock: Прислухатись чи не рухати нічого???

 

bvi,
А как ты проверял чистоту масла?

 

дивився на пробку

 

В коробках я не разу грязного масла не видел-всегда сливал прозрачное.Оно просто теряет свои свойства от пробега.Одного вот только понять не могу-в двигателе масло рекомендуют менять по пробегу или раз в год.А про коробку-раз во сколько лет?

 

Про коробку нет временного промежутка,т.к. гарантия заканчивается раньше...а дальше нам пох...

 

https://d-a.d-cd.net/f0db6c4s-480.jpg



:shock: :shock: :shock: