Обсуждение двигателя 2.0 EcoFuel (BSX)

Если у Вас на машине ставили пропан (что экономически нецелесообразно для моторов ВSХ, эта тема уже обсуждалась на форуме) перепрошивали ЭБУ под пропан, там куча нюансов при настройке, когда пропан, когда метан а когда бензин, ищите спеца.

 

Перше повідомлення: 30 сер 2021

Нове повідомлення: 30 сер 2021

вопрос к вам , что значит прошивка блока под пропан, на пропан стоят же свои мозги, можно подробне?

 

Доброго вечора, сьогодні почало машину колбасити при обгоні або різкому розгоні до сьогодні ніколи такого не було, при розгоні на любій передачі починає сильно дьограти якщо плавно розганятися все нормально, підключали діагностику тиск в рампі при холостих 3.98-4 при прогазовувані до 6000об. піднімався до 7 редуктор ventrex
З помилок тільки низька ефективність каталізатора, підкажіть до чого дивитися

 

Катализатор нужно менять или перепрошивать на евро 2 и ставить стронгер.

 

Помилка по каталізаторі уже півроку висить але все було добре до сьогоднішнього дня
Значить це від каталізатора її так дьоргає

 

У меня когда такая ошибка выбевала , машина вабще не ехала, на педаль нажимаешь ,а ее как будто кто-то зади держит и холостые плавали .

 

Якщо вирізати який стронгер поставити і чи не буде потім проблем з роботою двигуна

 

Если его вырезать, нужно вварить просто трубу подходящего диаметра, стронгер, это имеется ввиду резонатор, он нужен для расширения выхлопных газов от противодавления при закрытии дросселя или резком открытии, но вот беда, он и так там стоит дальше и очень большого объёма(как 10 стронгеров тех что вы туда сможете поставить). А пламегаситель так называемый(хотя никакое пламя он не гасит) это вообще полная дичь, маркетинговый ход.
Можно вообще просто выбить остатки катализатора.
А вот чтобы убрать ошибку, надо либо перепрошивать блок на евро-2, либо подбирать обманку.

 

Посмотрите тут в разделе клубный гараж, (надо было решить проблему лопатил форум несколько дней) или тут http://caddy-club.top/forums/gbo/
Для метановых каддиков езда на пропане=езда на бензине=emergency mode=аварийный режим (бачок для бензина на 13 литров не просто так придумали "корявые" инженеры из фольцвагена). Не путайте с моторами 1.6 и 1.2 и прочими бензиновыми моторами. У нас метановый мотор. Подрробно матчасть расписана у miki_ua.

 

Доброго вечора, сьогодні проїздивши цілий день 120км машина вела себе нормально, проблема з дьорганням пройшла сама тепер думаю чи варто вирізати каталізатор, помилка вибиває через кожні 200 км після
чого я її стираю через elm , може хтось знає хто міг би прошити на euro 2 у Львові або Стрию

 

Підкажіть діаметр отвору на обманці 2 ката, або ссилку може. Замахався кожен рік платити за заміну

 

3 года езжу с ошибкой РО420,тяга и расход норм.
После сброса ошибка загорается через 30-50 км.

 

Що ніхто не ставив проставку під 2 лямбду?

 

Стоит у меня, надо делать самому, покупается обманка с двухметровым отверстием, затем заваривается до получения как можно меньшего отверстия.
Готовой такой не будет.
Либо другой вариант, у знакомого работает ещё электронная обманка.

 

А стару обманку можна підварювати, чи треба нову брати?

 

Та можно и старую, самое главное получить отверстие как можно меньше, чтоб было видно только на просвет.

 

дякую, буду пробувати

 

Саша, а у вас кат присутствует или выбит/вырезан?

 

Сейчас присутствует неоригинал фирмы JMJ, но с ним р0420 всё равно есть, если без обманки.
Но обманка проверялась без катализатора, я с ней ездил на пустой банке от катализатора, пока гофра не вышла из строя.